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我们日常利用汽车时，碰着有某个故障灯亮了，或者溘然涌现某些故障，比如抖动、异响等，就会非常紧张，赶紧送去修理厂检讨维修。到了修理厂，修理工会给汽车接上一个电脑检测仪，检讨故障码，然后就见告您是哪个元件涌现了故障，须要改换。那么这些故障码到底是什么意思呢？为什么一看它就知道是哪里涌现问题了？
什么是故障码？
现在的汽车里面分布了各种各样的传感器，将汽车各部位的事情信息随时传给汽车的掌握单元，掌握单元经由剖析判断后，发出一系列的指令给实行器，让汽车做出各种动作，比如加油、断油、换档、制动、转向等，帮助驾驶员更好的掌握车辆；
如果没有吸收到信息或吸收到缺点的信息，掌握单元就会将这个信息存储起来，这便是故障码；然后以一定的办法通报给驾驶员，比如点亮故障灯或发出警报音等。
故障码的产生有两种缘故原由：
1. 传感器通报的旗子暗记缺点，这种情形一样平常是传感器自身故障或线路故障；
2. 掌握逻辑缺点，即掌握单元吸收到的信息相互冲突，无法实行，这时也会存储故障码，但这时显示的故障部位就不一定是准确的了，须要我们根据干系部件的掌握逻辑进行剖析判断。
以是，通过解读故障代码，大多能精确识别故障可能发生的缘故原由和部位，但也会涌现判断失落误，造成误导。实际上故障代码仅是一个是或否的界定结论，不可能指出故障的详细缘故原由，想要准确剖断故障部位，还需根据发动机的故障征候，进一步剖析和检讨才能做到。
故障码如何看？
『故障码第一位字符』
故障码包含了五个字符，第一个是字母，后边的四个是数字。
『故障码第二位字符』
1. 故障码P0×××
故障码中，以“0”开头的“P”代码为由ISO标准掌握的代码（例如P0099），所有汽车制造商都相同，由ISO/ASE预先确定。
① P0100系列代码与燃油和空气计量有关。
② P0200系列代码也与燃油和空气计量有关。
③ P0300系列代码与点火系统和缺火状态有关。
④ P0400系列代码与赞助排放掌握系统有关。
⑤ P0500系列代码与车速、怠速掌握系统和赞助输入有关。
⑥ P0600系列代码与掌握单元内部故障或在多路通信系统内连接掌握单元和其他掌握模块的专用电路有关。
⑦ P0700系列代码与变速箱掌握功能有关。
⑧ P0800系列代码也与变速箱掌握功能有关。
⑨ 代码的末了两位数字指有各自诊断程序的特定子系统。例如，P0115特指发动机冷却液温度传感器。
⑩ 一些P0200和P0300系列代码的末了两位数字用于识别检测到故障的特定发动机气缸。例如，P0300表示多个气缸缺火，P0301表示1缸缺火，P0302表示2缸缺火等。
2. 故障码P1×××
故障码中，以“1”开头的“P”代码为由汽车制造商掌握的代码（例如P11××，汽车厂家掌握燃油和空气流量），是由汽车制造商预先确定好的，也有可能是制造商特有的，但也属于标准代码。
3. 故障码P2×××
故障码P2×××也属于标准故障代码，是标准化代码（SAE/ISO）分出的区域，以及特定制造商代码。有些是ISO、SAE预留的，有些是已经发布的故障代码。
4. 故障码P3×××
故障码P3×××也属于标准故障代码。有些是ISO、SAE预留的，有些是已经发布的故障代码。P30××、P31××、P32××都表示燃油和空气计量，以及赞助排放掌握装置；P33××表示点火系统失落火；P35××、P36××、P37××、P38××、P39××都是ISO/SAE预留的标准代码。
『故障码第三位字符』
故障码P0×00中第三个字符确认故障码发生的系统或子系统。
『故障码第四和五位字符』
故障码中后两位字符表示触发故障码的条件，详细地表示了实际部件或特定的故障名称。故障码编号是从00～99，不同的传感器、实行器和电路分配了不同区段的数字编号。这些数字供应了比较详细的信息，如电压低或高、相应慢、旗子暗记超出范围等。
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