检讨剖析：维修职员检讨后创造，烧断的熔丝为室内熔丝盒8号10A熔丝，因此认为该车的故障缘故原由是音响掌握单元失落效。
于是向仓库申请零件，但由于缺货，而且用户急于取车，以是装了一个改装的音响后交车。

没想到该车利用不久，同样的熔丝又烧了。
这一次检讨时，扩大了范围。
检讨时无意中操作了一下后视镜掌握按钮，创造熔丝急速又烧掉了。
由此确定熔丝烧毁与操作后视镜有关。

北京现代途胜音响熔丝经常烧断 汽车知识

于是重点检讨后视镜线路。
但因检讨线路较为繁琐，以是改换了新的后视镜。
装复新的后视镜后试车，反复实验，故障没再涌现。
由于后视镜新品没有面漆，于是喷漆后装复，准备交车。
可是在交车前创造熔丝又烧断了，仍为室内熔丝盒8号10A熔丝。

再次操作后视镜开关，有时熔丝会溘然烧断。
于是断定故障仍处在后视镜线路上。
拆卸车门内饰，拆卸时又烧了一个熔丝，于是剖断门内肯定有导线被挤破了。
但一边晃动线束一边按下后视镜按钮，也没涌现故障，于是故障点转移到了后视镜调节开关上（图1）。

故障打消：改换后视镜调节开关，故障彻底打消。

回顾总结：对付电路故障，该当反复实验，但偶发的烧熔丝故障确实没办法去查。
只有让故障再现，才能有效拔除偶发故障，这样才能避免误判。