李女士这辆保时捷帕拉梅拉，这几天一贯停在绍兴路上的杭州西湖保时捷中央。先在自己的采访车里试了试，车辆的冷空调打到中间档、风速开到最小的的时候，手上这部温度计显示车内温度是23度。
又在李女士的保时捷里待了十几分钟，冷空调设置温度是16度，可纵然把温度计放在出风口边上，指针也始终指着27度，车里觉得不到明显凉意。
李女士说，这辆保时捷是2014年在杭州西湖保时捷中央买的，花了150多万。她和丈夫是做生意的，平时在杭州和江苏南通之间来回跑，车辆的保养和维修一贯在两地的保时捷4S店做，7月28号，他们把车子开到杭州西湖保时捷中央做保养，还换了不少配件，统共花了两万五，第二天把车子提走、开回江苏南通，丈夫在路上就创造空调不对劲。
保时捷车主 李女士：“（丈夫）一边调一边说，这个空调怎么回事，怎么不冷啊（开到江苏南通，空调好一点没有）（丈夫）那个衣服都是湿的。”
李女士说，由于家里还有其它车可以开，这辆保时捷在地下车库停了一个多星期，8月8号丈夫开车出去办事，创造冷空调在吹热风，江苏南通一家保时捷4S店检讨后提出，可能是冷凝器坏了。8月9号，她让公司驾驶员把车开回杭州，西湖保时捷中央提出要改换冷凝器。
保时捷车主 李女士：“是由于你在开长途的时候，有可能小石子蹦上去了，或者树叶，异物挡住了才导致冷凝器坏了（这两个阐明您能接管吗）我不能接管。”
经由现场协商，8月10号李女士赞许4S店的办理方案，她支付了五千块材料费，换掉了车辆的冷凝器，可第二天下午，李女士公司的驾驶员在提车之前创造了一个问题。
保时捷车主 李女士：“（空调）还是不制冷，后来又检讨，末了（4S店）来了个电话，他说李女士，是你的空调泵又坏了，光空调泵一样就一万多（事前）你为什么不检讨一下，你这个4S店准备还要让我掏多少钱去修车。”
李女士认为，无论是冷凝器还是空调泵，4S店都该当在车辆保养或者拆检的过程中创造问题，而不是等到自己付完钱后，再说车子有各种故障。杭州西湖保时捷中央的市场经理在电话中回应，他们的技师在车辆保养过程中没有弄坏冷凝器。
杭州西湖保时捷中央 市场经理：“当时南通保时捷中央反馈给客户，冷凝器有漏点，造成空调不制冷，客户认为我们在做大保养的过程中将冷凝器破坏，当时哀求我们中央承担改换用度，客户8月10日到店之后我们一起进行协商，减免了她（李女士）的所有工时费，材料费由客户进行承担。”
对付车辆空调泵破坏的缘故原由，这位市场经理认为，跟他们4S店也没有关系。
杭州西湖保时捷中央 市场经理：“当时南通保时捷中央检测客户（车辆）空调的时候，将里面冷媒全部抽取，抽取之后没有重新加入，以是客户在行车过程中，短缺冷媒，造成空调泵的破坏（你们跟南通那家4S店沟通过吗，他们认可吗）我没有详细去理解。”
这位市场经理提到的冷媒，实在便是大家熟知的制冷剂——氟利昂，事后把杭州西湖保时捷中央的阐明反馈给李女士，李女士在电话中表示，自己已经问过江苏南通那家保时捷4S店，事情不像杭州西湖保时捷中央说得那么大略。
保时捷车主 李女士：“（南通）那边接待我的主管说，我们这边确实抽了冷媒，但是我们抽到的只有两百多，相称于四分之一还不到，他说冷凝器已经坏了，充了也没有用。”
李女士坚持哀求杭州西湖保时捷中央给她免费修睦车辆空调，市场经理表示会跟客户连续沟通。李女士也向市场监管部门反响了情形。
