在外不雅观方面，可见新车在前脸造型上进行了优化升级，可见新车的中网尺寸有所增大，并且其六边形的造型设计与大哥雅阁保持同等。
而前保险杠的下格栅也采取了贯穿式的设计，内部也加入了网格纹进行点缀，也让整车看起来更加运动，就个人意见而言，其颜值远比雅阁强得多。
车身侧面的轮廓设计并没有发生变革，但也换装了全新造型等等大尺寸轮圈。
至于在尾部造型方面，新车并没有做大幅度的调度，险些与现款车型保持同等，同样具备着较强的运动感。
而在内饰方面，新款车型依然延续了现款车型设计，同样是充满浓浓的本田味道，作为传统阵营产品，可见新车仍采取了传统的拉线式换挡等，与目前主流的新产品比较，还是存在着一定的差距。
升级变革的集中在车机上，像新车配备了9英寸的中控屏幕，并且外洋版本是换装了谷歌系统研发的车机系统，可以实现手机互联、智能语音以及丰富的App等，实用性会更高，至于海内版本，暂未清楚是否会同步更新，但大概率依然会利用本田自家的Honda CONNECT 4.0系统。
至于在动力系统方面，外洋版本估量全新搭载2.0L油电混动系统，其最大马力为203Ps，最大扭矩为315N·m，百公里油耗约为4.7L/100km。而海内版本估量会与现款车型保持同等，即供应1.5T+CVT、2.0L油电混动系统。
总结
一贯以来，思域都是本田家族终端明星产品，而凭借着过硬的实力以及倾向运动风格的调性，也成了不少年轻消费者的首选，而今产品即将迎来中期改款，虽目前曝光的信息并不多，但可见新车在颜值上也有着一定程度的提升，至于未来海内版本到底会有何变革，仍值得我们好好关注。
值得一提的是，该车目前在终端也有着数万多优惠力度，其落地价也已经做到10万出头，倘若对新能源车没有强烈需求，我相信它仍旧是当代年轻消费者的首选。
