车辆故障：底盘异响，走烂路就像散架了一样。
车辆底盘悬挂异响问题，胖哥以前和大家分享的特殊多。悬挂异响实在排查起来非常大略，无非就几个球头和连接件。只要大家能找到一家干活仔细负责、不怕麻烦的修理厂，哪怕是路边小店都能轻松搞定。
据车主描述：车子走烂路底盘下面异响，已经有一年韶光了，车子跑起来就跟散架了一样，开着开着就害怕轮子掉了。
检讨步骤：
第一、检讨下摆臂球头，先检讨球头防尘套是否破坏，防尘套破坏不代表球头就会异响，但可以确定要不了多久就要换。
检讨方法：用手晃动轮胎，不雅观察球头是否松动。还可以用手捉住球头扭捏或者利用扳手撬杠助力利用，如果没有松旷感解释球头无缺。
第二、检讨平衡小拉杆球头，平衡小拉杆是底盘部分最随意马虎异响的地方，有些车型两年旁边就须要改换一次。
检讨方法有两种：第一用手摇小拉杆检讨球头间隙。第二拆了小拉杆，然后上路测试。
小拉杆一共有两个球头，都须要检讨。
第三、检讨方向机拉杆球头，
检讨方法：和上面一样，先用手摇，摇不动就上撬杠。
第四、检讨方向机内侧拉杆球头。
检讨方法：这个球头比较好检讨，也可以把方向机防尘套拆了检讨。
球头里面没有润滑脂，用手扭捏能听到清脆的“咯噔”声，有声音就解释坏了。
第五、检讨方向机齿轮齿条。
检讨方法：把车轮往一侧打，让齿条伸出来，然后用手扭捏，有松动感有异响声就解释磨损太大，按常理来说就须要改换。
补救方法：轻微调紧方向机齿轮齿条上面的压紧螺丝，须要多次考试测验才可以，调太紧打方向会有点重。
胖哥小结：经检讨方向机拉杆球头破坏须要改换，还有一些异响胖哥往后再和大家逐步分享，如方向盘管柱、方向管柱下面十字接头、刹车卡钳销子、减震器芯、减震器座子、元宝梁受力不均等等发出的异响声。
维修步骤：
首先拆下方向机拉杆外球头固定螺丝。
这个球头没有问题，不须要改换。
球头很紧，没有一点松动感。
准备分解拉杆。
旧拉杆球头。
新购买的上等货拉杆，便是有点贵。配件质保两年，两根约130块大洋。
新的球头润润滑脂包裹。
新旧比拟。
球头比拟。
拉杆是拧在方向机上面。
拧紧后套上防尘套。
安装好球头。
用手扭捏没有松动感和异响声。
改换了拉杆后，轮胎旁边两侧前束参数肯定会不一样的，以是还须要做四轮定位。如果前束不对，方向盘位置不正，方向盘不能自动回位，旁边打方向轻重不一样，或者打到底时会涌现啃悬挂等等问题。
胖哥总结：悬挂异响直接影响驾驶人的心情和行车品质，一辆车高不高等，首先要看底盘和隔音。胖哥是对异响比较敏感的人，有异响必须治，拆顶棚、拔门板、拆中控都是常事。
