这两天才把自己手头上的事给忙完回了一趟老家，回老家之后找了一个玩得很好的朋友叙旧。在谈天的过程中就聊到了他自己的车目前存在的问题，他说他那个车买的时候发动机的声音是比较好听比较安静的。但才用了4年韶光，现在发动机现在的声音是比较大的，比较吵。他说以前冷车启动的时候它会比较吵，可是等水温一上来发动机就比较安静了。但是现在弗成了，现在即便是热车往后，发动机的声音也都还是比较吵的，自己根本不知道问题出在哪，按道理说，自己定期去做保养，不应该涌现保养不到位的情形才对啊，他疑惑会不会是自己买的是三缸车的缘故原由？
由于我家里也有一个三缸的车嘛，当时我买我以为觉得挺好的，后来他也买了一辆，涌现这个问题往后，他就以为三缸的车确实弗成，开到一定的里程数之后，各种问题就出来了。我到他的车上去体验了一下创造，他的车在驾驶室内的震撼情形并没有比新车的时候大，咱们都知道三缸的车它的最大问题便是抖动，很多车前期都是比较稳的，但后期随着机脚老化以及发动机涌现磨损，通报到车内的震撼就会比较大，对不对？
一样平常情形下，震撼大发动机的噪音多少都会比新车的时候大一些。现在他的车是发动机的噪音大抖动情形却没有很大，便是说他那个声音特殊难听，普通一点讲便是开起来像拖沓机一样，但它怠速坐在车内，整体的震撼是比较小的。我立时打通了开修理店的朋友的电话，把这个情形跟他说咨询了干系的问题，他说这种情形就只有两种可能，一种是它发动机的高压油泵磨损了，有些车高压油泵随意马虎磨损，用几年后它确实噪音会变大，其余一种情形便是保养不到位，导致发动机内部已经磨损了，以是发动机的噪音会比较大。
如果是第2种情形的话，那么它便是一个不可逆的过程，后期及时换回好一点的机油，发动机还是能够实现耐久耐用的，便是声音不太好听而已。但如果保养的习气不改变的话，那么发动机现在是噪音大，可能再开多三两年，可能发动机就各种小毛病不断了。这跟我们是否定期去保养有关系，但更多的是跟咱们用的机油是不是好机油有关系。实际上，只要你不贪便宜，用了好点的机油，那基本上咱们是不须要定期6个月就去保养的。什么时候到了保养里程了，你兜里有钱再去保养就行，实在没钱，那就今后推迟个一千几百公里问题不大。如果是开得比较少的车，你8个月保养一次也行，一年保养一次也行，乃至一年半保养一次都没问题，保养的周期比较灵巧，全看你什么时候方便。
由于机油它是有一个保质期的，没有开封的情形下，它是能够存放好几年的，但是你加到发动机舱里面去理论上它会被发动机舱里面残留的旧机油给污染，会导致它的保质期缩短。可是即便是保质期缩短了，它也不至于说6个月就变质了，你在发动机舱里面放个一年乃至是一年多在换掉完备是没有问题的。由于在发动机舱它是相对密封的状态，它内部能够残留下来的水气跟空气比较少，这些残留的水汽跟氧气根本不敷以氧化油底壳里的机油，那你开的里程数又比较少的话，那即是是说你的机油是从瓶子里面转移到发动机油底壳里面去保存，在瓶子里能放几年，那在油底壳里被污染了，密封状态相对差一些，但也能坚持一年乃至是一年半不变质。
说实话，我自己的第1辆车我是很勤快去换机油的，定期去换机油，但是由于我当时不懂机油的什么规格啊，什么品质啊，什么型号啊，这些乱七八糟的东西，人家给我用什么机油我就用什么机油，导致我那个车在后期的时候发动机的声音就特殊难听，就像前面我朋友的那个车一样，车子开起来像拖沓机一样。后来总结了第1辆车的用车履历，第2辆车我就改掉了原来的保养习气，我也不去4s店做保养了，我在表面买好一点的机油去做保养，对发动机非常舍得费钱，我也不定期去做保养，基本上便是什么时候开够1万公里的里程数了我再去做保养，结果那个车用了9年下来，发动机保护的非常好，直到我卖车的时候发动机都是非常安静的。
以是，咱们的汽车开得少的话，你根本不须要按什么6个月或者5千公里这个周期定期去保养，只要舍得花多点钱用好点的机油，完备可以灵巧保养。
