汽车检测如果创造有问题，不能通过，结果找黄牛，车子也没有维修，就能通过检测，现在的很多检测站，已经是流于形式了。检测出了问题，又不能当场办理，还须要到表面的汽修店。当然，有的检测站阁下，也有汽修店，但是收费标准之高，每每令人咂舌。
检测站的员工，都是基本没有汽车保养掩护知识的，把别人的车不当车看，暴力检测，汽车检测完涌现故障的情形时有发生，而检测站每每都会推脱任务，车主维权困难，只能咽下苦果。
不过现在有一个好，往后这种情形或将彻底改变。近日，为贯彻国务院常务会议支配，进一步促进大宗消费、重点消费，更大开释屯子消费潜力，商务部等12部门联合印发《关于提振大宗消费重点消费促进开释屯子消费潜力多少方法的关照》（以下简称《关照》）。
《关照》指出，优化机动车安全技能考验机构资质认定条件，试点实行一类、二类汽车维修企业等具备条件的机构通过计量认证后依法开展非营运小微型载客汽车考验。
这也便是说，往后非营运小微型载客汽车年检，不一定非要去检测站了，在一些有机动车安全技能考验机构资质的一类、二类汽修厂，就能做汽车年检。相对付检测站而言，汽修厂的事情职员，对付汽车有比较深入的理解，在做汽车年检的时候，会更加小心，避免暴力检测，而不是检测完之后，汽车故障灯亮一大堆。当创造汽车存在问题，也可以当场维修。
其实在国外，在汽修厂年检并不是什么新鲜事，比如在美国，只假如在DMV（Department of Motor Vehicles，美国汽车管理机构）认证的汽车维修点，就能做检测，汽车维修点不一定是汽修厂，也可能是加油站，汽车发卖店。可以做检测的维修点浩瀚，遍布全国，不用担心排队检测的情形，也不用担心收费高。年检的项目包括安全检讨和尾气检测，尾气一样平常两年检测一次。
现在国家试点实行一、二类汽车维修企业通过干系认证后从事非营运小微型载客汽车安全技能检测业务，对很多私家车主来说，无疑是一个好，表示了党和政府高度重视民生问题。可以降落收费水平，为车主节约用度，避免汽车遭遇暴力检测。虽然目前试点范围是一、二类汽车维修企业，而且仅限于非营运小微型载客汽车，但这无疑是迈出了改革的第一步，希望能早日落地，在全国范围内推广，彻底改变检车难，检车贵的局势。
