要定期改换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能利用一辈子。正常情形下，一个轮胎的改换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若涌现裂纹，纵然没有达到行驶里程，为安全起见，也要改换。当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须改换
2、雨刮片
改换周期：1年
对付雨刮片的改换，最好一年改换一次。日常利用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很随意马虎损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
3、刹车片
改换周期：3-5万公里
制动系统的检讨尤为主要，直接影响到生命安全，一样平常情形下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须改换。正常行驶的情形下，每3-5万公里改换一次刹车片。
4、蓄电池
改换周期：6万公里
电瓶常日在2年旁边视情形检讨改换。平时在车辆熄火时，车主只管即便少利用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。
5、发动机正时皮带
改换周期：60000公里
发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检讨或者改换。不过，如果车辆装置的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行改换了。
6、机油滤芯
改换周期：1万公里
机油滤芯便是机油滤清器，机油滤清器的浸染是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位运送清洁的机油。着利用韶光的延长，杂质也会增加。这样，用于过滤燃油的滤清器就会涌现脏污。如此下去，过滤效果就会大大降落。因此汽车行驶一定公里数后就需改换机油滤清器，如果不换，或是延迟换，肯定影响到汽车性能，导致油路不畅，汽车加油没劲等征象，末了导致慢性毁坏发动机，乃至大修发动机。
机油滤清器多久改换一次最好？汽车机油滤清器的改换周期一样平常在1万公里旁边，详细最佳改换机遇可以参考车辆利用手册上的解释。
7、空气滤清器
改换周期：1.5万公里
空气滤清器紧张浸染是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和改换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每1万公里须要改换一次。
8、火花塞
改换周期：3万公里
火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如永劫光缺少保养乃至没按时改换，将导致发动机严重积炭。汽缸事情失落常。火花塞3万公里需改换一次。选择火花塞时，先确定爱车所利用的型号、热度等级。当你驾车行驶觉得到发动机动力不敷时，就应检讨保养一次。
9、转向拉杆
改换周期：7万公里
转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检讨这一部位。做法很大略：握住拉杆，用力扭捏，如果没有晃动，就解释统统正常，否则，就应改换球头或拉杆总成。
10、排气管
改换周期：7万公里
排气管是车底最随意马虎受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检讨。
