在推出X6的时候，很多车企都抱着看热闹的心态，而宝马则用实际行动证明了跨界SUV的高明。接下来，宝马推出了X4车型，定位低于X6，尺寸与售价都更加亲民，再次成为细分市场的领头羊。另一方面，宝马旗下的“M”在车迷心中同样足够神圣，当M Performance参与调校，并且将M套件加成到X4上，这台车也就摇身一变，成为了“性能机器”。本次我们测试的车辆为宝马X4 M40i车型，搭载3.0T发动机，拥有相称出色的运动能力，属于该车型的顶配版本。（以下简称X4）
首先要解释的是，我们的专业测试依照爱卡SUV评测体系进行。这套评测体系总分值为100分，个中包括了四大维度：驾驶性能（40分）、乘坐感想熏染（30分）、设计制造（20分）、利用本钱（10分）。四大维度涵盖40余个全面、有针对性的测试和稽核项目，末了各项得分累加，剖断一款SUV的等级。相信通过直不雅观的等级区分，能让卡友更好的理解一款SUV的水平以及优缺陷。（关于“爱卡SUV评测体系”本文末了一页附有详细先容。）
一、驾驶性能（满分40分）
作为车辆最主要的指标，驾驶性能霸占总分的40%，它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个种别进行评判：
驾驶性能（满分40分）评价种别稽核项目动力与刹车（满分13分）发动机功率及扭矩；变速箱换挡逻辑及平顺性；百公里加速韶光、百公里刹车间隔、轮胎品牌及型号操控性（满分11分）底盘构造、转向精准性及力度、油门相应及行驶稳定性四驱系统（满分9分）四驱形式及构造、电子赞助系统反应速率及效果、分动箱及中心差速器种别、差速锁形式及数量越野性能（满分7分）通过性及爬坡能力、园地越野综合表现爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn1、动力与刹车
本次测试的X4 M40i车型，搭载了一台代号为N55B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为265kW（360Ps）/5800-6000rpm，峰值扭矩465Nm/1350-5250rpm，发动机数据相称出色。此外，与发动机匹配的是一台源于ZF的8速手自一体变速箱。
车辆搭载了一台代号为N55B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为265kW（360Ps）/5800-6000rpm，峰值扭矩则达到了465Nm/1350-5250rpm。
与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。
经由我们实测，宝马X4的百公里加速韶光为4.9s。从数据上看，对付一台中型SUV来说，这样的成绩足够抢眼，乃至已经超过一些跑车了。刹车间隔方面，车辆100-0km/h的刹车间隔为38.9m，同样堪称出色。
宝马X4 M40i百公里加速4.9s 跑赢了89.5%的竞争对手
超跑阵营
高性能阵营
运动车阵营
民用车阵营
悠然阵营
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急加速时，车轮没有发生任何打滑，车辆的加速能力相称出众。
刹车时车辆点头征象并不明显，多次刹车成绩依旧稳定。
为了提升操控性，X4的轮胎也做了强化，并且前后轮胎尺寸并不相同，前轮尺寸为245/45 R19，后轮尺寸为275/40 R19，供应商则为米其林。这套轮胎完备是运动化调校，拥有出色的抓地力，较低的扁平比有助于提升车辆的操控性。
车辆配备了米其林的运动轮胎，与其性能车的定位以及偏后驱的调校有关，主打运动与操控。
宝马式操控 锐利且直接
2、操控性
X4定位于跨界SUV，并且有了运动部门参与调校，车辆拥有更加锐利的运动能力。单就转向来说，方向盘力度偏沉，并且可变转向比对付操控性还有一定帮助。此外，车辆的底盘相称踏实，悬挂调校足够壮实，有着很强的支撑性。总的来说，X4 M40i有着可以媲美跑车的操控性。
M40i没有辜负车名中的“M”，表现出足够出色的操控性。
前双球节弹簧减振支柱前桥后五连杆悬挂调校偏运动，有着很不错的支撑性。
方向盘手感很出色，换挡拨片以及可变转向比对付操控性有很大提升。
不同驾驶模式可以知足大多数人的驾驶风格，即便是ECO PRO模式下，车辆的运动能力也毋庸置疑。
虽然是一台SUV，X4却有着可以媲美部分跑车的操控性。总的来说，这是一台开起来相称激进的宝马。
经由测试，X4 M40i的最小转弯半径为5.061m，表现足够出色，可以在相对狭小的空间内完成转弯等动作。
3、四驱系统
测试车辆配备了宝马的xDrive全时四驱系统，多片离合限滑差速器充当中心差速机构，动力经由分动箱向前后桥通报，前/后桥间为开放式差速器。电子程序会实时监测车轮的状态，确保车辆在不同状态下都拥有良好的行驶稳定性，同时可以兼顾一定的非铺装路面通过性。
4、越野能力
X4 M40i搭载了全时四驱系统，并且最小离地间隙达到了215mm，理论上拥有不错的通过性。考虑到轮胎较低的扁平比，非铺装路面还是不建议随便考试测验，有破坏轮胎的风险。
车辆拥有215mm的最小离地间隙，理论上拥有不错的通过性，但是轮胎扁平比过低，还是不建议考试测验非铺装路面。
车辆的进气口高度为64cm，可以通过一样平常的涉水路面，但是须要小心搪塞。总的来说，受限于轮胎以及车辆定位，不建议越野。
末了，我们根据X4 M40i在动力与刹车、操控、四驱系统以及越野能力四个方面，给出了其在驾驶性能上的终极成绩。虽然车辆并不太适宜越野，但是宝马的xDrive系统确实比较刁悍，对付车辆操控性以及行驶稳定性都有很大帮助。
驾驶性能（满分40分）评价种别满分得分动力与刹车13分12.5分操控11分10分四驱系统9分4.5分越野能力7分2分驾驶性能总分40分29分爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn舒适性与安全性够用
二、乘坐感想熏染
相信大多数喜好SUV的人，都是看中它的空间和视野。因此“乘坐感想熏染”也霸占了我们测试内容的较大比重：
乘坐感想熏染（满分30分）评价种别稽核项目空间（满分10分）前、中、后三排乘坐空间；储物空间及实用性；行李厢最大及最小空间和实用性舒适性（满分10分）行驶平顺性及减振效果；NVH详细表现；前、中、后三排座椅舒适性及功能；后排空调实用性及效果；音响及车载屏幕表现效果安全性（满分10分）被动安全（气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身）；主动安全（前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线赞助、车道保持、全景影像）；有效视野范围爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn1、空间表现
宝马X4定位于跨界SUV，其溜背的造型确实捐躯了部分后排头部空间，因此空间表现比不上传统SUV车型。实际上，得益于宝马工程师的良好调校，X4的空间表现比想象中要好很多。此外，溜背的造型对付行李厢空间也有一定影响，不过总的来说，车内储物空间还是足够利用的。
宽裕适中局促
宝马X4 空间舒适度：适中
前排头部空间
960mm后排头部空间
930mm前排腿部空间
890~1110mm后排腿部空间
660~900mm
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比较较传统SUV，X4的后排空间确实没什么上风。得益于宝马工程师的良好调校，空间还是很有保障的。
常规状态下，行李厢纵深92cm、宽115cm，受到溜背造型影响，高度为76cm、最矮处仅为39cm，空间表现并不出色。放倒后排座椅后，纵深为176cm，空间有一定延展。
此外，X4有着比较丰富的储物空间，各种物品都能得到放置。
2、安全性
宝马为X4配备了六个安全气囊、一键接济、胎压监测以及缺气保用轮胎等装备，车辆的安全性还是值得肯定的。
缺气保用轮胎险些是宝马旗下车型的标配，降落发生爆胎的概率。
一键接济按键位于车顶，紧急时候可以直接呼叫接济。
得益于较高的坐姿，X4在视野上有着不错的表现。经由测试，间隔车头3.145m以外的大部分物体都能被驾驶员创造。
3、舒适性
本次测试的宝马X4 M40i车型在舒适性配置上还是比较全面的，无钥匙进入、一键启动、前排座椅加热、harman kardon音响以及电动尾门开启等都有配备，对付搭客有着比较全面的照顾。
harman kardon音响对付舒适性有很大提升。
HUD举头显示可以显示丰富的信息，相称方便。
作为一台性能车，X4点火后可以明显地感想熏染到3.0T发动机在事情，而车辆行驶起来后，却保持着足够的安静。总的来说，除了怠速状态下噪声稍大外，车内对付噪声的掌握比较精良，正常行驶基本不会对车内舒适性造成影响。
在全体乘坐感想熏染方面，宝马X4虽然采取了溜背造型，但是在空间表现上还是值得肯定的。此外，车辆的舒适性与安全性配置也足够丰富，符合宝马的定位。
乘坐感想熏染（30分）评价种别满分得分空间10分6分舒适性10分7.5分安全性10分7.5分乘坐感想熏染终极得分30分21分爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn特立独行的设计
三、设计与制造
设计与制造（满分20分）评价种别稽核项目车身制造（满分2分）源自何种平台制造；是否采取轻量化车身材料；针对SUV车型进行了哪些优化外不雅观（满分6分）漆面喷涂厚度；颜色、轮毂、套件等个性化选择；设计措辞与都雅程度内饰（满分6分）做工与用料；人体工程学设计；细节设计与处理科技配置（满分6分）自动停车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn1、车身制造
宝马X4与X3采取相同平台打造，内部代号为F26，同平台的还有3系等车型。虽然一些车型采取相同平台开拓，但是针对M40i这样的性能车，宝马做出了相应调度与强化。
2、外不雅观设计
作为一台宝马，双肾型进气格栅、天使眼大灯这些耳熟能详的设计在X4上同样有所表示，而溜背造型对付SUV来说会更加吸引眼球。与此同时，M40i属于性能车型，保险杠造型更加激进，M套件使得车辆更加动感。
保险杠造型更加激进，拥有更好的空气动力学表现，同时还能增强刹车系统的散热效果。
双肾进气格栅+天使眼大灯是宝马最大的特色。全LED大灯拥有更好的照明效果。
溜背的造型令人过目不忘，宝马在这一细分市场取得了巨大的成功。
在漆面厚度测试中，车辆各部位漆面厚度都十分均匀，并且车漆厚度也令人满意，符合宝马的定位与豪华品牌应有的品质。
3、内饰设计
车辆内饰与X3有着较高的相似度，同样采取了宝马的家族化设计措辞。中控台布局规整，倾向驾驶员一侧的设计上手没难度。与此同时，车辆仪表盘同样延续了宝马一向的设计，机器指针更加符合性能车型的身份。此外，方向盘与换挡杆采取了M套件，带来更好的运动感。
X4延续了宝马一向的设计措辞，上手没有难度。
“丁字裤”样式的方向盘是M套件的精髓，造型运动且新奇。
机器感十足的仪表盘与性能车搭配更加得当。
设计与制造（满分20分）评价种别满分得分车身制造2分1.5分外不雅观6分6分内饰6分5分科技配置6分2.5分设计与制造终极得分20分15分爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn四、利用本钱
利用本钱（满分10分）评价种别稽核项目油耗（满分4分）工信部油耗、续航里程保养（满分3分）免费保养政策、保养用度、保养周期维修（满分3分）质保政策、维修用度、4S店密度（北京）爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn1、油耗
X4 M40i的工信部油耗为8.7L/100km，如果常常激烈驾驶的话，油耗会有很大提升，鱼和熊掌不可兼得。与此同时，车辆同样配备了ECO PRO模式，该模式下车辆会有很不错的节油效果。综合来看，X4的油耗还在可接管范围内。
2、保养
众所周知，宝马在车辆保养上有着比较大的上风，X4同样配备了CBS车况提示功能，根据车辆实际行驶状态提醒车主进行保养。与此同时，在经销商处保养时，可以享受保养套餐，并且保养价格可以在官网查询到，不仅方便而且比较直不雅观。
3、维修
厂家为X4 M40i供应了三年或十万公里质保，虽然是入口车型，但是车辆与X3采取同平台打造，一些常规配件可以通用，还是比较方便的。此外，宝马在北京共分布着15家4S店，数量可不雅观，维修相称方便。
利用本钱（满分10分）评价种别满分得分油耗4分2.5分保养3分1.5分维修3分1.5分利用本钱终极得分10分5.5分爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn末了，我们将4个维度的得分汇总，看看宝马X4 M40i的终极得分和评测等级：
终极得分与评价等级维度满分得分驾驶性能40分29分乘坐感想熏染30分21分设计与制造20分15分利用本钱10分5.5分末了得分及评测等级100分/10级SUV70.5分/8级SUV爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn编辑点评：作为X4的顶配车型，有了运动套件的加成，M40i拥有更加激进的设计。虽然溜背的造型以及较高的售价注定属于小众，但是其空间表现并没有那么不堪，并且凭借着可以媲美跑车的运动能力，X4 M40i的实力足够强大。换句话说，在公路上碰着这么一台车，还是不要轻易挑衅。
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