有位宝马5系车主说,最近创造空调不怎么制冷了,去4S检讨创造压缩机坏了,要全体改换,4S的报价近1万元,这东西就不能修么?
不雅观点:空调压缩机坏了一样平常大概率是可以维修的,由于压缩机出问题的地方紧张就三个:一是调节阀;二是离合器线圈;三是轴承。个中调节阀和离合器线圈又占多数,而这2个东西都是可以单独改换的。而对付轴承来说,压缩机内部轴承破坏是不能单独改换的,一样平常只能换总成。但如果是前真个皮带轮轴承破坏,也是可以单独换的。
单独改换要花多少钱?
1、调节阀:如果制冷时好时坏,很可能是调节阀的问题。宝马就有空调压缩机调节阀由于眇小微粒引起堵塞而导致空调不制冷或制冷能力时好时坏的案例,宝马还对此发了干系的技能通报。对付调节阀,自己购买的话,1、2百元就能搞定。
2、离合器线圈:宝马有的车的空调压缩机带电磁离合器,有的不带。如果有带,那么可以通过离合器是否吸合来判断压缩机是否事情。如果离合器不吸合,一样平常是离合器线圈破坏了,而这个线圈的价格只要几十块钱。平台曾经分享了一个案例,有兴趣的可以再看《宝马空调不制冷,发卖店改换要9000元,找朋友28元搞定!
》。
3、泵头皮带轮轴承:这个一样平常会造成压缩机异响或不事情,这东西在10几年前还比较贵,现在供应多了价格也下来了,不到100块就能买到。
如果很晦气,压缩机内部破坏,要全体改换,要多少钱?
通过上面5系车主的描述,大家该当也大概知道了4S的情形。对付出保了的车子,是很不划算、不友好的,想省钱同样可以选用宝马原配代工品牌的品牌件,宝马原厂空调压缩机一样平常是电装、法雷奥、康奈可代工的,大家购买时买这三家的正品件就好了,质量有担保,价格也只要4S的1/3多点。