最近，卡车之家配件商城上架了一款最新的胎压监测系统。近水楼台先得月，趁着商城部的同事没把稳，我偷偷顺了一套。当然，东西不能白拿，研究一番之后，我还得给大家先容一下这个新鲜玩意。
多种安装办法 大略方便拆开包装盒的过程我就不给大家展示了，直接说重点，这些东西便是胎压监测系统的全套配件。从左往右，从上往下，分别是显示屏支架、中继器、显示屏主机、胎压传感器、显示屏主机点烟器接口电源线、密封圈螺丝钉附件、显示屏主机直连电源线、数字贴纸。
这个带有显示屏和吸收天线的装置便是胎压监测系统的主机显示器，打开机身侧面的开关，主机开始自检，可以看到，这套系统最多可支持监测22个轮胎的气压，刚好知足6轴半挂车的利用。
为了知足不同的车型和用户安装，主机的电源分为两种，一种通过点烟器取电，其余一种则可直接连接车辆的配电盒。卡友可根据自己车辆的实际情形或者走线喜好，选择得当的电源连接办法。其余不得不说，这个设计真不错，很知心。
除了电源，主机的固定办法也分为两种——吸盘和支架。附件里单独带有一个底座，将主机插上去之后，可以用附赠的双面胶黏贴在仪表台表面方便不雅观察的地方。
如果没有得当的位置黏贴，还可以用吸盘支架直接固定在挡风玻璃上。详细利用哪种办法，可以根据个人喜好或实际情形自由选择。
传感器外置安装 带有防丢螺丝这套胎压监测的标准版附带6颗胎压传感器，刚好够4×2的车型利用，如果轮胎数量更多的车型利用，须要单独购买额外的传感器。
传感器的安装也很大略，直接拧到轮胎的气门嘴上就可以，免去了内置式传感器须要拆卸轮胎的麻烦。
安装虽然方便，可暴露在外破坏和丢失的风险还是挺高的，非常随意马虎被人顺手牵羊拧掉顺走。不过好在厂家也考虑到了这一点，安装之后可以用附带的内六角扳手拧紧螺丝，这样，就不怕丢失了。
须要把稳的是，一些车型的车轮和制动鼓之间的间隔很小，外置的传感器是否有足够的空间安装？并且频繁制动时产生的热量，是否会对传感器造成影响？这两个问题须要实际测试才能知道。但是根据解释书的先容，该传感器可以在﹣40到80之间的温度范围内正常事情。
系统无线连接 带有中继器整套系统是通过无线的办法来连接的，也便是传感器将采集到的气压数据通过无线旗子暗记通报给主机。但由于卡车的车身较长，传感器为了节约内置电池的电能，不可能将发射功率做得很大，以是传输间隔有限。
为理解决这个问题，这套胎压监测配备有一个旗子暗记中继装置，它装在最远真个传感器附近，吸收到传感器的旗子暗记往后，中继器可以用较大的功率将旗子暗记发送给主机，有效办理了传输间隔不敷的问题。
告别敲轮胎查气压 实时监控心中有数由于没有将这套装置安装到车上，以是它的实际表现暂时还不得而知，但根据解释书的先容，它具有高压报警、低压报警、高温报警、急漏气报警等功能，整体功能还是非常强大的。
在卡车之家商城，这款产品的标准版售价为1920元，价格看似不怎么便宜。但仔细想想，只要能成功挽救一条轮胎，买这套东西就即是不费钱，综合来看还是非常超值的。
整体来看，这套胎压监测确实是个好东西。它可以让你彻底告别拎着撬棍敲轮胎的日子。尤其适宜长途高速物流车、大单胎等最怕轮胎涌现问题的车型利用。感兴趣的卡友不妨点击上方的图片，购买一套试试看。（文/图 任海军）
