E46这款车的经典不仅限于是海内首次生产，还有15年前的那部《天下无贼》。
而就在前几天，就碰着了一台产于03年年底的E46华晨宝马3系，由于电瓶换新后依旧多次亏电才送到工场店检修。
那为什么这台车会多次亏电呢？本日来跟老爷们聊聊这台车的故障到底是怎么一回事。
只要锁车
全车报警直到亏电
这辆产于2003年12月的华晨宝马325i是车主的第一辆车，虽然到现在已经是15个年头事情情形还算良好，平时也就用作家附近10公里内代步用。但最近一次用车时，车主创造车辆亏电情形严重，改换电瓶也无法办理，于是将车送到途虎养车工场店虹桥路店进行检修。
可以说是第二批华晨宝马生产的3系
落锁开始就报警到耗完电瓶
虹桥路店技师朱荣光接车后首先对全车的用电器全体排查了一遍，创造全车所有用电器，包括刹车灯和雾灯，都没有存在任何泄电。随后又仔细检讨了保险丝盒，也没有创造非常。
只要亏电后就有一堆功能爆故障灯
全体一天检讨下来才并没有创造任何问题，一头雾水的朱荣光只能将这台车锁上后查找E46维修手册来排查。但便是这一锁车问题就涌现了，车辆的防盗系统全部被激活，大灯和警报器一贯在响，只有解锁后才能规复正常。这样几次复现验证后，基本可以确定是防盗系统某个部位故障引发了亏电。
检讨半天才知道
泄电居然来自于车顶
4代宝马3系虽然是国产货物，但在全体车辆安全防盗上丝毫没有任何偷工减料。全车防盗系统传感器也是同级别车型里最多的之一，而也便是如此之多的传感器和电子集成设备，却让这辆老车涌现了问题。
E90与E46车型在整体布局差异较小
经由电脑读取故障码匹配后，技师朱荣光确认是中控防盗报警系统内有一个传感器涌现了故障导致全车报警锁去世，而这个故障源便是车顶上的这个超声波防盗模块失落效所导致的。
故障2中的字项目显示超声波模块故障
既然问题已经找到，那只要将这个超声波模块换掉打消故障码就可以办理了。但新的问题也来了，由于E46这款车在2006年停产，而且超声波模块本来不属于易损件。以是基本找不到新件，只能从国外海淘“洋垃圾”了。
小黑盒居然是超声波防盗装置
修车还要海淘配件
一块塑料还要等一个半月
经由一番查找，终于我们在ebay找到佛罗里达有件号同等的全新原厂件，果断海淘买回来，经由一个月的等待终于办理了。
船新的模块上车急速正常
看到这老爷们会说，这种老车平时我们也不会留这么久，而且防盗模块故障本身也是小概率事宜，泰哥本日写这个内容算是炫技吧！
当然不是，在故障前车主由于亏电叫过接济改换过瓶，然后防盗系统由于某种缘故原由弄坏了超声波模块，也便是说电瓶亏电算是这个事宜有分不开的联系。
随着车辆电子系统集成度越来越高，现在车辆直接断电导致的电子系统故障也是越来越多。而这次的宝马便是由于换电瓶导致故障，再次奉劝各位老爷们不要在碰着亏电或者电瓶破坏时，一定要找到专业靠谱的接济单位搭电或者改换，以免想这辆老宝马一样整整折腾了一个多月才办理。
