伴随着新能源汽车的涌现充电桩业务也应运而生，而此前万宁在电动家当发展中存在着“车桩不折衷”的抵牾，有车无桩、有桩无车征象并存。一方面，电动汽车增长较快，但充电举动步伐培植规模严重不敷;另一方面，现有充电举动步伐所处位置通用性较差等问题严重影响了广大新能源车主的消费体验。
万宁市交通运输管理所干系任务人文海祥见告，万宁市政府还没有培植一个颇具规模的电动汽车充电做事站，新能源公交车补充电源都是利用该公交车运营公司自备的充电桩，或者到私人运营的充电地点进行充电，随着新能源汽车的增加，充电桩越来越不能知足利用。
然而，万宁新能源做事区的涌现办理了电动汽车“充电难”的问题，该做事区位于万城镇东星高速路出入口南侧50米处，连接万宁到海口和三亚的交通要道，由万宁市丰新能源汽车投资公司打造集新能源汽车发卖、租赁、充电根本举动步伐为一体的综合做事中央，是我市电动车充电举动步伐培植规模较大的做事区。
万宁市丰新能源汽车投资公司董事长李云海说，新能源做事区紧张是为了相应市政府推广新能源汽车利用，顺应行业发展须要，大大方便新能源车主的用车、充电、保养、休闲等的需求，也开启了我市绿色出行保卫蓝天新篇章，是机遇，也是寻衅。
万宁新能源做事区于2019年11月11日正式开放充电桩业务，占地面积达1万平方米，办公职场及发卖门面近2000平方米，共有200多个大、中、小停车位。在做事区看到，清洁空旷的园地上旗帜飘扬，发卖大厅和安歇区修整完毕，停车位合理划线， 12个充电桩排列整洁，几辆新能源公交车、私家车正在充电。
李云海先容，新能源做事区安装了3200KVA超大变电箱， 一机双枪直流充电桩12台，具备同时知足对24辆新能源车快速充电能力。做事区装置的直流充电设备可知足乘用车、出租车、大巴车、公交车平分歧类型车辆快速充电的需求，实现一桩多用。
“新能源公交车从0电量至90%只须要50分钟旁边，可跑300公里旁边，电动汽车充满电则要40到50分钟，可跑300到400公里。”李云海说，新能源做事区全天开放充电做事，目前快充分韶光段收费1元/度、1.4元/度（电费+做事费）不等，每天23时至7时电费半价。
逛了一圈，创造新能源做事区虽然园地足够大，发卖大厅和安歇区也都修整完毕，但是干系的设备没有配备，业务暂不开放。“由于疫情的缘故原由，新能源做事区目前只开放了充电桩、免费自助洗车业务，未来我们将把充电站培植与做事站原有的各功能结合，实现一站式做事，全力支持、做事车主，全力知足我市电动汽车发展须要，积极推动全市低碳能源、低碳交通和低碳家当发展，为全面培植生态万宁作出新的更大贡献。”李云海阐明道。
作为一处为驾驶员供应综合做事的驿站，目前，已开放了充电停放、自助洗车等做事。为避免疫情影响正常营运，最大程度减少人与人的直接打仗，其他部分区域暂缓开放。一旦疫情结束，做事区内将引进新能源汽车进行发卖，驾驶员就能在驿站维修保养车辆，而安歇室、餐厅等举动步伐也将让万宁新能源做事区成为目前本市功能最完好的出租车驿站之一。
：林慧
