事宜回顾高速路上皮带断了，车子开进汽修厂，却越修越坏
2月26日上午10点30分旁边，赵洋和司机小王开着奔驰S300前往江苏省苏州市办事，不料行驶至苏嘉杭高速北向离45出口约6公里处，车子因皮带断掉无法行驶。
赵洋便拨打了96777江苏省接济电话要求接济，在赵洋拨打电话5分钟后，开来一辆维修车，车上2人穿着接济服装。赵洋误以为这便是接济队接济职员，便让2名事情职员检讨了车子。经由几分钟的查看，这2名事情职员见告赵洋，拉空调、水箱、助力等浸染的皮带断掉了，并且2个皮带过渡轮也坏掉了。
经由商谈，赵洋跟2名事情职员确定，这次接济为免费接济，只收取改换零部件的800元用度。2名事情职员还见告赵洋，车子须要拖到昆山市玉山镇中华园西路昆山通利汽修有限公司，维修厂间隔高速公路仅2公里旁边。赵洋留下司机后，又匆匆赶往苏州市处理急事了。
当天下午4点旁边，赵洋赶回到通利汽修，创造车子机盖已经被打开，但是还未修理，维修事情职员称“从上海发来的配件还没到”。在等待过程中，赵洋跟司机和修理工确认，车子发动机并未破坏，待发动机温度降下来后，便直接开进了修理车间。
当天下午6点半旁边，一个修理工带着备件给改换下了皮带和2个过渡轮。然而当赵洋想要启动车子时，创造发动机剧烈抖动，考试测验多次后，车子也没能再次启动。
事情过职员查看后，称气门坏了，须要再次维修。事情职员还见告他，一个气门290元，一个缸4个气门，可以给赵洋算1000元。在维修中，赵洋逐渐发觉事情有些不对，维修工不改换气门，反而开始拆发动机的线路和电路，当维修事情职员拆下机油内壳时，赵洋以为自己上当了。
随后，赵洋拨打电话找到了一名曾在奔驰4S店事情过的专业修理师傅。“师傅见告我，我的这辆奔驰S300买了刚3年，基本不须要拆解发动机，而且维修前，事情职员该当用专业的电脑检测，而且还须要检测缸压，这些东西维修店都没有。”赵洋懊恼地说。
但车子已经进行了维修，经由和维修公司讨价还价，赵洋无奈支付了1万元维修费。将汽车开出维修公司后，赵洋越想越以为不放心，便将车又开到了当地专业的一家汽车4S店进行检测。这一检测，事情职员见告他，他的车问题还不少，要想全部修睦大约须要3万元。
“我的车很少出问题，而且用的零件基本全出自正品厂家，被他们这样一拆，纵然修理完了，也埋下了巨大问题隐患，我认为维修厂该当给垫付这部分用度。”赵洋朝气地说。
维修厂 乐意付6000元修复用度
江苏省昆山市通利汽修有限公司卖力人卞希雷见告，他们公司是正规汽修店，有汽修资质，目前正在积极处理赵洋的事情，并承诺须要他们承担的任务，他们绝不推脱。
卞希雷见告，他们公司从未开展过高速接济业务，赵洋的车并不是他们事情职员在高速上拖回厂里的。“当时是一辆小轿车将赵洋的车拖进了维修车间，我并不认识拖车的2名事情职员。当时诊断创造，赵洋的车是组合皮带断裂，张紧轮破坏2个，发动机散热系统失落去掌握，车子发生高温征象。”
针对为何必要拆卸赵洋的发动机，卞希雷表示，经由维修创造发动机涌现缺岗征象，初步剖断是发动机内部气门破坏，必须对发动机进行拆检修复。
卞希雷表示，经由拆检修复后，赵洋的车开到了当地专业汽车4S店进行检测，结果检测创造，维修事情职员在拆卸过程中造成了汽车点火正时故障及局部排线故障。经由4S店的专业维修后，赵洋的车又创造了发动机积碳过重、进气管风门阀破坏的情形。
卞希雷认为：“赵洋的车已经开了3年，大约有五六万公里了，按照正常保养程序，他该去洗濯发动机积碳，并改换进气管风门阀。维修期间，赵洋的车永劫光未开，导致发动机积碳过重、进气管风门阀破坏的征兆显现了出来，4S店也剖断这属于‘自然破坏’，并不是我们的任务。”
“我们事情职员造成的失落误我乐意承担任务，4S店给予修复的汽车点火正时及局部排线，我们乐意全权卖力，并付清6000元维修费。但是洗濯发动机积碳，以及改换进气管风门阀所花费的2万多元不该我们承担。”
市消协 根据属地原则处理 建议保留证据
临沂消费者协会秘书长孔令坤见告，对付赵洋的例子，须要屈服属地管理原则，建议他向江苏省昆山市工商局进行投诉，必要的时候可以向江苏省昆山市质监局申请威信的检测。
“当市民在外地遭遇汽车破坏须要维修时，要先把稳查看维修厂的资质，一旦遭遇权柄侵害，也要把稳保留证据，比如赵洋可以保存改换的零部件、当时维修厂给出的维修单等。”
