本次暗访店面属于上海最早开设的一批宝马4S店。虽为老店，但店面外不雅观并不显老旧，简洁整洁，同时，停车空间充足。
进入店内，顾客较多，但并未涌现无人答理的情形，迎宾主动上前安排了发卖职员，并引至茶歇区。与任何一家宝马4S店一样，这家4S店拥有面积巨大的周边产品展示区以及配件区，这表示出宝马的品牌特色——发卖的不仅是车，也是生活办法。
发卖职员态度温和，在理解完基本信息后完成了购车价格评估，并制表。通过与该发卖职员的互换，咚咚创造，其非常熟习宝马的品牌特色以及车型特色，面对为何宝马的转向感想熏染独一无二、xDrive四驱与其他四驱技能有何差异等问题，该发卖职员均能对答如流，回答专业准确。同时，咚咚也得知，目前4S店已经停滞ECU更换业务，即无法通过“刷机”提升320Li等低功率车型的发动机马力数据，而在不少其他豪华品牌4S店，该项业务依旧存在。
关于车辆价格，发卖职员所制表格清晰明确的显示了车辆用度的构成，细致到保险种类、投保公司等，没有说不清道理的灰色项目，一览无余，足够放心。总体来说，这家宝马4S店的售后感想熏染比较具有代表性，虽没有太多亮点，但也不存在明显缺失落，各方面都做的比较均衡、精良。
奥迪（永达御桥店）
用一个词来形容奥迪4S店的装修风格便是有品有型，不过，最令人印象深刻的还是它的做事——一丝不苟。比拟往年暗访的经历，笔者创造奥迪在4S店发卖职员的培训上可能更为严苛了，说话用词以及着装有着强制症似的统一。
奥迪4S店的发卖职员习气一板一眼的勾引消费者，例如看完车后第一件事便是引至会客区进行购车价格打算，顾客拿到的价目表非常厚实，印刷清楚，所列项目也很全，包括很多车辆选装项目，发卖职员会一丝不苟主动阐明每一项目的详细细则。同时，这次探访中咚咚创造，该4S店在做事上专业水准也比之前有进步，对类似轮毂材质之类较为少见的问题能迅速准确的回答，不过，在导购能力方面，该发卖职员还有待加强，例如咚咚在讯问A5双门轿跑车型时，该发卖职员并未主动讯问是否需因家庭人数考虑5门版车型，而是始终随着消费者的思路走，严谨归严谨，但不足灵巧机动。
从某种程度上，如今的奥迪4S店，你可以轻微感想熏染到德系品牌普遍的刻板，对这种风格是喜是厌因人而异，但从做事质量的角度，是值得夸奖的。
奔驰（东驰康梧路店）
与去年笔者拜访的位于普陀区的高大上的城市展厅不同的是，该店位于浦东新区南部，交通相对没有那么便利，但这丝毫没有影响店内的人气。笔者走进店内，仅有一层的展厅放置了近7款车型，让客户的安歇区域稍显局促。
发卖顾问端来茶水，首先讯问咚咚的，不是关于购车方面的考虑，而是目前的用车情形，包括所用车型以及对该车型的满意或不满之处。在得知咚咚现有座驾为CC（情形假设），并且对其外不雅观比较满意但空间不太满意后，发卖职员向笔者推举了GLK车型，其给出的情由是形状与CC一样，定位比较时尚的人群，同时在同价位SUV中，空间比较有上风。多数情形下，换车正是为了新车能够填补老座驾的不敷，而该奔驰4S店发卖职员“倒推”的的导购办法不仅知心，而且能够准确帮助消费者选购到称心快意的车型。
随后，发卖职员指引咚咚到车型跟前，开始进行相应的讲解，期间不乏对车型上风的重点先容及对同级别竞品的剖析，评价客不雅观且中肯，他还表示自己曾是奥迪经销商的发卖顾问，至今仍与旧同事保持联系，常常沟通畅情。
店面虽说不大，但五脏俱全，售后保养、售前试驾都可以预约，包括车型让利幅度，笔者要透露的是，说不定比在市中央的展厅优惠幅度还要大一些呢。
雷克萨斯（东昌御桥店）
老问题有改进 发卖仍不主动
雷克萨斯一贯是一个以优质做事著称的豪华品牌，但落实到每家4S店，做事质量难免存在差异。这次暗访，咚咚选择了一个相对范例的案例，在前两次暗访中，该雷克萨斯4S店存在展车摆放过于紧凑等硬件上的细节问题，这次探访创造，之前的一些细节问题得到改进，例如停车已有事情职员指挥，展车摆放更加讲究。不过，虽然硬件质量有所提升，但咚咚认为，其软件方面的诸多顽疾依旧没有得到办理。
进入店内，没有迎宾，这种情形在之前的几次暗访中已发生过。作为一个豪华品牌，这样的轻忽实在不该，以多年暗访履历，咚咚认为就算在合伙品牌中，没有进店迎宾的品牌也屈指可数。不过，更加令人不解的事还在后面，在进店约一分钟后，两位发卖职员谈笑一番才前来呼唤咚咚，但并未主动递上名片，这是咚咚这次拜访的几家豪华品牌4S店中，唯一存在该问题的店面。
发卖职员并未主动讯问咚咚的意向车型，而当咚咚讯问目前热销车型NX展车位置时，该发卖职员的回答更让人大跌眼镜，他见告咚咚，由于展车已售，展厅内暂时无车，须要顾客去店外停车场看车。这样的做法在寒气未过的上海早春，的确让人难以接管。在咚咚表现出明显不悦后，该发卖职员没有试图缓解顾客感情，也没有主动先容其他车型进行导购，而是咚咚问什么，其做大略回答，马首是瞻。
当问及RX与NX两车的差异时，该发卖职员的解析没有太多营养，多是尺寸大小等外在方面，对付一个豪华品牌来说，产品定位和车型格调格外主要，但该发卖职员并未将这一主要方面通报给消费者。
凯迪拉克（东昌凯帝店）
硬件够硬 做事疏松
橡木吧台，大理石地板，毛绒地毯，凯迪拉克的4S店可能是所有豪华品牌中唯一能用富丽堂皇来形容的了。这一方面是店面特色，同时也强调了品牌特性，成为硬件的加分项。在卫生程度方面，凯迪拉克与其他品牌不相上下，虽然不少设备已略显迂腐，但整体清洁掩护不错。
不过，在做事方面，咚咚觉察到了一些细节上的缺失落，首先是进店无迎宾，当时店内并无顾客，迎宾台却无事情职员。发卖顾问可能创造了该问题，及时赶到，但不知何种缘故原由，其并未穿着事情服。同时，没有主动约请茶歇也是3年系列暗访下来，咚咚创造的凯迪拉克4S店普遍存在的问题，对付一个强调品性的豪华品牌来说，这一细节有待改进。
但是，在导购、竞争力剖析、专业讲解等核心软件方面，该发卖职员的表现还是十分令人满意的，包括车辆后期改装的把稳事变等，事无年夜小，逐一解答，也能按需勾引消费者选择车型。总体来说，该凯迪拉克4S店的硬件格调、做事态度与专业水准都靠近满分，但做事细节方面还有较大的提升空间。
沃尔沃（通孚祥江杨南路店）
速率快 返程途中就接到团购邀约
据咚咚理解到，自去年年初开始，沃尔沃就开始在全国范围内掀起展厅升级热潮，上海首家VRE展厅位于吴中路，不过咚咚此行拜访的是其余一家普通4S店，全体售前做事也是十分细致和严密，与沃尔沃一向的“以人为尊”的做事理念吻合。
从入店停车起便有保安进行指挥，进店后先由接待进行简短咨询后，由相应的发卖顾问前来做产品的解析及实车的先容，无缝对接给人印象深刻，在初体验上，这家沃尔沃4S店不逊于同级任何一家。
店内将沃尔沃的重点车型XC60放在正中心，别的产品在展厅四周分布有序，在根本的产品讲解后，发卖顾问约请笔者坐到会客区进行价格、配置等方面的洽谈，态度温和，语速恰当，让人觉得很舒心。互留联系办法后，笔者在返程途中就收到该发卖员的短信，特意奉告当周的周末店内会有团购活动，约请笔者前来参加。
由于统一风格的问题，店内的休闲举动步伐较少，但除此之外，该4S店在细节与主体做事方面都已经相称成熟。
捷豹路虎（永达沪南店）
硬件霸气 做事接地气
在御桥路这个各种汽车品牌4S店聚拢的地盘上，捷豹路虎可以算是入驻较晚的品牌了，外不雅观设计和店内的支配足以显示出该品牌应有的“霸气”。前台接待位于店面的正中心，左手边停放着路虎车型，右手边则是捷豹车型。
笔者当天进店看车的韶光在上午的10点之前，发卖职员已经全部就位，保洁职员正在大厅做末了的清洁事情。随着捷豹部分新车型价格的不断亲民，发卖职员的做事态度也是更接地气了，对付车型的配置、价格、颜色、库存等如数家珍，可见，捷豹路虎品牌近两年来在华发卖市场极速增长也不无缘故原由，终端发卖职员的专业性对付车型的发卖也起着至关主要的浸染。如今购买豪车的客户越来越多，他们越来越看重的是：做事。
大概是笔者看车的韶光较早吧，算是该店当天的“开张买卖”，发卖职员赠予了羊年的玩偶，并指引笔者到心仪车型提高行合影，称本店微信公号有需求，看来在微信盛行的年代，各行各业在营销策略上都紧追脚步呢！
DS（东昌中环店）
环境提升做事低落
与前几次暗访比较，该DS 4店已不再存在店面展车较少，气势不敷的问题，包括轿车、SUV在内的4款车型错落摆置在店内，装潢格调一如既往的高，店内也添置了不少周边产品，文化氛围较浓。
不过，与环境质量的提升不衬的是做事质量的低落：迎宾保留，但已无主动茶歇约请，事情职员也不如去年激情亲切，字里行间有些“任性”，例如在先容DS6这款目前主销车型型，其发卖职员刀切斧砍见告咚咚没有现车，须要等待，言词生硬。这与去年的暗访体验差距可谓巨大。去年年初，DS尚未敲定国产事宜，而今年，第二款国产车型已经下线，且销量不俗，看来发卖职员犯下了一个发卖行当最随意马虎犯的缺点：做事好坏与销量高低成反比。
而在车型专业讲解时，该发卖职员犯了不幼年缺点，例如工况油耗与实际油耗稠浊，车身配置功能描述不准确。总体来说，DS的硬件水准依旧很高，但发卖职员的表现让做事涌现“空心”。
林肯（永达启明店）
高大上到没有对手
用高格调来形容林肯4S店给人的第一印象再贴切不过，步入店内，笔者第一眼看到的并不是展车，而是各式艺术装置，店内装潢风格也似当代艺术博物馆，车辆摆置与灯光看得出经由专业设计。仅感官方面，其他豪华品牌4S店与林肯4S店没有可比性。
做事方面，该林肯4S店保持了品牌所强调的嘉宾做事，发卖职员会主动将顾客引致茶歇区，同时讯问是否须要在看车前理解一下品牌历史。随后，衣着得体的发卖职员前来打呼唤，主动递上名片，讯问购车的详细需求，而在车型讲解环节，该发卖职员也能较客不雅观的解析新车，强调优点，也不掩饰笼罩车辆的劣势。
林肯4S店给人的第一印象是高大上，同时发卖职员具有亲和力和专业水准，全程险些让人挑不有缺点，没有试驾约请可以说是鸭蛋虽密也有缝。通过这次暗访可以看出，林肯4S店打造方面花了非常多的心思，也希望借此颠覆豪华品牌现有的售前体验，硬件风格比较独立，软件做事严密，缺少一丝特色可能是唯一比较明显的不敷。
克莱斯勒（信佳莲溪路店）
找起来不随意马虎 做事有个性
不在主干道周边，想要找到这家克莱斯勒的4S店还是稍显吃力的。从整体外不雅观来看，店面不如其他品牌那么弘大，由于克莱斯勒、jeep、道奇品牌下的车型以SUV为主，这么多“庞然大物”整洁地放置在店内，气场十足。拜访当天店内前来接待的发卖职员态度十分激情亲切，操着一口带有福建口音的普通话，在交谈过程中也是风趣十足。
让咚咚以为最为满意的是该店推出的为顾客“量身打造”的大略的改装方案，位于前台左侧的一辆道奇酷威便是最好的例子，由于该配置车型是一款7座SUV，在座位不放倒上午情形下，后备箱的空间就十分有限了，不用担心的是，店内早已将一款行李架安装在车顶，为车主办理了储物难题；其余，笔者还把稳到两组前车灯的不同，发卖职员阐明道：一边是原厂车灯，一边是改装后的车灯，可以给顾客进行比拟选择。同时，发卖职员主动见告咚咚，白色酷威车辆保险杠与车身存在原厂色差，类似细节让咚咚感想熏染到其诚挚。
喜好越野的车主一定也是有品位有想法的一类人，克莱斯勒的经销商也适值捉住了这一点。不过，在咚咚走出该店时惊奇地创造放置在正门两旁的花盆已经惨败，这一细节也表示了该店整体老旧的硬件水准，的确有待改进。
英菲尼迪（永达龙东大道店）
接待流程合规 缺少激情亲切
咚咚清晰的记得在年初的英菲尼迪2015年沟通会议上，经销商的培植和培训将是今年事情中的主要部分。今年的第一季度即将扫尾，厂家及经销商将迎来第一场较大的考察。咚咚首次来到该店，位于汽车城的所有4S店店外的停车都有相应的保安进行折衷和指挥，以是但从店外来看，停车是十分有秩序的。
进入店内，前台接待后，便有发卖顾问递上名片后开始“导购”，发卖职员的精神面貌与英菲尼迪的气质同等，包括言谈举止都是让咚咚十分满意的。在同一款车型的入口版本和国产版本方面，发卖职员做了比拟讲解，并且建议笔者：如果更加喜好入口版本的话，最好在3月下单，等到该车型国产版上市后，入口车型的辆会越来越少，优惠幅度也会越来越小。不过，关于车辆的一些细节问题，该发卖职员没有表现出应有的专业素养，例如门把手后的小按钮等隐蔽功能，其并不太清楚。
可能看出笔者购买该车型的兴趣不大，在报价方面，该发卖职员只是做了大略的口头报价，并未约请笔者到安歇区进行价格的详谈。这点明显表示了其与BBA品牌在售前做事上的差距。从做事质量而言，该店发卖职员的态度值得肯定，但水准有待提升。
2014年，大众品牌在销量方面笑到了末了，继夺得了合伙品牌半程冠军之后，终极以271.05万辆高调收官，近五年来五夺销量冠军。为了稽核大众的售前做事是否与其的高销量相匹配，我们最先将目光瞄准了“神车”根据地。
上海大众（百联沪北店）
“神车”有成为“神车”的情由
位于共和新路上的这家上海大众4S店并不好找，但却有着近水楼台的天然上风。但凡拍牌成功的准车主们都要到一旁的办证点，办理干系的支付结算手续。车牌得手，看起车来自然也就毫无压力。接待我们的小陈说，店里每个月的销量都在200～300辆，许多消费者一拿到车牌就往他们店里跑。
不过他们并没因此忽略做事的主要性，纵然在得知我们尚未拍中牌照，拍牌成功后才会购车时，他依然激情亲切的讯问我们须要什么饮料，邀我们坐下，推举、并详细先容了适宜我们预算的几款车型。从配置、价格、库存情形，到与竞品进行各方面对比，样样详尽。期间他再三讯问我们是否须要试驾，态度激情亲切、诚恳。
硬件方面，这家4S店空间宽敞，车型完好，配备了吧台和休闲区，干净通亮。
上海大众斯柯达（百联沪北店）
看人卖车
这家店开幕于2007年，是上海首家斯柯达4S店。得益于履历的累积，发卖员的专业水平值得肯定，只是他们“看人卖车”的能力也同样“出众”。五分钟内，做事态度前后转变之大，没有360度，也有180度。
当笔者进店讯问适宜预算的车型时，两位站在店门口的发卖员经由几番“谦让”，才长进步辇儿先容。一问，一答。女发卖员的答案比的提问还要简洁明了。但当笔者的其余一位男同事进店，并过来讯问“车挑的怎么样了？”这位女发卖员便急速同打了鸡血一样平常，开始积极推举适宜年轻夫妇利用的家庭型用车。更在对明锐、昕动进行逐个的详细先容之后，主动带我们到店后不雅观看即将被提走的其他配置的明锐车型。
只管店内硬件举动步伐还算过硬，但单从做事上来说，实在有失落斯柯达环球最佳经销商该有的水准。
一汽大众（江杨南路店）
真正实现宾至如归
这是暗访的十三家合伙品牌4S店中，做事表现最为出色的个中一家。
4S店整体占地面积较大，供应了足够的停车位，店内车型完好，展车排列有序，阁下配有休闲区，以及儿童游乐区域，这在拜访的4S店中十分少见。做事方面，从停车勾引到迎宾，再到发卖员对车型的先容，与几大品牌的竞争车型进行比拟，全体售前做事都做到了无可挑剔。在我们表明并没有立即购车的打算后，发卖员依然为我们做出了高尔夫7自动舒适型的报价单，并表示这周末有试驾活动，到时候可能还会有更多的优惠，如果有试驾需求可以随时电话联系。期间还为我们送上了大麦茶。
走出店门时，她和两位男发卖员满脸微笑并向我们深鞠一躬，让一个上午跑了多家4S店的咚咚受宠若惊。
大众之后，咚咚暗访了排在2014年合伙品牌发卖榜第二名的当代，以及他的“同门师兄弟”起亚。而这两个品牌的4S店表现也一定要写在一起进行比较，才更故意思。
东风悦达起亚（江杨南路）
激情亲切但不专业
非常凑巧，就在我们拜访东风悦达起亚4S店确当天，正是起亚KX3即将上市的同一天。地处江杨南路上的这家东风悦达起亚店里，崭新的KX3被比放在展厅一进门最显眼的位置。上面竖着一块写有售价区间的广告牌。但或许是新车的缘故，发卖员对付KX3彷佛并不理解，在先容各款配置的车型时，明显是在生硬的背诵资料。作为“新都邑”SUV，KX3和北京当代的IX25属于非常清晰的竞争关系，但是，当问到和竞品IX25在性能、价格方面的比拟时，这位发卖员回答的非常暗昧。很显然，他自己也是一知半解的。
做事态度可圈可点，只是对付该当节制的“作业”，这位发卖员节制的并不熟习。
4S店内陈设大略，并未看到有休闲区域。
北京当代（江杨南路）
发卖员心不在焉
就在东风悦达起亚店的一旁，北京当代4S店悄悄地坐落在那里。和东风悦达起亚店一样，它拥有充裕的停车位。宽敞、通亮的展厅中心停放着KX3的竞争车型——IX25，都教授的人性立牌摆放在车子的左侧，十分引人瞩目。
发卖职员的做事态度并不算激情亲切。在前台男士的再三敦促下，一位女发卖员才从展厅后面的安歇室里不紧不慢地走了出来。全体做事的过程里，她的脸上也始终保持着一副心不在焉的表情。不过，比较之前东风悦达起亚发卖员的事情能力，这位北现发卖员的专业水平还是十分值得点赞的。她不仅对付自家车型IX25的各项资料熟记于心，也能够轻松点评东风悦达起亚KX3的各项配置。有趣的是，她还把尚未公布详细报价的KX3各型号车型的价格预判了一遍。从之后网络上曝出的实际售价来看，她预测的非常靠近。总之真正做到了心腹知彼，百战不殆。
一汽丰田（绅晖）
发卖面无表情，缺少激情亲切
进入真南路上的丰田4S店时，已是下午，店内买卖比想象中的好一些。或许也因如此，在笔者主动上前讯问卡罗拉的配置后，才有发卖员前来进行车型先容，且并不算详尽。一分钟后，他又转向身后的另一位客户，面无表情的回应了几句。直到咚咚走出门外，也再没有人上前做事。
比较其他地理位置偏远的4S店，这家位于普陀区的一汽丰田4S店，有着一定的先天上风。并且拥有充裕的停车位，能够容纳大量人流。展厅内车型完好，展车一旁的广告牌上写有为顾客度身定制的加装配置及优惠价格，以供参考，这一举措十分知心。其余，展厅内还设有一小块休闲区域。可惜发卖员并没有表现出与硬件举动步伐相匹配的发卖激情亲切。
广汽丰田（祁连山南路美兰）
硬件完好，做事激情亲切
和一汽丰田4S店一样，位于共和新路上的广汽丰田4S店在硬件方面可圈可点。店门口以及展厅内的面积都比较大，是为数不多设有儿童游乐区的4S店。同时室内展车完好，每一辆展车的阁下都竖有该车价格优惠的立牌，以及为客户量身定制的加装选项，这一点和一汽丰田店相同。发卖员见告我们：“这些都这天常平常客户喜好加装的选项。我们把它们整合到一起，给出了实惠的打包价格。”
优于一汽丰田店的是，这里的发卖员做事激情亲切，对付车型配置、库存情形、价格优惠的先容都很详细。之后还带我们前去不雅观看停放在店外的雷凌试驾车，并讯问我们当下是否有韶光进行试驾，可以立即上路体验。
上海通用别克（江杨南路）
专业度高 发卖员堪称“百度百科”
在暗访的浩瀚4S店中，江杨南路别克店中的一位男发卖员有着令人侧目的专业水平。
在经由激情亲切的停车勾引之后，笔者走进了并不算宽敞的别克展厅，个中有条不紊的排列着别克家的所有车型。那位激情亲切的男发卖员堪称“百度百科”，在理解了我们的预算之后，为我们逐一解析了英朗、凯越、昂科拉三款，并从过往的配置，到如今的改进，再到这两年的市场表现，以及和竞品的比拟，他都悉数到来、如数家珍。此外，他还推举了他认为值得选购的君威，表示我们若是能够接管这个价位，这款目前有着巨大让利的车型会是更加实惠的选择。
除了对自家品牌的点评，他还同朋友一样和我们聊起了德系、美系、日系之间的个性差异，及优缺陷，实在、无偏颇。更加有趣的是，在得知我们还要前往其他品牌4S店理解更多车型时，他还激情亲切地指出了这些品牌4S店所在的详细位置，并把我们送至店外的停车场内。
东风日产（共和新路）
进店无人搭理 没有售前体验
毫无疑问，位于共和新路上的东风日产4S店，是十三家汽车发卖店中做事表现最差的一家。
有着不错硬件举动步伐的东风日产4S店，并没有表现出与之相匹配的软件能力。没有迎宾，前台的事情职员正和一位身穿便装的女士玩动手机。咚咚在店内等待了近十分钟，始终无人答理。离我们不远处的一对夫妻，也和我们遭遇着同样的尴尬状况。店里的车型不完好，骊威三厢和新奇骏都没有展车。全体体验，非常失落望。
广汽本田（金沙江路美顺店）
店面狭小，展车有限
这是拜访的十四家4S店中为数不多的，做事过硬、硬件疲软的一家。
刚一进店，一位男发卖员就激情亲切的迎上前来进行接待，并积极推举符合东早预算的车型。但是由于店面过小，有些车型已经无法摆在店内展出。为了详细理解车型缤智，发卖员把带到店门外停车场一角，这里停放着一辆2015款1.8T的缤智试驾车，之后他对车型配置、优惠，以及与竞品的比拟都进行了详细的先容。
实际上从外不雅观上来看，这家店的占地面积并不算小，停车场也比较宽敞。但可能是布局方面存在着某些不合理性，以是室内空间显得有些拥挤、局促。除此之外，安歇厅以及维修园地也十分狭小。
广汽菲亚特（康宁路）
无精打采的做事
稀少的停车位，这对付一家4S店来说，无疑是致命伤。走进位于康宁路上的广汽菲亚特4S店之前，东早经由了一个触目惊心的抢车位游戏。听说，店门口的车位都被这里以及附近的DS、一汽马自达等几家4S店的事情职员“霸占”了，每天都是须要“抢”的稀缺资源。
进店之后，一股“凉气”劈面扑来。偌大的4S店里冷生僻清，一位看车的客户也没有。两位前台斜靠在桌子上，有一搭没一搭的聊着天。楼梯之上的二楼的事情区更是昏阴暗暗的，有种半废弃状态。一位发卖员主动迎了上来，为东早先容店里的车型。但或许是已经习气了店里的这种事情氛围，只管车型和售价的先容都很详尽，但全体过程里这位发卖员的状态都是有气无力的。
东风本田（江杨南路）
空调不暖 做事却是暖暖的
走进这家店，蹿出脑海的第一个词，便是“激情亲切的大棉袄”。“我是发卖，店里的暖气有些不敷，以是给我们一人发了一件大棉袄。”当我指着一位身穿长款羽绒服的“姨妈”表示她的穿着不像发卖时，这位发卖员满脸微笑的回答我。和算不上温暖的室内温度比较，这位“姨妈”的做事态度非常激情亲切。刚进店时，她就和另一位40岁旁边的发卖员一同围了上来。之后他俩互相交换了一个眼神，便默契的确定由她为我们做事。
之后这位发卖员激情亲切的为我们先容了思域的配置、优惠情形等等，全程都面带笑颜。临走时还再三叮嘱，有任何疑问都可以打电话向她讯问。
硬件方面，除了被发卖员们“吐槽”不足暖和的空调之外，其他方面还是很不错的。
东风雪铁龙（江杨南路）/难忘的深鞠躬
在东风雪铁龙的店中，东早再一次接管到了深鞠躬的礼遇，这是我们在拜访的十三家4s店中第二次感想熏染到受宠若惊的报酬。不知道深鞠躬在厂家对经销商发卖员的培训里，是不是标配。总之，到了日常生活里，这切实其实是4S店中超豪华的奢侈配置。
接待东早的这位年轻小伙儿，从始至终保持着激情亲切、诚恳的做事态度。为我们推举了符合预算的车型C3-XR,并详尽的回答了提出的持续串问题，十分耐心。展厅里的其他几位发卖员也在劳碌的为看车的客户进行解答。宽敞的展厅里，热闹且有序。离开4s店时，这位发卖员在再三讯问是否须要试驾后，把我们一起送到店外，并深深鞠躬。
都是自主品牌，差距咋就这么大？
比较硬件，我们对自主品牌4S店的整体评分取决于软件部分。如今自主品牌纷纭喊出敢与合伙比品质的口号，也确实有不少新车确实让人面前一亮，但在产品比肩合伙的同时，这些品牌的售前做事质量是否过关同样值得关注。有些品牌在产品和做事两方面做到了双赢，但赢了产品，输了做事这样的案例在本次暗访过程中也确实存在。联系之前很多品牌在做事上吃苦头的例子，咚咚认为这种失落衡的发展是相称值得当心的。不仅关乎一时的销量，更关乎品牌长久的形象。
荣威（永达御桥店）
没有卖车的动力
在御桥路豪华品牌汽车4S店聚拢的地段，永达荣威作为自主品牌经销商店的代表，也显得高大上起来。店外有专门的停车场，有专业的保安指挥车辆的停放。咚咚走进展厅，宽敞的大厅内放置了荣威的所有车型，个中荣威550 Plug-in新能源车作为主打车型放置在了大厅的正中心，待咚咚在车的周边不雅观察了一圈，发卖职员姗姗来迟，面无表情地在一察看犹豫望，与咚咚有一句没一句地闲聊着，丝毫没有想要卖车的意思。
当咚咚问及关于新能源车的性能、当地的补贴、上沪牌等问题时，该发卖职员显得有些不耐烦了，回答也是敷衍了事，末了出门也未送客。
吉利（晋熙沪南店）
硬件过硬 发卖时有分心
在自主品牌的经销商规模中，吉利经销商无论从硬件还是软件方面，都算是较为突出的了。自吉利三个子品牌合并为同一品牌后，展厅内的主打车型都放在了最能干的位置，其他库存车型也在展厅中摆放着，会客区谈着价钱的顾客也不少，买卖略显茂盛。
前来讲解的女发卖起初激情亲切十足，有问必答，在咚咚自己研究车型外不雅观、内饰时，便开始玩起了自己的手指甲，直至笔者要离开该店，她才想起来把产品手册递给笔者。
长安（恒驰沪南店）
大致能让人满意
在自主品牌的拜访过程中，除了没有停车做事、端茶倒水做事外，让咚咚影响最深刻的是，自主品牌经销商店内的发卖职员的年事差别相对较大，一样平常情形下，发卖职员的年纪在25-35之间，相对年轻，而该长安经销商店前来讲解的发卖员的年纪较为年长了，穿着较为随意，但对自己车型的理解程度还算过关，不能称其十分激情亲切，大致的售前流程都能基本完成。
不雅观致（不雅观贞张扬路店）
展厅高大上 发卖被打“鸡血”
不论不雅观致汽车的销量如何，位于浦东的城市展厅基本具备了豪华品牌的硬件配置和做事体验。至今为止，不雅观致汽车共上市3款车型，这3款车型在展厅内优雅地摆放着，店内的发卖职员不多，统一西装穿着，精气神十足，前来接待的发卖像被打了鸡血一样，干劲十足。
从不雅观致品牌的由来到车型的设计再到车型的详细讲解，分明能看车这批发卖职员一定接管过非常专业的培训，在笔者看完SUV车型后，该发卖员意犹未尽，想拉着咚咚连续看完其余两款车型，被笔者委婉谢绝。
该发卖还提及车辆的售后保养和维修位于上海浦东龙东大道和莘庄经销商店，在咚咚即将离店时哀求笔者留下联系办法等，便于回访，咚咚也留神到，回访表格指定的也十分规范，赶超豪华品牌。
北汽绅宝(上海车市店）
浓缩的不一定都是精华
该店规模可以用袖珍来形容，不少展车已经摆到展厅外，导致看客停车不便，同时没有保安指挥，这也是上海车市内4S店的通病。店内摆放着绅宝车型以及北京40等车型，不过，展车成色确实不敢阿谀，北京40明显不是新车，包括座椅在内多处已经有破损痕迹，绅宝虽是新车，但开门时把手上的一层灰暴露出该店对展车清洁的轻忽。看得见的方面，该店可挑毛病之处不少。
做事方面，进店之处，既没有迎宾，也没有发卖前来主动问好，所有事情职员都围着其余一位客户转。末了，在咚咚的哀求下，才有一位发卖姗姗来迟。不过，该发卖职员的做事态度以及专业水准还是值得肯定的，她重点向咚咚推举了北汽E系列新能源车，讲解详细，导购详细。总体来说，该店在核心做事上是做得很出彩，却忽略了大部分细节，显示出管理的疏松。
奇瑞（虹汇沪南店）
硬件有上风 软件有去世穴
单就店面规模而言，该奇瑞4S店该当是咚咚这次拜访的浩瀚自主品牌4S店中最大的。门口的停车空间也非常充足，但是没有停车员。
进店创造，微客、轿车、SUV，险些奇瑞全系车型可谓济济一堂，比较派头。展厅的休闲举动步伐比较完好，装修也比较精细，水准可与合伙品牌看齐。但与此形成光鲜比拟的是低质的做事，或者说，该店根本无做事可言，由于从咚咚进店至离店，咚咚始终没有见到一位发卖职员，店内消费者不少，但犹如超市购物一样，他们只能“自我摸索”。考虑到正是午休韶光，发卖职员紧张或可以理解，但没有发卖职员则完备是其余一种性子。不知这种情形是有时发生还是长期如此，咚咚讯问了售后维修部的事情职员，而他们的回答却是“您先看看，发卖职员待会就来了”，可是咚咚等待了约十分钟，依旧不见人影。
MG（申晟浦东店）
事不关己 只顾着玩手机
该店给咚咚的第一印象便是店面十分局促，MG的几款车型险些是贴紧排放，看车的空间都十分紧张，进门没有接待，前台的两位事情职员没有规范的事情服，两人自顾自地低头玩动手机。咚咚指着门口未上市的新车锐腾问：“这辆车现在什么价格？”发卖员坐在前台并未起身，答到：“不知道，这车还没有上市。”接着又低头连续玩手机了，当时是下午靠近4点，天色已经开始暗下来，店内没有开灯，显得更加黯淡。
咚咚自己研究了一下锐腾后，离开该店，发卖职员依旧无动于衷。
比亚迪（润迪沪南店）
硬件完好 发卖不厌其烦
还未靠近该店，咚咚就已经被停在店外的两排比亚迪秦吸引住，进店后讯问，发卖职员表示，表面所有的秦都已经被客户预订，现在想要买比亚迪秦这款车须要等至少3个月的韶光，虽说当日店内买卖一样平常，但人家订单已经接得手软。
发卖职员递上名片开始比拟亚迪秦进行讲解，拿来车钥匙，边操作边讲解，十分详细，包括充电、沪牌、补贴等信息如数家珍，不厌其烦。该店店面宽敞，发卖着装统一，至少能给顾客一个十分舒适地购车环境。
长城哈弗（万木春沪南店）
发卖很火爆 做事很任性
长城是一个任性的品牌，这种任性首先表示在这家4S店的装修上，比较上海车市内其他几家同档次品牌4S店，长城的格调要赶过不少，全玻璃构造很大气，不雅观感上乃至比很多合伙品牌4S店都出色。店内展车摆放合理，没有很多4S店挤作一团的局促感。展车成色以及店内卫生也相称不错。
不过，这种任性还有其余一壁，便是毫无品质可言的做事。首先，如此高大上的店面却没有迎宾，也没有发卖职员主动上前讯问，咚咚仔细不雅观察创造，发卖职员要么在前台里安歇，要么则是在低头玩手机，基本都是两耳不闻窗外事的状态。在咚咚主动上前哀求先容一下新车H2时，发卖职员才不慌不忙的跟随咚咚的脚步来到了展车前，不过，全体打仗过程犹如挤牙膏，咚咚问什么，他做大略回答，咚咚不问，他便连续玩手机。
正如咚咚在序言里所讲，长城属于产品力很强的品牌，却也同时涌现了做事质量差，做事态度任性的负浸染，当供不应求涌现时，如何让发卖职员坚持基本的做事水准是长城该当办理的大问题。
一汽奔驰（天虹沪南店）
软硬件质量均出类拔萃
外不雅观复古大气，停车空间充裕，保安职员尽职尽责，在第一感上，一汽奔驰4S店给人的印象相称不错。进入店内，迎宾职员着装得体，店内车辆摆放有序，细看可以创造，展车也保养的十分仔细。此时发卖职员及时跟上，首先递过名片，讯问咚咚购车意向，见咚咚对X80车型比较感兴趣，便开始了详细的先容。
关于导购本色和专业知识，该发卖职员的表现十分出色，首先是导购部分，发卖职员会主动讯问紧张是市区开车还是郊区开车，以便决定是否推举手动挡车型，同时，还会讯问家庭人数以及干系用车信息。关于车辆的详细参数，各项上风，该发卖职员的讲解准确、迅速。不过，最令咚咚印象深刻的还是该发卖职员的做事态度，既不紧张也不散漫，具有相称的专业素养。
从这次多家4S店的体验来看，该一汽奔驰4S店的软硬件质量可以说是出类拔萃的，不仅思维极其严谨，不夸年夜的说，整体上比很多合伙品牌4S店都要赶过一个层次。
陆风（上海车市店）
硬件需改进 做事接地气
该店并不显眼，可以说是淹没在上海车市一众同级品牌中，同时也没有专设停车区，消费者需停车至离店较远的地方步辇儿而至。进入店内，大多数陈设都是显得比较老旧，发卖职员也没有着事情服，同时，展车停放十分局促，部分展车车头与墙壁间隔小至已不容顾客通过。在初体验方面，该店的表现并不如人意。
不过，在做事方面，这家其貌不扬的店面却给了咚咚十分深刻的印象。首先是发卖职员的态度，与其着装给人的不适感正相反，包括为顾客主动打开车门这样的细节都做得十分到位。同时，该发卖对车型的讲解和导购也十分的接地气，包括这辆车实实在在的上风为何等，并没犯下很多发卖职员“自卖自夸”的缺点。离店时发卖职员送客激情亲切。总体来说，该店的硬件质量还有很大的提升空间，但软件质量已经相称不错。
广汽吉奥（广狮沪南店）
小品牌也有大做事
咚咚暗访的是广汽吉奥品牌在上海的唯一一家4S店，店面外不雅观谈不上高档，但大气的风格足以让消费者加深对这个较为陌生品牌的印象。进入店内，有迎宾，展车支配让人一览无余，展厅卫生状况在这次整体体验中也算十分不错的。不过，店内采光严重不敷，而店内灯光并未开启，成为减分项。
做事方面，发卖职员跟进的十分及时，并主动递上名片，见咚咚无十分感兴趣的车型，便主动推举了新上市的GX6，当咚咚提出这是一款设计上模拟路虎极光的车型时，发卖职员也承认了这一点，但其认为模拟的效果不差，不至于招来嘲笑。撇开不雅观点对错，这种说法还是能够博得消费者一丝好感的。进入车内，发卖职员发起让咚咚深呼吸几次，此举是为了强调新车相对同级大部分车型精良的车内空气质量。该发卖职员除了做事态度不错外，还能通过各种小技巧让消费者很自然的感想熏染并承认新车的优点，这一点可以说是难能名贵的。总体来说，该广汽吉奥4S店作为新开店铺在做事上已经十分成熟，细节上的缺失落也不多，总体好评。
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