编辑 |
日前，来自安徽阜阳的车主吴师长西席向界面新闻表示，自己在2017年购买的一辆长安CS75车身锈蚀情形越来越严重。根据吴师长西席先容，其购买的详细车型为长安CS75 2017款尚酷版1.5T，目前行驶总里程7万公里旁边。
据吴师长西席向表述，他所购买的这辆长安CS75车身锈蚀问题紧张涌如今后排车门底部和车辆底盘备胎储物仓两个地方。
在创造车身锈蚀后，吴师长西席前往长安汽车4S店进行反应，但4S店方面则对其答复称：“这是CS75车型的通病”。据吴师长西席理解到，还有很多购买了长安汽车的车主也都碰着车身锈蚀问题。
长安汽车旗下同样被投诉涌现车身锈蚀问题的还有逸动车型。
据来自江苏南京的车主卓师长西席反应称，其在2019年购买的长安第二代逸动1.6L自动先锋版车型近期涌现了多项质量问题。
据卓师长西席先容，他所购买的这辆逸动截至目前行驶里程仅为2万公里。但在车辆后门排水孔周围已经涌现了锈迹，前悬挂下摆臂也涌现锈迹。此外，车辆仪表盘和中控台部位在行驶中还存在异响问题。
对此，据卓师长西席表示，这款长安逸动自买来之后其用车过程并不省心。
在行驶仅1800公里旁边时候，点火线圈就涌现了短路问题。由于行驶在高速公路期间发生上述故障，导致卓师长西席对这款车的安全性失落去信心。
“刚买的新车就涌现须要改换发动机组件问题，高速我是不敢上了，（车辆）随时有可能坏在路上。”卓师长西席回忆起来仍有余悸。
近两年来，处于快速发展期的长安汽车先后推出了多款车型。其车型险些涵盖了当前中低端紧张市场。然而，由于产品品控问题，与销量飞速攀升的同时，有关长安汽车质量的投诉量也在激增。
根据车质网统计显示，从2019年开始仅针对长安汽车CS75车型的投诉就多达300多起。投诉项目中，包含了车身锈蚀、底盘异响、电子控件故障、变速箱抑扬异响等车辆紧张部件。
此外，把稳到，在今年的投诉案例中，针对长安汽车发动机机油增多、乳化问题的投诉正在不断增多。
3月3日，一位CS75 2017款1.5T 手动致享型尚酷版车主投诉称，其车辆机油涌现油泥固化情形。“须要用手指甲才能刮出，给发动机做内部洗濯都无法改进这个问题”该车主表示。
据乘联会统计数据显示，在2020年，长安汽车累计实现销量975570辆，同比增长21.4%。个中，CS75车型销量为266824辆，同比增长38.1%。仅CS75单一车型销量就占到了总销量的近三成。然而便是这样一款可以称得上是长安汽车国度栋梁车型，其产品质量问题并未能够得到长安汽车足够重视。
全国各地多位车主投诉反应其购买的CS75车型涌现车身锈蚀，不仅仅是长安汽车对待消费者的任务心缺失落，更是其生产工艺不达标的表示。这样没有任务心的企业所生产出来的车型，又如何能够让消费者安心驾乘？
希望长安汽车能够积极采纳方法，回应车主关怀，妥善办理车主碰着的各种产品质量问题。用实际行动来回报消费者的选择。
