车检电脑检讨的故障代码
用车检电脑检讨的故障码：P400625涡轮转速传感器过小。
1.驻车锁止传感器导线L1、L2、L3、L4故障，多发生在车的行驶里程达到10万公里以上的时候。
2.涡轮传感器过小、短路、断路。多发生在车开了15万公里往后。
3.传动比监控离合器A、B、D、E不可信或传动比监控换挡3、2不可信。伴有打滑的表现。多涌如今车开了18万公里之后会涌现，开始是偶发的，韶光长了就变成频繁的了。
4.5降4传动比监控不可信。涌现行驶打滑问题。行驶超过18万公里后多发。
5.在车开到60码旁边的时候，如果急加速，就会有：变速箱紧急程序的提示，多发生在18万公里往后。
6、变矩器问题，行驶中会有金属摩擦声，伴有打滑，不加速的问题。多发生在车开了20万公里往后。
总结宝马730变速箱6HP21故障紧张分为三大块：液力变矩器、机电单元、机器单元，通病，车辆行驶到一定的公里数后，这三大模块或多或少的都会出想一些故障.
仪表提示：变速箱有非常，谨慎驾驶。
宝马730变速箱故障表现：冷车挂不上挡，要重新启动几次才行。冲击、闯车、入档打滑、升挡打滑、偶尔打滑，后来打滑次数愈加频繁。尤其在车行驶到40码到60码的时候，加大油门，超过2500转时，打滑征象很明显。行驶中有锁挡、换档冲击，入档熄火。车辆打滑，跑不起，起步无力乃至无法起步，有故障码显示传动比监控离合器A、B、D、E不可以信；行驶中会有金属摩擦声，伴有打滑，不加速的问题，急加速打滑报警、升降档严重冲击、锁档并报电磁阀、传感器故障码、变速箱渗油、漏油。故障灯亮，加油觉得无力，行驶中有抖动。2升3，3升4，4降3，3降2有抑扬冲击感。仪表盘提示：变速箱有非常，请谨慎驾驶，涌现抑扬问题，有故障代码P400625涡轮转速传感器过小。 P400626涡轮转速传感器对地短路或短路。报驻车锁止传感器导线L1、L2、L3、L4故障，有打滑表现等故障征象。
拧开放油螺丝，放出变速箱油
放出变速箱油，如果油里有糊味解释内部摩擦片烧坏了，不管什么车都百试不爽。这台宝马730放出的油没有糊味。
宝马730变速箱油底盒和油滤网是一体的。建议在改换变速箱油的时候，换一次这个油滤网。常日在车行驶里程达到6万公里旁边，韶光是4年旁边的时候，就换一次原厂的变速箱油，建议用循环机改换变速箱油，换的干净、彻底。
循环机换油和重力换油的差异：
重力换油是在车没启动的时候，拧开放油螺丝，放出多少变速箱油加入多少变速箱油的方法改换变速箱油。这时候，变速箱内部的变速箱油是静止不动的。变速箱内部由于机器磨损产生的铁屑，会残留在内部零件的各个角落，纯挚的放油是排不出去的，所有，换油效果是不理想的。
循环机换油是把循环机的两个接头分别和变速箱的两根散热油管连接起来。启动车，开始换变速箱油的。车启动的情形下，变速箱油是流动的，内部原来沉淀在机器零件底部的脏东西会随着变速箱油的运动飘起来排出变速箱，换油的效果好很多。
宝马730变速箱阀体总成包括：阀体和变速箱电脑两部分。要把阀体和电脑分离开检讨变速箱电脑。
拆了固定电脑的螺丝，就可以把电脑和阀体分离开了
阀体和电脑分开了
宝马730变速箱内部阀体上有9个电磁阀。白色的是挡位开关，挡位开关的浸染：把数据网络起来传给仪表。能看到电脑的插头的位置。
这款宝马730变速箱的阀体也是易损件，破坏的紧张缘故原由：
变速箱内部的机器磨损是存在的，如果没有定期的换油保养，就会导致变速箱内部的机器磨损产生的铁屑之类的东西越集越多，这样就会涌现变速箱油滤网没办法过滤掉大量的铁屑杂质，没有过滤掉的，就会随着变速箱油进入到阀体内部。阀体对日内容到它内部的变速箱油是有哀求的，要绝对干净，粉末状的东西进入到它内部都会引起阀体内部的油压不稳。油压不稳会对阀体内部的阀芯的正常事情造成影响，阀芯和阀道之间的间隙比较小，油里的脏东西会对在狭窄油道中做高频率活塞式运动的阀芯和阀道造成一定的磨损，韶光长了，阀体就破坏了，要改换新的阀体进行修复。
破坏的阀芯是这样的
这台宝马730的阀芯是好的。
宝马730变速箱电脑
宝马730变速箱电脑故障常见的代码：
400625涡轮转速传感器过小
400626涡轮转速传感器对地短路或开路
400622涡轮转速传感器对正极短路
400636驻车锁止传感器导线L4破坏
涡轮转速传感器
传感器的浸染：把采集的信息通报给变速箱电脑，电脑根据传感器采集来的信息进行掌握变速箱各个实行部件进行事情。这款变速箱有两个涡轮转速传感器。
手指的是涡轮转速传感器
油温传感器
油温度传感器的浸染：把变速箱油温反应给变速箱电脑，如有油温过高的问题，就会在仪表上表示出来。
对宝马730变速箱进行焊接的时候要把稳：一定要用德国ZF入口材料，身分相同的材料还能更好的粘合，不随意马虎脱焊。
电脑破坏的缘故原由：
海内电脑之以是会涌现问题，便是由于利用的是铆焊技能，才用于出在问题。这种焊接手法随意马虎涌现脱焊的问题。分开的位置也是随机的，不是固定的。建议要全部重新焊接一次。汽车在行驶中会有一定的震撼、高温等问题。电脑是安装在变速箱内部很随意马虎涌现问题。
锡的熔点是231摄氏度，变速箱事情的时候，正常情形下，变速箱油的温度是不会超过108摄氏度的，由于有水箱给事情中的变速箱油散热，不存在脱焊的可能。
夹子夹的零件是钽电容。它是卖力滤波的，有减少电路中由于电压不稳，导致全体电路无法正常事情的情形发生。但是，如果涌现电压过高了，它就会出在破坏的问题。器件上面有耐压值，准备西门子的钽电容。维修的时候一定要把稳：在钽电容阁下有很多眇小的金线，碰到就会涌现断掉的问题，一定要小心。
赤色圈住的位置便是驻车锁止传感器导线L1、L2、L3、L4的位置，要焊接好。
和宝马730用同款变速箱电脑车有：09-16年之间出厂的宝马7系中的：730、740、745、750、760、730li、740li等。涌现变速箱电脑故障都可以通过维修来办理。
关于宝马730变速箱的维修判断准确是要点。这样才能少走弯路，少费钱。宝马730变速箱电脑涌现故障的时候，用车检电脑检讨，一个故障问题，会有几个不同的故障码，放烟雾弹，误导车友以为是不同的故障，实际上是一样的。这便是宝马730变速箱电脑高明的地方。对付不懂的车友，维修代价就不一样了。变速箱维修，找对人，修的快，还省RMB.说到底变速箱维修便是靠履历积累。
