10月2日下午两点旁边，王师长西席准备开车去广州南站接母亲及弟弟一家。没料到，当车辆准备进入收费站时，车辆就发生了意外。王师长西席向南都描述当时的情形，还心有余悸：“他正准备进入收费站时，还没有什么异样。可是车辆经由收费站的时候，车身就明显倾向右侧。他只能尽可能地掌握好方向盘，车辆在通过收费站的过程中，并没有擦碰到两边。但是，车辆刚过收费站，只听到“啪”的一声响，整辆车猛地向右倾斜，直接就趴在地面上了。王师长西席见告南都，当时他吓了一跳，等回过神来，下车察看，创造右前轮已经严重摆向一边，全体前轴断开。虽然遭遇意外，但他还是以为有点后怕。首先，幸亏这次断轴是在车速降落到时速不过20公里的时候发生。如果在高速行驶过程中涌现问题，后果就不堪设想了。而且，发生意外时，自己只是一个人。如果接到了弟弟一家及母亲，一旦涌现这种情形，更不敢想象。
4S店检测后认为是外力导致
王师长西席见告南都，发生断轴的GL6，是他在去年4月上牌，车辆的生产韶光是去年1月份，断轴时行驶公里数靠近3万公里。在爱车发生断轴后，他联系了4S店以及保险公司。当时，4S店表示可以免费帮他改换前轴、并供应两年延保。但是，王师长西席以为难以接管。他认为，对方该当给他改换一辆新车。同时，补偿他由于断轴引起的交通费、拖车费、误工费等用度。不过，4S店却谢绝了王师长西席的诉求。
中山利得别克4S店一名江姓售后经理表示，车辆经由店里专业职员检测，得出的结论是：车辆底盘经由磕碰，钢圈受外力撞击后涌现变形，是外力成分导致前轴半边脱落。因此，王师长西席提出的换车哀求并不符合厂家的规定。
一家第三方汽车质量检测鉴定机构的资深人士见告南都，像王师长西席这次的断轴事件，须要对车辆底盘构造进行检测和承载测试，才能确定“断轴”是外力造成还是车辆质量本身存在设计毛病。
截至发稿前，王师长西席向南都透露，4S店称如果他要起诉，通过走法律渠道为自己讨回公道也可以。他们坚持认为自己只是实行厂家的政策，并无差错。
状师：“换车”诉求目前缺少法律依据
《家用汽车产品修理、改换、退货任务规定》第十八条规定：“在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品涌现产品质量问题，消费者凭三包凭据由修理者免费修理(包括工时费和材料费)”。根据这个规定，王师长西席可以主见4S店免费改换车轴。
而且，根据《家用汽车三包规定》第十九条，在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理韶光(包括等待修理备用件韶光)超过5日的，应该为消费者供应备用车，或者给予合理的交通用度补偿。
因此，王师长西席也可以哀求4S店赔偿由于断轴而产生的拖车费、交通费、误工费等用度。至于“换车”的诉求，目前来看还缺少法律依据。
采写：南都 梁罗喆
