但是在周二节目中，我遗漏了一款发动机，它便是宝马的直列六缸N52系列发动机。它全系都有着比较严重的烧机油通病，以是本日在这里做一个补充。
废话不多说，开始本周的ASK吧~
微博网友：拧的多了
想问一下老鼠上一期看了你的ASK说到了15万旁边的大学生买F30，想问一下这个价位在太原可以买到吗，听别人说F30有N20和B48两种发动机配置，老鼠能大略说一下哪个更值得买吗？
15万旁边在太原只能买到2013款宝马3系，也便是F30最早期的版本，它用的便是N20发动机,而从2017款之后的F30才搭载了B48发动机，现在二手价格至少要22万旁边，你这个预算是能买到最早搭载N20的F30。
N20的开放式水道
我们抛开价格，单聊聊这两款发动机。N20是开放式水道，B48是封闭式的。
B48的封闭式水道
单说由于水道的设计，B48比N20有着更好的承受极限，但是在缸盖的设计上，N20的集成度更低，这也就意味着改装起来会更方便。
N20的缸体，燃烧室和曲轴箱是分开的，但在B48上，这两部分被整合为一个部件。
B48发动机把涡轮中冷器改为了水冷形式，并且集成在了进气歧管内。如此看来，比较独立支配涡轮中冷器的N20来说，B48缩短了涡轮气流的路径，传输过程中气流受温度影响更小，进气温度更低且增压气流更稳定，发动机便能承受更高的功率，但缺陷便是后期改装更困难了。
说到改装，不少N20发动机的车友们该当都知道，N20原厂活塞的强度承受不住太大的升级，要改的话至少先把活塞换掉，弄不好不知道什么时候它就碎了。
总之两者各有利弊，N20是中缸薄弱，但是集成度低，方便改装，B48中缸强度高，但是集成度也高了，未便利改装。
再说说它们的通病，N20著名的气门室盖渗油，实在便是密封圈老化了，你去4S店处理要3000元，自己网上买个好点的密封圈300多元，工时费差不多400元，就处理好了。
其余N20位于火花塞、点火线圈部位的两个较小的四方形密封圈是最随意马虎涌现机油渗漏的地方，由于在密封圈的四角处只有三颗紧固螺丝，个中一角是没有任何紧固的，这里便会成为最薄弱的地方。为了填补厂方的设计不敷，可以在这地打上胶。
B48比较N20优化了气门室盖渗油的问题，但是存在水泵漏防冻液， 1500-2000转发动机哒哒哒异响等问题。
钩子帮Lv7级网友：舍得
鼠哥我看上了11款的迈腾2.0最顶配，11年的卖5.5W，这个价格怎么样，有什么通病，值得入手吗求翻牌？
2011款是B6迈腾的末了一款，目前二手价格6-7万旁边，5.5万的价格大概算是车商收车价。
买2.0T的好处便是避开了1.4T和1.8T车型用的七速干式双离合变速箱，2.0T用的是六速湿式双离合变速箱，我之前在直播里也说过，宁买烧机油，不买干式双离合。
第二代EA888的2.0T涡轮增压发动机，匹配六速湿式双离合变速箱，最大马力200匹，峰值扭矩280牛·米，前置先驱，百公里加速8.3秒，综合油耗11L旁边，整备质量1530kg。
要说它的通病，那便是烧机油了。油气分离器设计毛病，导致无法有效的回收机油，再加上缸内积炭过多卡住油环造成的烧机油，常日还伴随着气门油封漏油。
办理的本钱大概在6000元旁边，改换气门、气门导管、气门油封，改进后的活塞环、油气分离器等部件。
其余还要把稳的便是它的发动机正时链条，虽说正时链条流传宣传免掩护，但是年限长了之后它的正时链条会逐步变长，导致跳齿，假如顶了气门，维修本钱直接上万了。
这款迈腾动力是不错，但确实不省心。要想用的省心，加1万元旁边的预算，去看看2011款2.5L的天籁公爵，那个不管是配置，舒适度，还是省心程度都更好一些。
B站网友：灰色毛衣
老鼠哥5W日产4.5L排量的西玛值得入手吗？后期维修用度大不大，和早期的超级天籁王比较哪个利用起来更舒畅一点，刚交女朋友，预算不足但是就想要日产大沙发，求先容一下。
现在日产也有一款车叫做西玛，但是这和老款入口西玛可是两码事。
这个4.5L V8的2004款西玛在海内的保有量太少了，当时新车60多万，现在没有一个准确的二手行情，5万不算贵，紧张是看看车况。
其余你说的超级天籁王，该当是2005款的日产风雅。
西玛的定位明显要比风雅更高，2004款入口的西玛用的是VK45DE的发动机，而风雅是VQ35DE，这点从搭载的发动机上就能看出来。
我们先来说说4.5L的西玛，4.5L自吸大V8，代号VK45DE，匹配的是5AT变速箱，前置后驱，340匹马力，446牛·米，当时百公里加速就能做到7秒旁边，整备质量1852kg。
日产VK系列的发动机一样平常都是搭载在途乐、QX56这些大车上，而风雅是代号VQ35DE的3.5L V6自吸发动机，这也是我常常提起的发动机，它的维修保养用度就要比西玛低多了，而且配件在海内都能找到。
而且不止是发动机，像这种老款西玛的各种配件都不好找，包括外不雅观覆盖件在内，往后用起来该当会比较麻烦。
还是更建议你选择风雅，配置高，维修保养的本钱也没有西玛那么高，是一个更稳妥的选择。
优酷网友：溜溜达达
老鼠关注你很多年了，最近看了你的直播目前锁定了两款车，一款是马自达5是马自达6的瓦罐，这两台车哪个家用更好，以前在国外打工攒了一些积蓄，今年刚回来孩子三岁，这两款车我该怎么选？
2008款马自达5
2006款马自达6 Wagon
2008款马5现在二手价格5万元旁边，马6瓦罐现在5-7万元旁边。两车的价格差距不是很大，但是未来肯定是马6瓦罐的保值率更坚挺。
马5发动机代号LFX，2.0L自然吸气发动机，匹配的是5AT变速箱，最大马力144匹，峰值扭矩180牛·米，前置先驱，百公里加速12秒，综合油耗10L旁边。
而马6瓦罐发动机代号L3，2.3L自然吸气发动机，匹配5AT变速箱，最大马力163匹，峰值扭矩204牛·米，前置先驱，百公里加速10.5秒，综合油耗10L旁边。
配置和动力方面，马5都不如马6瓦罐，马6有「 氙气自动大灯 」、「 感应雨刷 」、「 主驾驶电动影象调节 」、「 无钥匙启动 」、「 定速巡航 」，最关键的是马5连TCS和ESP都没有！
放心，马6瓦罐有。
马6瓦罐后排座椅放倒是纯平的，装载能力很强，缺陷便是第二排座椅不能像马5一样调节前后和靠背角度，其余马6瓦罐在15万公里之后有一些轻微的烧机油。
还是建议还是选马6瓦罐，关键是马5连ESP都没有，我以为这作为一个家用MPV来说有点太不屈安了，你要说倾向玩乐性子的轿车不配ESP还能理解，而这种平时多数都是带着老人、孩子出行的家用MPV，就真的说不过去了。
这期ASK到这里就结束了
我们下期再贱~
