『保时捷新一代911 Turbo效果图』

　　早在新一代911推出初期，人们对Turbo版本的预测就不绝于耳，随着韶光的推移，其庐山真面孔也逐渐清晰。
据国外媒体宣布，911 Turbo将采取3涡轮增压6缸水平对置发动机。
3个涡轮各有分工，个中两个涡轮与现款911 Turbo S的双涡轮事情办法相同，紧张担保发动机高转速时的动力表现，第3个新添的涡轮用于发动机在低转速时的扭矩输出。

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　　这里须要把稳的是现款911 Turbo的涡轮在1950转时就已经参与事情，达到最大扭矩，那新一代的911 Turbo的涡轮将会在多少转开始事情呢？除了涡轮，整体动力系统重新优化设计后新保时捷911 Turbo估量将达到550马力，将比现款911 Turbo S还赶过20马力。

　　编辑语：保时捷品牌近年在中国市场发卖日益火爆，这个中的第一元勋当属卡宴，卡宴之后panamera也是功不可没。
然而真正表示保时捷灵魂的车型911却一贯不温不火。
希望在新一代保时捷911尤其是这种实力超强的911 Turbo开卖后，保时捷的这种发卖构造会得到转变。
（文/汽车之家 田阳）

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