本日跟大家说一说这款2011年2.0T君越爆缸的过程，还有修理情形，这中间也出了别的状况，让我很是肉疼啊！
事情发生在上个月20号旁边，差不多一个月了，那天恰好遇上我家一个亲人去世，以是从凌晨开始一贯忙到下午，这中间车开的也比较快，由于事情急，下午想要安歇一下由于一个晚上没睡觉了，比较困，这时候我媳妇来电话了，说孩子有病了，肚子疼的弗成，让我立时回去，孩子有病拖不得，立马动身开车就走了，一起都是激烈驾驶，红绿灯地板油，这车的动力还是不错的，百公里8秒多点，在快到家的第2个红绿灯路口我也是一脚油门到底，大概开出去300米旁边溘然发动机熄火了，中控电脑显示变速箱失落速，须要维修，我又今后视镜看了一眼，排气管冒出了很大的白烟，我心想塌台了，刚开始以为是变速箱坏了，把车停到了路边，我就给我常去的修理厂打电话说了下情形，然后修车师傅让我看看能不能打着火，我打了一下有反应但是不着火，他就让我不要打了直接叫了拖车，这是我养车这么久第一次做拖车，直接花了150快，不知道贵不贵，到了修理厂大概检讨了一下，师傅说该当是发动机里面有东西坏了，这个时候我心里就已经凉了，由于发动机大修大几千块是肯定要花的，（在这之前检讨了变速箱是好的万幸中的万幸，如果变速箱在坏了这个车直接就不用要了），师傅说要拆开拓动机才能知道坏了哪里，然后就把车扔在修理厂了，我就打车回家了，回家更故意思的是我儿子的肚子不疼了，难道是知道我把车开坏了会花很多人修车吗，到了晚上修理厂给我打电话说：兄弟，爆缸了，爆缸了，这个三个字一出我就傻了，爆缸不是只有在改装车，赛车里才会涌现的吗，怎么就爆缸了，师傅又说这个不能修了，缸体从上到下撕裂了一个不到20CM的口子
只能换中缸，还有个建议换发动机，但是换发动机修理厂说要一万大几，换中缸大概一万旁边，果断选择换中缸，也想换发动机，谁让囊中羞涩，哎，定了修理方案，定中缸从哈尔滨发，结果哈尔滨没货，又从北京发的，四五天才到这个急啊！
这中间又见告我水箱也坏了，也要换，雪上加霜，咬咬牙换
在漫长的等待中终于到货开始装机了，第二天下午修理厂来电话了，我以为让我去取车，结果晴天霹雳，说我涡轮也坏了，直接昏厥了，由于我听说换个涡轮要一万多，我直接来了一句那还有修的必要了吗，这个车也不值5万块钱呀！
但是还是好心人多啊，修理厂师傅说，这个涡轮我就给你直接进价2000，给你修睦得了，看你修车花了这么多钱，我一听2000那好吧！
修吧（我估计不应该是原厂的）
又过了两天让我去取车，让我看了下车的状态，又见告我换了些什么，由于从车扔修理厂我直接都没去过，去了看了也闹心，然后我找老板看看修车花了多少钱，老板给我的价格是147000，旧的发动性能卖400，我给了14300，这是修车的钱，中缸大概是4000旁边，涡轮2000，还有水箱，气门，曲轴什么的一大堆，反正也基本上换个发动机了，见告我磨合2000公里旁边，逐步开就行 。（结账的时候领我媳妇去的，由于她不信修车花这么多钱，怕我报假账） 说一说修完往后的感想熏染，涡轮迟滞征象好了很多，以前总觉得要晚一两秒钟动力才能上来，可能是坏的涡轮压力不敷，在一个省油了，油门觉得也比以前轻巧了不少，总之开车还是要温顺点好，特殊是老车，真的不知道什么时候坏，坏了修起来真疼啊！
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