随着国民生活水平越来越高，很多家庭开始添置汽车作为自己家庭的代步工具，每位驾驶员都要经历一个重新手到老司机的过程，在这过程中，汽车剐蹭也随之而来，不可避免，剐蹭后最为头疼的便是刚买不久的新车车身上产生凹痕，专业术语便是车身坑包，十分影响都雅。强制症更是接管不了，消费者自然而然的就会去选择修复车身毛病。
对付很多剐蹭产生的坑包，原车漆面是没有漏底，刮坏电泳漆，车身防腐不受影响。传统的修复此类毛病，都是通过先磨漏漆面，然后钣金整形，刮腻子，打磨，喷漆，抛光等一系列繁芜的工序完成修复，这样虽然凹痕修复好了，但是汽车最主要的原车漆面毁坏了，后期二次喷漆的工艺水准是达不到原厂漆的精良性能的，由于打了腻子，漆面厚度很厚，韶光一久就会涌现漆面脱落开裂等等情形，同时还伴有色差。
因此，汽车凹痕修复应运而生。广泛用于汽车厂，4S店以及快修店，快速高效！
汽车凹痕修复，便是利用力学 光学 热学事理通过利用各种长度，形状不一祥的撬棍（钣金钩子），利用汽车钢板有塑性的力学特色，在平行条纹光带下，将坑包逐步顶起，达到无痕修复的目的。
汽车凹痕修复特点很多：
1.修复毛病十分快速高效。比较传统钣金喷漆节省大量工时
2.担保车身原车漆不毁坏，不进行二次喷漆，担保优秀的漆面性能同时也不存在二次喷漆造成的色差，担保往后卖二手车更加保值。
3.手工作业不产生污染，环保无毒。
4.可以修复高档车身铝件，为用户节约大量金钱，传统铝件车身都是换件不修，换件本钱太高昂！
汽车凹痕修复方法：咱们以左侧围后叶有坑为例。
1.确定坑的位置，选择得当的修复工具。远着圆尖头撬棍，同时擦净车身毛病区域。
2.根据坑的位置，选择得当的工艺孔。分外情形下没有得当的工艺孔，可以在车身内部钻孔作为撬棍支点，但是钻孔不能涉及到影响车身强度。此侧围毛病可以通过尾灯处工艺孔利用撬棍修复，因此，修复前先要拆掉左尾灯和后备箱左侧毛毡，露出工艺孔位置，方便修复坑包。
3.在灯光带下，用适当的力度利用板材的弹性将坑逐步从中央向周围挑起，使坑与基面同等，不平的用尼龙棒整形平整，直到修复好全体毛病面。该过程最磨练力度，一定不能用力过当，顶起尖点，毁坏原车漆面。
4.复检，确认ok，装件完成修复。
把稳事变：该方法只能针对原厂车漆，刮了腻子或者多次喷漆的不要用。坑包也针对慢坑，没有发生卷曲的毛病。
好了，本日的汽车无痕修复就分享到这里吧。
