作者：木石雅玩
现在电喷摩托车逐渐多起来了，许多同行朋友畏之如虎！
实在大可不必，只要节制事理，节制方法，一样可以进行维修。早几天一位同行接修一辆WH110T-5电喷摩托车，听说此车故障表现是怠速不稳，加速有“突突”的声音，加不上油，经同行一天的检讨维修，故障依旧。
后来在本地群发出增援要求，我晚高下班后到他那里看看，心想就当练练手吧。此车行驶总里程27567公里，采取PGM-FI系统，据同行先容，他已按照厂家售后供应的方法进行了TPS节气门位置传感看重置和ECM初始化，依然无果。
接手后首先打开电门锁，自检正常，油泵有动作声音，不雅观察故障灯，故障灯没有任何故障提示，那么先考虑机器方面，做了一番常规机器检讨，没有创造问题，检讨点火系统，也没创造问题。
车子检讨了一圈，初步打消了电路故障，视线不由落到了供油系统上，但之前检讨的时候，明明听到了油泵事情的声音啊？弗成，还是要亲自拆检测试，不能被表面征象蒙蔽了眼睛。
拆下喷油嘴做喷油测试，创造喷油量比正常的小，而且雾化效果不好。须要把稳的是，外部喷油试验可能导致汽油飞溅，必须做足安全方法，否则极易引发失火，以是不容马虎！
洗濯喷嘴，效果没有明显变革。接上燃油压力表测试油压，显示油压不敷，如上图。
初步疑惑油泵过滤器堵塞，拆下油泵检讨，没有创造过滤器堵塞，拆开过滤器直接把油泵放到水盆中，外接电源测试，创造油泵流量小，压力不敷，如图。
由此可见是油泵压力不敷导致怠速不稳，加速不良等故障，由于本地没有现货，只好等待发货回来再安装测试。
两天后同行打电话过来说，新油泵安装好测试正常，故障打消，已交车主利用。
