而自动停车到底能对新手带来多大的帮助，究竟韶光与位置准确率方面到底有多大差异，这一次，我们进行了一次新手停车和自动停车系统之间的PK，来看看，结果是否出乎你的猜想。
下面有请我司的视频编导某鹏，一位内心狂热外表闷骚的江湖老司机，实际驾龄一年零一个月，自称能够完虐自动停车。
车辆方面我们准备了一辆售价16.69万的别克GL6顶配车型，搭载的自动停车系统可以通过前后雷达来识别车位，这套系统能够识别垂直与平行两种车位，自动停车按键位于驾驶员左侧，电子手刹阁下，通过长按可以在两种车位之间相互切换。GL6的这套自动停车系统不但能够接管方向盘，还能够接管油门和刹车，在探测出车位后切换到得当的挡位，油门与刹车的动作就完备由系统来完成，不过在全体过程中，系统的车速很快，建议在实际利用时掌握刹车踏板，保持车速。
我们将自动停车与新手停车在侧方停车位和垂直停车位分别进行测试，并打算从挂入倒挡开始直至停车结束的用时。
倒车入库时，我司的视频编导表现地充满自傲，丝毫不慌，依赖前后雷达以及倒车影像，仅仅用了一把方向就成功将GL6停在了车位上，全体过程用时在56秒旁边；在车身姿态方面，也保持地很OK，停在了正中间的位置。
接下来看看自动停车的表现：
长按自动停车按钮切换至垂直停车，挂入倒挡，车辆很快就会自动接管方向盘与油门刹车，根据前后雷达来调度车辆的方向与位置，全体过程驾驶员并没有接管方向盘，用时37秒，停车后的姿态也非常完美。
砖叔点评：两次倒车入库基本都保持在一把方向，没有多余的动作，而自动停车系统在进行停车时，会以不超过30km/h的速率进行停车；而人工停车时，基本会利用发动机的怠速进行停车入位。此外，在停车结束之后，两者的车身位置都基本保持同等，因此，自动停车在垂直停车入位时和新手司机比较，并没有什么上风。
平行车位也便是我们平时俗称的侧方停车，这可难坏了我们的视频编导，一把接着一把的方向直到满头大汗，终于将GL6完全的停进了车位，全体过程用时2分16秒，末了下车一看，车身位置有点凸出，不足完美。
而自动停车系统在平行车位停车时就显得从容了许多，全体过程中只改动了几把方向就将GL6完美的停进了平行车位中，用时30秒，彻底击败人工停车。
砖叔点评：在日常的侧方停车时，由于位置空间感和视线的差异，随意马虎造成车身之间的间隔相差过多，侧方停车入库时的角度拿捏不准，就要不断改动方向调度车身角度；而自动停车系统就不存在这样的问题，经由雷达判断间隔，通过打算得到角度，轻而易举就可以实现轻松停车。
砖叔提醒：纵然有了停车系统，驾驶员在操作时仍需保持高度当心，不论哪款车型的自动停车赞助系统在利用过程中，驾驶员最好能够亲自调度刹车踏板以掌握车速。再前辈的自动停车都不是万能的，不同自动停车系统对停车环境有着不同哀求，在一些停车场或路边的正规车位，它可以很好地帮助驾驶员停进车位，而在一些车位不是很规范的地方，自动停车系统也可能无法识别。以是，新手司机随着驾驶技能的逐渐提高，始终也会弃用这些功能，毕竟与电子系统比较，自己的意识才是最能信得过的东西。
