湖南省发展和改革委员会
官方网站留言咨询：
国家发改委何时批复？
何时开工？
湖南省发改委官方这样回答：
为争取国家支持长赣铁路早日开工，省委、省政府紧张领导多次与国家部委、国铁集团对接会商，我委也多次申报请示。经积极衔接，长赣铁路已纳入国家铁路2021年储备开工类项目。
目前，长赣铁路黄花机场段已于2020年12月3日正式启动；湖南段全线方案已稳定，项目路省出资方案已经明确，并由设计单位向国铁集团上报了可研鉴修文件，正在抓紧办理用地预审和方案选址见地、征拆包干框架协议、地皮综合开拓协议等前置手续。该项目作为跨省高铁项目，涉及各方折衷任务较重，且各项前置手续办理相互管束，完成韶光依然具有一定的不可控性。下一步，我们将会同江西省加快推进前期事情，争取国家发展改革委尽早审批可研，力争2021年实现全线开工。
2020年11月
湖南省发展改革委员会发布了
《关于新建长沙至赣州铁路黄花机场段先期履行工程可行性研究报告的批复》
长赣铁路是国家高速铁路网“八纵八横”之一渝长厦通道的主要组成部分。线路自湖南长沙西站引出，途经黄花机场、浏阳市，终至江西赣州市，设计时速350公里，项目湖南段长约115公里，总投资估量204亿元。
据悉，长赣铁路江西省境内线路长297.4公里，途经萍乡市、井冈山市、赣州市，设上栗、萍乡北、莲花、永新、井冈山东、遂川、赣州北等8站，赣州地区设联结线引入赣州西站。
个中赣州市境内线路长80公里，经南康区、赣州经开区、章贡区、赣县区四个县区，总投资约145亿元，个中正线（含站房）约为116.8亿元，赣州西长赣深联结线、赣州北赣厦联结线、扩建赣州西站站房约为22.8亿元，扩建赣州西动车利用所工程5.4亿元。
长沙至赣州铁路项目
将构建渝长厦通道
强化京港澳、京港（台）通道的高效联结
对培植老区公民幸福之路
“赤色、绿色、古色”特色旅游之路
有主要的意义和浸染！
期待
它早日到来~
来源：江西日报综合湖南省发展和改革委员会等
来源： 江西日报
