然而，随着用车寿命的增长，爱车维修保养的本钱也会随之增加。尤其是5-6年的车辆，除了常规的机油、三滤之外。冷却液、制动液、变速器齿轮油、火花塞、转向助力油，乃至是轮胎都面临“大修大检”。于是，一个非常现实的问题也摆在了广大车主的面前：该如何养车才能既经济又安心？4S店做事好但价格让人望而生畏，可到街边的汽修门店保养维修，又怕由于不懂而被“套路”，花了冤枉钱都是小事儿，万一被改换了假冒伪劣的汽车配件，可是关系到安全的大事。
互联网电商平台再次成为办理消费痛点的“钥匙”。
10月30日，在京东汽车召开的“养护新趋势 产品再升级”京东养车媒体发布会上，京东汽车奇迹部总经理庆岩表示，养车行业呈现出三种趋势：首先是已经进入“存量时期”，需求真个改变将推动行业从粗放转向精耕；二是传统线下维保模式天然存在信赖陷阱，非4S店的传统线下门店面临多种问题；三是 “在线直销定制模式”成为整车发卖及做事的新潮流，并由此产生了更大的汽车后市场维保需求。
这些趋势也为以上趋势为以京东汽车为代表的标准化、可视化、透明化的养车做事创造了机会。作为海内目前最大的零售企业之一，京东在汽车养护行业持续发力，不仅在全国29个省份，163个城市，开设了超1000家线上线下领悟的京东京车会汽修门店，更深耕线上线下一清点运营，通过全国京东仓库、云仓等多渠道，将货品以本钱最低、时效最快的办法如约配送到京车会及其它与京东互助的汽修门店，让车主可以在最短的韶光内得到有品质担保的汽车养护配件。
与此同时，京东还采取了“线上消费+线下做事“养车模式。也便是说，车主可以在京东平台下单购买轮胎、机油等干系的汽车养护用品或者购买保养套餐后，即可根据需求选择相应的京车会门店，购物成功后直接发货到店预约完成安装。
全渠道业务方面的上风，也成为汽车养护品牌选择与京东互助的缘故原由。德国马牌轮胎供应链与市场操持部总监包红梅在发布会现场谈到，作为一家始建于1871年、天下第三大轮胎制造企业，虽然进入中国市场韶光较短，但德国马牌轮胎希望与京东养车实现全方位互助，为中国消费者供应更具安全性、可持续性的出行体验。而统一首席运营官夏冰也表示，统一润滑油希望在未来与京东养车开展更加立体化的互助，助力海内汽车养护生态构建。此外，作为环球领先的汽车行业开拓伙伴和零部件供应商，马勒售后市场总经理陈红梅希望未来马勒的产品线持续入驻京东养车平台，为京东车主的出行保驾护航。
