南昌京东中升4S店则表示，经初步判断，发动机缸体分裂并非产品质量问题，不在保修范围，需严密斯自费维修。
文/图 江南都邑报全媒体卢勇
严密斯的丰田汽车发动机缸体分裂了一大块。
车主阐述
车辆高速路上熄火，发动机缸体分裂
2月1日，严密斯开车从南昌回吉安老家，走高速公路经由药湖特大桥时，发动机溘然自动熄火。
“当时车速掉得很快，给我吓得不轻，还好没失事。本来是开车回去过年的，出了这种事，年也过得不舒畅了。”严密斯将汽车重新启动，停在应急车道上，之后就再也打不着火了，只得等待接济。
3月4日，严密斯向先容道，发生事件的广汽丰田C-HR是她2020年底在南昌京东中升4S店买的，含税花了16万余元，她本来是看中了丰田汽车的品质，没想到车子开了才3年，发动机缸体竟然直接分裂，而在此之前，这辆广汽丰田从未涌现过发动机故障警示。
春节后，严密斯将汽车拖到南昌京东中升4S店进行维修。不久，严密斯便收到了南昌京东中升4S店发来的维修报价单，维修用度总计20957元。让她错愕的是，南昌京东中升4S店哀求她支付这笔高昂的修理费，她认为很不合理。
“2023年2月，这辆车出过一次事件，在南昌京东中升4S店修了3个月，我2023年5月才拿到的车，这次修车费用高达7万余元。”严密斯说，由于修车韶光过长，时任南昌京东中升4S店的售后经理曾承诺她，“原车保修韶光延长3个月”。
“我是2020年12月提的车，这辆车的保修期为3年，算上4S店承诺的延长3个月保修期，发生故障时，车子还在保修期内。”严密斯认为，“在保修期内，汽车发动机涌现缸体分裂这么严重的问题，理应由4S店免费卖力维修。”
此外，严密斯还提到，2023年5月汽车维修睦时，她还特意干涉干与了发动机的情形，4S店维修职员明确奉告她，发动机没有问题。谁也没料到，还没过一年，发动机竟涌现缸体分裂。
4S店回应
不在保修范围，用度应由车主支付
“之前车子没有亮过故障灯，这解释发动机缸体分裂是瞬间的事情。”3月4日，南昌京东中升4S店售后卖力人严玉兵说道，将严密斯的汽车拆卸后，他们创造了连杆断裂、发动机缸体分裂的情形，根据以往的维修履历推测，是“车辆压缩了不可压缩的液体，导致连杆断裂并击破了发动机缸体”。严玉兵补充道，“这是履历而谈，是没有经由鉴定的判断。”
对付严密斯的汽车发生故障时仍在保修期内的说法，严玉兵予以认可，但维修用度谁来出的问题，他坚持认定应由车主支付。
“就算在保修期内，这也不在保修范围。”严玉兵表示，如果属于非人为缘故原由、产品质量有问题的，在保修期内，4S店会卖力维修；如果产品质量没有问题，维修则须要车主自费。
严玉兵称，这辆汽车的连杆不存在产品质量问题，以是4S店不保修。对此，严密斯则表示，目前来讲，有没有质量问题也是4S店说了算。汽车刚开3年，发动机缸体分裂，4S店说完备没有产品质量问题，她无法接管。
严玉兵特意提到，汽车只有正常掩护才能担保其应有的寿命，严密斯的汽车在4S店没有保养记录，她自行保养的地方有没有维修资质，4S店不得而知。
关于严密斯的汽车此前经历过大修，严玉兵称，当时维修的韶光长了些，4S店也有愧于严密斯，但是4S店并没有维修汽车的发动机，他们只对“动了的地方卖力”。
严玉兵进一步表示，若严密斯有异议，不认可4S店的说法，可以找专业机构进行鉴定，然后去法院起诉。
如何认定
南昌市青山湖区市场监管局：建议先鉴定
在南昌市青山湖区市场监督管理局消费者权柄保护股，股室高姓卖力人表示，发动机缸体分裂维修费谁来出的问题，紧张看是否属于产品质量问题。究竟是产品质量问题导致的，还是不良驾驶习气导致的，他们也无法作出认定。他建议，消费者可向该局昌东分局进行投诉，在分局的参与下，消费者与南昌京东中升4S店一同选择双方认可的鉴定机构，对汽车产品质量进行鉴定。
3月5日，严密斯前往该局昌东分局进行投诉，该分局表示将参与处理。
“市监局事情职员和我说了，鉴定用度要我先垫付，末了根据鉴定结果，决定谁出鉴定费。”严密斯称，接下来她将探求有资质的鉴定机构对汽车发动机、连杆进行鉴定。
