正好有一位大牛瞄准了车主的这一个痛点，终于发话了！
他便是京东的老板-刘强东
东哥的对付这一块的愿景是：通过线上+线下的新模式，大数据+大物流的新体验，把传统的汽车修理发卖模式都提升一个等级。
这里话题君用人话翻译一下：
便是京东给一些非4S店的维修厂“挂牌”了，给予这些维修店供给原厂高质量的配件，降落维修厂的零件进货本钱，且能担保维修做事的质量，把这些非4S维修厂打造成连锁门店。这么做，无疑的是修理厂的本钱会相对降落，车主修车的本钱该当也会降落？
听说京东对互助门店还会进行严格的审核筛选，担保零件质量的同时还会担保维修做事的质量，增加车主到这些维修店修车的信心。
这好比马云爸爸要抢4S店卖车的饭碗，东哥就抢了4S店的维修饭碗，那往后买车修车还有4S店什么事呢？
看看大家是怎么说的>>>>>>
W：这不便是途虎的模式，相对付京东，从我用了好几年途虎的履历，还是途虎工厂店靠谱
张广立豪：力挺京东。
边缘：总会比4s好多了，更比路边摊值得信赖
司机懿：少费钱，技能高，车主省心，自然是好事。
ilovemicah：关心选择的店面技能怎么样，零件该当都是京东自营没什么问题
仰光:打假都打不好，还修车！
不靠谱！
那么，对付东哥开维修店，你有什么想说的呢？
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