最近“蓝领云修”后台、收到一个案例、一个汽修厂师傅去接济一台标志301、做了搭电、换了电瓶、仪表ABS故障灯点亮、4S诊断后说、ABS泵烧掉了？

汽修厂接济流程如下：

汽修厂给车主救援搭了个电ABS泵烧了赔不 汽车知识

摘自部分谈天记录：

接济流程：一辆标致301正常熄火停车后、过了大概10多分钟后、再次启动发动机仪表灯闪烁并报警、启动没反应、汽修技师去接济、打开点火开关启动没反应、跟车主描述一样、打开机舱盖用电压表丈量电瓶、钥匙关闭电瓶电压12.8V、钥匙打开10.8V、判断电瓶破坏。

处理流程：

没拆旧电瓶、拿了个新电瓶并接上启动着车、丈量电瓶电压14V、不雅观察仪表其他指示灯都正常熄灭了、就剩下ABS指示灯闪烁报警、我叫车主把车开到店里、给他换上新电瓶、ABS故障灯依然点亮、用检测电脑读取故障码、结果我的解码器要升级、无法进入系统、车主焦急赶路就走了、没做成检讨。

第二天车主去4S店检讨结果是、ABS泵烧掉了、4S店给车主阐明、我用电瓶给车辆并联启动发动机时烧坏了ABS泵、现在车主叫我承担任务、给改换新件、

我哀求车主在4S店出一个任务认定书、来确定我的任务、可4S店技能职员说无权出示这个认定书、我给车主阐明车主根本不听。