故障描述：早上冷车启动，溘然创造发动机仪表盘显示“请检修牵引力掌握系统”并TC故障灯亮起，以为是有时征象，于是熄火，重新启动，仍旧重复刚才的显示，并且发动机故障灯也亮起来了，又熄火重启，还是如此。
故障检讨：启动发动机后，热了一下车，并在地下车库开了几圈，创造TC故障灯灭了，也可以正常行驶，和平常没有什么不同，但是发动机故障灯一贯亮着。于是打电话给4S店的售后讯问，描述故障后，售后答复说该当是“凸轮轴位置实行器电磁阀”故障，须要改换，维修用度大概1000旁边。接着又给修理厂打电话，修理厂师傅同样答复是“凸轮轴位置实行器电磁阀”故障，凸轮轴位置实行器电磁阀有两个，一个进气，一个排气，原厂零件，单独一个零件300旁边，要把车开过去用电脑判断一下是哪个坏。维修过程：末了还是决定把车开车去修理厂，开去修理厂的路上，除了发动机故障灯一贯亮着，其他统统正常，没创造和平时开着有什么不同。
到店后，维修师傅开始检讨故障，用汽车诊断电脑连到车辆电脑上，读取故障，创造为排气凸轮轴位置实行器电池阀掌握回路故障，故障码为P0013。维修师傅说：改换排气凸轮轴位置实行器电池阀即可办理故障。这个维修师傅原来是在通用4S店做了6年技能总监，可以说修过的通用车无数，履历丰富，后来自己出来开修理厂，以是车主还是比较相信他，决定在修理厂改换。
维修开始，首先拆下发动机上面的塑料盖，就可以看到凸轮轴位置实行器电磁阀在发动机的左侧，一个是进气阀，一个是排气阀。
然后拔掉上面的电线接头。
然后去出凸轮轴位置实行器电磁阀，虽然只有排气电池阀坏了，但是师傅把进气的也拆出来洗濯下。
新零件为原厂零件，下面是新旧零件比拟图，左侧为旧零件，右侧为新零件。
把新的排气凸轮轴位置实行器电磁阀和洗清好旧的都装回去，插上电线接头，盖上发动机塑料盖，搞定落成。全体过程10分钟旁边，维修师傅手腕闇练，还是很快的。
总结：上一代新君越都有这个通病，凸轮轴位置实行器电磁阀随意马虎坏，这个东西便是一个电磁线圈加一个机器油路，只要电磁阀的线圈没有坏洗濯都可以办理问题，但是通用非常无耻把这个电磁阀做成一次性的用油压机压制而成，无法打开，只有用非常手段才能打开，打开后用超声波洗濯机洗干净在用AB胶粘上还能连续用，但是有些洗过不能用或者用不了多久还会出问题，车主怕麻烦，再出故障还得跑修理厂，以是还是改换了零件，总更维修用度300旁边。车主改换零件后目前已利用一周韶光，未涌现问题，后续我们会连续关注。
邱邱：3165110095
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