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卡友们常常会创造，很多利用了几年后的货车，停车后发动机或变速箱下面总会涌现一小片一小片的黑油，多数都是由发动机前后曲轴油封和废气管滴漏下来的。
那么为什么发动机会滴油呢？
这种情形如果漏油不严重一样平常车老板都不会主动找修理工改换，由于换个新油封几十块钱，修理费就得几百块钱，须要拆装的地方太多了，以是一样平常修理工都要搜聚车老板的见地去修理。
2、干燥器排机油
正常的车辆气压打满后，排气阀排出的是多余的气或多少有少量的水，属于正常征象。
如果储气筒里的水多解释干燥罐该改换了，一样平常情形五万公里旁边改换干燥罐。可偏偏有一部分车干燥阀排出的是气、水、机油等稠浊物，打气还特殊慢。
如果管路和气路阀体没出缺点的情形下，直接考虑该车的打气泵涌现故障，打气泵内的活塞环间隙过大导致的以上各类缘故原由。必须修理或改换打气泵。毕竟刹车系统不能忽略。
3、变速箱接盘处漏油发动机和变速箱链接处漏油，首先断定是机油还是齿轮油。由于发动机曲轴油封漏出的油是机油，变速箱漏出的油是齿轮油。
齿轮油闻起来有一点点臭味，而机油便是油的味道。分清楚什么油也就剖析出是哪里涌现的故障，一样平常都是油封破坏导致的。当然也不用除变速箱内部齿轮摩损严重导致的间隙过大，涌现的漏油征象。
4、后桥漏油后桥漏油多数是差速器油封破坏，也可能是后桥锥齿和扇齿（俗称盆铰齿）间隙过大导致。还有可能是传动轴迁徙改变失落圆不同心导致的油封破坏，必要时调度后桥齿轮间隙或校正传动轴。
编后语：
车辆用久了就和人岁数大了一样，很随意马虎涌现一些意想不到的问题。卡友们只有平时多加细心不雅观察车辆，定期保养车辆，才会让你的爱车干起活来虎虎生威不会掉链子。末了祝愿每一位卡友，都能在运输的道路上车轮滚滚，财源滚滚。（文/卡家号：刘彬）
