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油箱内的回油管堵塞，造成共轨管内压力超出高压极限导致转速只有1500，故障灯点亮的故障案例
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(000-999)完全发动机-概述AL0539---康明斯铜管-软管水管胶管管子库房-09
【故障征象】
潍柴汽车发动性能正常启动，
但转速只有1500r-min，
故障灯点亮。
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(000-999)完全发动机-概述AL0539---康明斯铜管-软管水管胶管管子库房-10
【故障处理过程】
接车后读取故障码，
创造有故障码134，
内容为共轨限压阀打开。
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首次启动后踩加速踏板，
发动性能达到额定转速，
但通过数据流不雅观察发动机在启动后的几秒内
实际轨压大于额定轨压。
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根据故障码的提示，
共轨限压阀打开，
是由于共轨管内压力超出高压极限，
而导致共轨管压力超出极限的紧张缘故原由是，
回油管路不畅
和燃油计量单元得到了缺点的旗子暗记，
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而从数据流中
没有创造有关燃油计量单元的问题，
表明回油管路有故障。
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于是检讨回油管路，
创造油箱内的回油管有堵塞征象。
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对堵塞的回油管进行疏通后试车，
故障打消。
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在柴油发动机高压共轨电控系统中，
当发动机电控单元
检测到轨管压力超出高压极限
或轨管限压阀打开时，
电控单元将进入跛行回家模式，
限定发动机转速，
大多数情形下发动机转速最高为1500r-min。
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(000-999)完全发动机-概述AL0539---康明斯铜管-软管水管胶管管子库房-11
【故障缘故原由剖析】
油箱内的回油管堵塞，
造成共轨管内压力超出高压极限
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(000-999)完全发动机-概述AL0539---康明斯铜管-软管水管胶管管子库房-13
【故障干系知识】
柴油机燃油系统回油装置的利用
柴油机燃油系统的回油装置
(包括回油管、回油阀)
看似不起眼的零件，
常常被人们忽略，
但是它对付担保柴油机正常事情
起着非常主要的浸染，
故在利用和掩护中不可掉以轻心。
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(1)柴油机回油管路的支配。
柴油机燃油系统一样平常有3处回油管路
1)燃油滤清器上的回油管。
燃油滤清器的回油一样平常导入燃油箱。
如6120Q型柴油机的燃油滤清器上
设置有回油阀，
当管路柴油压力超过回油阀的开启压力时，
回油阀便开启，
多余的柴油经由回油管流回燃油箱。
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2)喷油泵上的回油管。
由于输油泵的输油量
为喷油泵全负荷时最大喷油量的2~3倍
多余的柴油便经由回油管流回输油泵，
例如6135Q型柴油机
Ⅱ号喷油泵上的回油管。
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3)喷油器上的回油管。
喷油器在事情时，
会有极少量的燃油从针阀
与针阀体的合营面之间泄露出来，
这些燃油可以起润滑浸染，
但是该当勾引出来，
以免积聚过多造成针阀背压太高而动作失落灵。
这部分燃油经由空心螺栓
和回油管引入燃油滤清器(或者燃油箱)，
例如4125A型柴油机喷油器上的回油管。
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(2)柴油机设置回油装置的目的。
柴油机设置回油装置的目的有以下两点。
1)调节燃油压力。
为了战胜燃油在低压油路中流动的阻力，
担保对喷油泵和喷油器的燃油供应，
对输油泵供给的燃油压力有一定的哀求。
在Ⅱ号喷油泵上，
其上体的一端设置进油管接头，
另一端设置回油接头，
在回油接头中装有回油阀
(又叫溢油阀或限压阀)。
当喷油泵上体水平油道(仍旧是低压油路)的
柴油压力低于60kPa时，
该回油阀关闭，
喷油泵回油管内没有柴油流动;
当上体水平油道的柴油压力高于60kPa时，
回油阀被打开并开始回油，
部分柴油经由回油管流回输油泵，
从而使喷油泵上体水平油道内坚持规定的油压
因此回油阀
起到了“稳压恒流、打消空气”的浸染。
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2)导出多余的燃油。
喷油泵和喷油器上的回油管都属于这种情形。从设计上讲，
输油泵运送的燃油数量无法做到恰如所需，
一样平常要多于喷油泵的须要量。
另一方面，
只管喷油器针阀偶件制造非常精密，
但是毕竟存在细微的合营间隙，
事情时从针阀与针阀体之间、
针阀体上端面与喷油器体下端面之间
难免有柴油泄露，
这些柴油在喷油器内腔越积越多
当油压达到一定程度时，
会造成针阀升起困难、
无规律喷油乃至卡去世针阀。
设置回油管并导出多余的燃油后，
就能肃清上述不良征象，
担保柴油机正常事情。
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(3)回油装置是打消柴油机故障的一个“窗口”。
根据上述事理，
通过回油管可以奥妙地检讨、
判断柴油机的某些故障。
例如，
暂时人为堵住柴油机喷油泵上的回油管，
再用手油泵泵油，
可以检讨从输油泵到喷油泵之间的漏气位置。
例始一台4125A型柴油机，
在事情中自动熄火，
检讨柴油滤清器内有空气，
将空气排尽后柴油机能够启动，
但是只事情一下子就涌现“喘气”征象，
转速低落，
继而熄火。
根据这些特色，
疑惑喷油器有故障，
于是卸下喷油器上的回油管，
然后启动柴油机，
则不再涌现熄火征象。
拆开检讨，
创造第3缸喷油器针阀偶件严重磨损，
于是压缩行程时汽缸内的高压气体
经针阀偶件之间的间隙进入回油管，
然后再进入柴油滤清器，
因而导致柴油机熄火。
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(4)回油装置在利用中应把稳防止堵塞。
有的柴油机在柴油滤清器上
设置了单向回油阀，
不可将该阀拧去世，
不带回油阀的回油管，
要保持畅通。
当柴油机涌现加速不灵和自动熄火的故障，
在故障缘故原由尚未查明之前，
不可草率地将回油管堵去世，
否则回油装置将损失调节油压的功能，
严重时使柴油机无法事情。
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重庆康绅士发动机秃顶老周整理的这个表，
大概对找到故障缘故原由有帮助
AL0539-回油管有问题可能会不雅观察到的多个故障征象
(000-999)完全发动机-概述AL0539---G028不能达到额定转速的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述
(000-999)完全发动机-概述AL0539---G028不能达到额定转速的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述
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故障征象千奇百怪，
故障缘故原由大略，也繁芜，
请在评论或者私信中补充更多的干系
来自现场的丰富案例
......[赞]
都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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[心]
