与此同时，汽车维修保养事情变得既随意马虎又更困难了。由于汽车常日配备了电子自检系统，某个别系涌现了故障，它就能自动提醒司机该及时修理，这样可以防患于未然，用专用仪器可以快速检测出来，因此说它使维修事情更随意马虎。另一方面，它哀求维修事情者必须具备相应的高科技知识，并且有专用的检测仪器，否则就无从下手。从这个角度考虑，维修当代汽车就显得加倍困难了。
对付传统的汽车电气部分而言，紧张是蓄电池、火花塞、发电机等部件的保养。
蓄电池长久不用，它会逐步自行放电，直至报废。因此，每隔一定韶光就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法便是将蓄电池上的两个电极拔下来，要把稳从电极柱上拔下正、负二根电极线时，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志的另一端。
蓄电池有一定的利用寿命，到一定的期间就要改换。在改换时同样要遵照上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则正好相反，先接正极，然后再接负极。
蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反响出来。当电流表指针显示蓄电量不敷时，要及时充电。
发电机一样平常不随意马虎破坏，紧张是应常常检讨发电机和发动机之间的皮带松紧度。皮带松了会打滑，造成发电机不转；此外，便是检讨发电机上的两个炭刷，磨损到一定程度就要改换。
不清洁的燃油会逐渐在火花塞端部的二个电极间残留积欠积炭或油脂，使两个电极间的火花减弱，发动机的输出功率就会低落。以是利用一段韶光后要将火花塞拆下来，打消上面积存的脏物。此外，该当根据解释书上的规定，定期改换。
保险丝为了保护汽车，使电器部分不因电器线路故障而烧坏电器元件，车上都有一个保险丝盒，内部的每一个保险丝都和一个相应的电气线路相连。因此，在某一部分电器发生故障时，首先要检讨它的保险丝是否断了。如果断了，就要改换保险丝。如果再次烧断，那就表明系统内有短路或其它破坏，必须急速送汽修厂检修。同时要把稳各个别系的保险丝的许可电流量是不同的，改换时一定要用同一规格的。有履历的司机常日在车上都带一些相应型号的保险丝，以备不测之时须要。同样，如果常常要夜间行车，带上一些相应的灯泡，有时也很有用。
