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燃油割断电磁阀供电电源线路打仗不良,时好时坏,车辆振动造成供电电源涌现无规律地断电，导致有时会自动熄火的故障案例
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电磁阀3035362-SO20167--M11-C290康明斯发动机总成--矿山设备--矿用自卸车--矿用自卸车BJZ3520
【故障征象】
据用户先容，
该商务车在行驶过程中有时会自动熄火，
有时又很正常，
故障时好时坏没有什么规律。
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割断阀3096857-SO60255--K50康明斯发动机总成--发电机组--发电机组--
【故障处理过程】
① 理解情形剖析缘故原由。
为了判断故障的可能缘故原由或部位，
先对车况进行实际理解，
该车为2003年上半年出厂的
HFC6470KA1C8型江淮瑞风商务柴油车,
装置的是D4BH2.5L型涡轮增压柴油发动机
与五速手动变速箱,
已经行驶了约232200km
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理解故障信息
在与用户的交谈中理解到,
该车最近频繁涌现熄火征象，
曾在某汽车修理厂对柴油箱
和燃油喷射泵内的滤网进行过彻底洗濯，
也改换过柴油滤芯，
但问题仍旧没有办理，
有时熄火后过一段韶光又能够启动着车，
有时却又无法启动
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剖析缘故原由
从大量的维修实例来看,
柴油车涌现熄火故障的缘故原由
常日有以下几个方面:
燃油品质有问题;
燃油系统管路中有空气;
燃油系统管路中污垢严重涌现了脏堵;
燃油喷射泵本身涌现了问题;
燃油系统割断电磁阀
或其他供电线路不良等。
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根据用户先容的情形来看，
由于该车对柴油箱
和燃油喷射泵内的滤网进行过洗濯，
也改换过喷射泵过滤网(大泵滤网)，
故可以暂时打消脏堵的可能性。
再结合故障涌现没有规律、
时好时坏的情形来看，
这是一种软故障,
很可能是某连接线打仗不良时好时坏，
或某元件性能不良，
时正常时不正常造成的。
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综合起来看,
燃油系统割断电磁阀或其他供电线路不良
造成该车故障的可能性较大
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②检讨与维修。
根据以上缘故原由剖析，
初步确定燃油掌握系统为检修的入手点，
检讨燃油掌握系统
①对燃油掌握系统进行检讨,
紧张是打消燃油系统的问题,
先对燃油割断电磁阀及其连接线路进行检讨,
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②拆下涡轮增压中冷器,
创造位于燃油喷射泵上方CC026P连接器之间
跨接了一根大约15mm2的白色导线，
试着拔下上述的CC026P连接器，
接通点火钥匙到ON挡,
不雅观察创造用于跨接的6P连接器
所对应的1号端子
(便是掌握燃油割断电磁阀的ON挡电源线)
表面已经严重氧化堕落，
用手拉动该跨接线两接点，
电磁阀有“啪嗒、啪嗒”的响声传出。
由此解释，
该跨接线有打仗不良征象存在
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故障处理
对上述的这根跨接线进行重新连接,
使其连接可靠后，
插上6P连接器，
启动发动机进行多次路试，
熄火故障再未涌现，
解释故障已被彻底打消
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割断阀3896027-SO13556--NTA855-M康明斯发动机总成--船舶--船用主机--M400船机
【故障缘故原由剖析】
导致该车有时熄火故障的缘故原由,
紧张是由于燃油割断电磁阀
供电电源线路打仗不良时好时坏造成的。
由于车辆在道路上行驶时,
道路的不平整会引起运行中的车辆
产生一定的振动，
振动的结果就会引起
燃油割断电磁阀供电电源涌现无规律地断电，
一旦燃油割断电磁阀线圈断电，
燃油喷射泵的低压供油油路就会立即中断，
进而造成了发动机自动熄火，
由于故障产生没有规律，
从而涌现了上述故障
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割断阀4010195-SO20207--M11-C290康明斯发动机总成--汽车--大客车--JT6120大客车
【故障干系知识】
柴油机在利用中溘然停机
1.故障特色：
柴油机在事情过程中溘然自动停滞运转，
并每每表现出两种情形：
一是柴油机声音逐渐发生变革，
转速逐渐降落，
从转速低落到完备停转需经历一个较为短暂的过程;
二是溘然停机，并伴随有金属敲击声。
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2.缘故原由剖析：
从实践中得知，
造成柴油机自动停机的缘故原由
每每是由于燃油系统的故障(供油中断或很少);
也可能是由于零件破坏、折断、脱落或咬去世造成的，
如果柴油机的转速过低
(低于柴油机的最低转速或负荷过重)
超负荷也会造成自动停机。
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如果柴油机的自动停机征象
是转速逐渐低落直至停机，
声音正常
(没有发生安装调度不当
或零件破坏而产生零件相互砸撞发出不正常的响声)，
迁徙改变曲轴时，觉得正常，
气缸内的压缩压力正常。
各运动件的合营正常，
这种情形多是由于
燃油系统供油中断或供油很少造成的。
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燃油系统供油中断或供油很少缘故原由有以下几点：
(1)柴油机油箱内的柴油用完
或油路开关堵塞或者因振动自动关闭。
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(2)油箱盖通气装置堵塞，油箱内形成“真空”所致。
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(3)油路堵塞。
由于柴油没有经由很负责的过滤、沉淀，
或者柴油滤清器没有定期洗濯，
在柴油机事情时将油路堵塞，
使燃油供应不上而自动停机。
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(4)燃油系统内进入空气形成气阻，
使燃油不能连续喷入燃烧室内。
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(5)柴油内有水分。
水分不多时，
柴油机转速涌现忽快忽慢的征象，
水分过多时，就会发生自动停机。
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(6)燃油管分裂或接头松脱。
(7)燃油输油泵(低压油泵)破坏，不供油。
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(8)喷油泵齿杆卡在不供油位置。
这多数是由于喷油泵内部的机件卡住，
或者是调速器本身的组件破坏造成的。
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(9)喷油泵柱塞或出油阀等卡住或柱塞弹簧断裂而不供油。
(10)喷油器的喷油孔堵塞或针阀卡去世在关闭位置。
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重庆康绅士发动机秃顶老周整理的这个表，
大概对找到故障缘故原由有帮助
AL0458-燃油割断电磁阀有问题可能会不雅观察到的多个故障征象
(000-999)完全发动机-概述AL0458---G055意外停车的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述
(000-999)完全发动机-概述AL0458---G055意外停车的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述
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故障征象千奇百怪，
故障缘故原由大略，也繁芜，
请在评论或者私信中补充更多的干系
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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