提前续保不一定划算，理赔记录仍在案
按现有保险法的规定，车主一样平常可提前三个月为车辆续保，不必等到保险周期结束再购买保险。
以是在车险即将到期时，保险公司会以各种匆匆销方案来吸引车主提前投保，而减少脱险次数、享受更大折扣，是发卖员的常用推销手腕。这个时候车主就要权衡其利弊后再作决定了。在一年内脱险1-2次，车主投保时所享受的保费折扣是一样的，大部分保险公司规定都是7.7折，3次的费率则调到9折，脱险4次后车主每每须要按原价购买保险，5次的话车险费率为1.2倍旁边。
低价未必是好车险，做事利害更关键
只管很多保险公司都承诺一旦发生意外可全国通赔，但各家公司异地脱险的做事水平却参差不齐。
一些小型保险公司在各地的网络覆盖情形不一样，在没有设理赔点的地方，一些小的保险公司每每会委托第三方公司完成查勘、定损事情，相对来说，其做事水平与时效可能会因此大打折扣。其余，这些保险公司在不同省份的理赔政策可能存在差异，随意马虎导致涌现轇轕。若车主常常须要驾车出省或到一些偏远村落庄，建议只管即便在一些大型的保险公司投保，它们的异地理赔便利度会更高。
没买“不计免赔险”，赔付金额会打折
有些车主对车险的认识勾留在“买了车险，出了啥事保险公司都赔”这个层面上，虽然现在保险意识不断提高，但确实还是有部分消费者会像小花那样忽略了不计免赔险，还有的以为车辆的所有丢失都可由车损险支付，并不清楚车身划痕须要由划痕险来承保。因此，不少新车主、女车主随意马虎把把稳力放在价格上，而忽略了不同险种的保障范围。
建议大家在选购保险时，不妨多向身边的老车主请教，根据自己的行车情形选择得当的险种。特殊建议各位女车主，如果条件许可的话，不妨只管即便加大第三者任务险的保额，这样万一碰到豪车时，生理就没有那么慌了。车险只是给我们的生活带来一层保障，真正做到避免危险的还是多多把稳日常的驾驶习气和技巧。
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