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凯迪拉克ATS，涌现了车在加速的时候，可以听到明显的咯噔咯噔的异响声，伴随的还有抖动感。开始不是太明显，逐渐的抖动和咯噔咯噔的异响，随着韶光的推移逐步明显，严重。驾驶的觉得，就彷佛是开着一台小飞机。在这样的问题，持续了一个月旁边的时候，换了一次变速箱油。换油的时候，创造后桥部分有一点点漏油。但是，当时，漏的不多，没在意。当时以为或许换了变速箱油，车就能规复正常。结果差强人意，没好转，反而严重了。检讨也没创造故障代码。经由检讨，老师傅，试车后，把车架起来检讨。创造后桥部位的漏油严重。启动车，人不才面听，确实是后桥部位发出的声音。各类迹象表明。是后桥差速器破坏，引发的这台凯迪拉克ATS有加速咯噔咯噔响，伴随有强烈抖动感。这样的问题，换多少次变速箱油都没有，只是摧残浪费蹂躏钱罢了。师傅说，必须维修后桥，把破坏的轴承换了，才能彻底办理凯迪拉克ATS行驶异响和抖动的问题。维修过程：依照师傅的维修方案：放了齿轮油，拆了凯迪拉克ATS的后桥开始维修。把破坏的油封换了，这样就能办理漏油的问题。换了后桥部分破坏的所有轴承，把原来滚珠式的轴承换成改进的滚针轴承。这样的好处是，加大了轴承的受力面。这样能延迟轴承再次破坏，至少比原车滚针式轴承能多跑3万公里旁边，铁定没问题的，保养的好，公里数还不止这么多。途便提示：不管车有什么问题，在没有确定是哪里的问题之前。不要去考试测验换变速箱油来办理问题，多数的结果是做无用功，摧残浪费蹂躏毛爷爷罢了。有变速箱问题，可以给我留言，途便可以忙着剖断变速箱故障方面的问题。
便是这台车有抖动和异响的问题了
凯迪拉克ATS常见故障有：漏油了
检讨创造后桥漏油严重。一样平常都是油封老化破坏造成的。处理的方法很大略，换了破坏的油封就能彻底办理问题。只要精确拆装，就能防止涌现二次漏油问题的发生。
拧开螺丝，放出齿轮油
在放出后桥齿轮油的时候，可以看的，吸铁石上有厚厚的一层银粉，这是内部机器磨损后产生的铁渣渣和齿轮油的稠浊物。这也能证明，内部确实有机器零件磨损的问题发生。
放出的齿轮油里面像有银粉一样
看看量杯里的齿轮油和新的齿轮油明显的不同。内部银色的是机器磨损的铁渣渣。
取下壳体
手里的壳体上也是明显的银色粉末。洗濯干净之后，蓝色的密封圈是一定要换新的。胶皮材质的密封圈韶光长了会随意马虎老化，破坏，特殊是经历了内部高温的时候，这个一定不能忽略的。
手里的是连接轴承
取下轴承检讨详细的破坏情形。
凯迪拉克ATS后桥的问题修复，不建议换拆车件：实在很大略，拆车检讨车都开的报废了，拆车件的利用寿命又能有多长呢？再说本身凯迪拉克变速箱后桥内部的轴承就不是太耐用。把本身有一定故障的原厂件装车都不一定能跑多少公里。何况是，跑了一定公里数的拆车件。很可能装车就坏，熬不到试车也是不一定的。还是维修换改进的配件，修复后桥问题，好一些。
手里的是油封
油封的胶皮部分，破坏，老化就会引发漏油问题。精确拆装，改换新的油封就能办理漏油问题。漏油是小问题，维修中算是没什么难度的，只要你的装置水平到位，就不会有二次漏油的问题。你假如装置水平不到位，也就没什么好说的了。修不好漏油也是再正常不过的了。
凯迪拉克ATS之以是，会涌现加速抖动，异响，伴随漏油，紧张的便是这个位置的轴承间隙过大，内部磨损严重，才会引发的车在行驶中有非常问题。
检讨破坏的轴承
刚刚看到的油里的银色铁屑，多数是这个轴承磨损产生的。也可以看到，轴承表面磨损的面孔全非了。
赤色圈住的是角尺
在凯迪拉克ATS后桥中的角尺上，有两个滚珠式的轴承，明眼人一定不丢脸出，原型的珠珠被磨得不圆了。
检讨轴承的间隙
这个滚珠轴承内部间隙远远大于正惯例模。和预期的一样，这样两个套在角尺上的轴承都不能用了，须要阁下，换改进的滚针式的轴承。这款改进的轴承，比原车的好，耐用。紧张是改进后的轴承，能加大打仗面，有效地提升了轴承的利用寿命。有师傅做过一天实验，比拟两种轴承的利用寿命，结果创造，滚针的轴承，至少比滚珠轴承要多跑3万公里旁边。老师傅的履历都是通过实际验证过的。
滚针式和滚珠式轴承比拟
换上改进的轴承，重新组装好后桥，路试，凯迪拉克ATS加抖动，异响的问题就规复正常了。
凯迪拉克ATS加速异响，抖动维修总结：
在凯迪拉克加速异响，抖动的故障维修中，之以是能快速办理问题。和师傅的先期对故障根源的精确剖断是密不可分的。假如剖断的禁绝确，就头大了，摧残浪费蹂躏韶光和钱是次要的。总是开着小型飞机的觉得多难受呀。车有非常，一定不能盲目的换油，打消故障码。找到故障根源是维修之前必须做的。有不是方面的问题可以给我留言。途便变速箱可以给你剖断故障是哪里的问题。让你的车，彻底规复正常。减少维修用度。不要梦想便宜，换拆车件，很可能钱没少花，韶光没少延误，结果，车没修睦。1
