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蓄电池规格型号

(1)蓄电池型号

电动自行车/代步车维修2蓄电池充不进电 汽车知识

我国铅酸蓄电池型号一样平常以汉语拼音字母及数字来表示和差异,分别表示蓄电池的构造、性能、单体蓄电池数和蓄电池额定容量。

铅酸蓄电池型号如图1所示。

图1 铅酸蓄电池型号

(2)蓄电池容量

蓄电池额定容量是按国家标准规定的蓄电池容量,单位用A·h(安时)来表示,它反响了蓄电池存储电量的大小,数值越大,则存储的电量就越多。

20A·h 铅酸蓄电池型号在蓄电池上的标示如图2所示。

图2 20A·h 铅酸蓄电池型号的标示

电动自行车和代步车常用额定电压为12V的铅酸蓄电池。
蓄电池容量常见有12A·h、20A·h、32A·h 和45A·h。

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蓄电池的检测方法

(1)蓄电池外不雅观检测

1)蓄电池外不雅观正常,无鼓包、变形、裂纹、破损等机器损伤。

2)蓄电池表面干净,无电解液渗漏。

3)蓄电池正负极标志清晰,极性精确,红正、黑(或蓝)负。
端子正常无断裂、无锈蚀。

蓄电池外不雅观检测如图3所示。

图3 蓄电池外不雅观检测

(2)开路电压丈量

将万用表置于直流20V档位,丈量单个蓄电池开路电压,应在10.5~13V,整组蓄电池中的单个蓄电池的开路电压差不得大于0.5V,否则解释蓄电池有故障。
丈量单个蓄电池开路电压如图4所示。

图4 丈量单个蓄电池开路电压

(3)蓄电池容量测试仪检测

利用蓄电池容量测试仪检测蓄电池的带载情形,如果指针低于赤色刻度(10.5V),解释蓄电池有故障。
蓄电池容量测试仪检测如图5所示。

图5 蓄电池容量测试仪检测

(4)蓄电池放电仪放电检测

将蓄电池用充电器充电至转绿灯后,再浮充2h,然后利用LY-5蓄电池容量检测放电仪标准电流进行放电检测,根据2h率放电电压和容量对照表,判断蓄电池的容量,蓄电池组中单个蓄电池的放电韶光不应大于5min。
新蓄电池应符合国家标准,放电韶光在120min以上。

2h率放电电压和容量对照表见表1。
用LY-5蓄电池容量检测放电仪放电如图6所示。

表1 2h率放电电压和容量对照表

图6 用LY-5蓄电池容量检测放电仪放电

(5)丈量电解液的密度

对充满电的蓄电池,用密度计丈量电解液的密度,应为1.28g/L,越高越好。
丈量电解液的密度如图7所示。

图7 丈量电解液的密度

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故障:插上充电器就转绿灯,蓄电池充不进电

(1)故障征象

蓄电池在利用中,插上充电器就转绿灯,充不进电。

(2)故障缘故原由

1)充电器有故障,充电参数不符合哀求,充电器输出电压偏低。
48V充电器输出电压应为56V旁边,60V充电器输出电压应为72V旁边,70V充电器输出电压应为78V旁边。
丈量48V充电器输出电压,如图8所示。
丈量60V充电器输出电压,如图9所示。

图8 丈量48V充电器输出电压

图9 丈量60V充电器输出电压

2)充电插座或插头有故障,蓄电池连接断开,蓄电池盒上的熔丝破坏或打仗不良。
检讨蓄电池盒上的熔丝,如图10所示。

图10 检讨蓄电池盒上的熔丝

3)蓄电池内部电解液有干涸征象,即蓄电池缺液严重。

4)蓄电池极板存在不可逆硫酸盐化。

(3)故障维修和预防方法

1)电器不正常的应改换。

2)检讨连线与插头打仗是否无缺,检讨插座和插头是否有“打火”烧弧征象,有无线路损伤、断线等。
蓄电池盒上的熔丝破坏应改换。
丈量充电插座电压是否正常。
丈量充电插座电压,如图11所示。

图11 丈量充电插座电压

3)蓄电池缺液严重应补充加入密度为1.03g/L的补充液,利用蓄电池修复仪进行掩护充电、放电规复电池容量。
干涸的电池加液后进行掩护充电,应掌握最大电流为1.8A,充电10~12h,一组中四个蓄电池的电压均在13.5V以上为好。
如果蓄电池之间电压差超过0.5V,解释蓄电池已经涌现不同步的不可逆硫酸盐化。
加入补充液如图12所示。

图12 加入补充液

4)如果创造蓄电池有不可逆硫酸盐化,应进行修复充电规复容量。
对付发生严重不可逆硫酸盐化的蓄电池,须要改换整组蓄电池或激活蓄电池。
对付极板的不可逆硫酸盐化,可通过充放电丈量其端电压的变革来剖断。
在充电时,蓄电池的电压上升特殊快,某些单格电压特殊高,超出正常值很多;放电时电压低落特殊快,蓄电池不存电或存电很少。
涌现上述情形,可判断蓄电池涌现不可逆硫酸盐化。

以上图文摘自机器工业出版社《电动自行车/代步车维修从入门到精通:全彩图解+扫码看视频》

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作者:刘遂俊 主编

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图文制作:李崇康

任务编辑:谢 元

审核人:李 军

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