18年年末，车轮电动自购了9款长测车，便是上图的5个家伙了，有些很小众，咱们一并先容一下：东南DX3 EV、长安CS15 350e、奇瑞瑞虎3xe、北汽新能源EX360、猎豹CS9 EV改款。关注过咱们App的朋友都清楚，
入坑：花了15万 买了一辆比Laferrei还少见的纯电动车
在本次购买的5辆纯电动车中，猎豹CS9 EV是有名度最低的一辆，2110km的漫长旅途我竟然没有碰着过一位车友，即便在买到它的4S店里，偌大的展厅也仅有这一台展车供大家把玩试驾。
同时，猎豹CS9 EV也是5台自购车中落地价最贵的一辆，14万8的落地价足以买到一辆1.5T 自动挡最低配的思域，光是保险就花了近7000大洋。
但是，花的钱多并不虞味着买到了与之符合的品质和性能，这款车5000km以来出过的问题至心不少，小毛病多得相称闹心，咱们挨个说。
小厂造车：品控和技能积淀是绕不过的两个大坑！
① 新车311km时，左前轮的胎压监测报故障，熄火重启后故障依旧，静置一夜，故障消逝......
② #闽京电动行#返程途中4个胎压监测就坏了仨，静置一夜后，故障消逝......
③ 左前大灯组装置不到位，和保险杠之间缝隙巨大。
④ 充电速率奇慢无比。5000km路试下来，创造其BMS电池管理系统支持的最大充电电流仅为76A，最快充电速率不过25.6kW，从0-100%最少须要2小时+。
⑤ 5155km时，充电后涌现TCS牵引力掌握系统故障，ESC车身稳定系统故障，重新打火、锁车重启后仍故障依旧，静置一夜后，故障消逝......
⑥ 5000km旁边，右前车窗升降机破坏，玻璃只能降，升玻璃卡涩、乃至失落败。
⑦ 闽京电动行期间报动力电池破坏1次，无法充电，多次考试测验锁车重新打火后故障消逝。
除以上涌现过的7个故障外，小毛病无数，比如主副驾驶遮阳板转轴异响，转向机异响（方向打到一定角度方向机会有嘎巴一声清脆的响声，连续打方向响声消逝）等等......总之，非常糟心。
至于办理办法，猎豹CS9 EV在北京无授权4S店，无授权做事网点，打40全国做事电话得到的只是一句不疼不痒地联系经销商办理，不卖力企业形象展露无遗。
