故障征象
一辆2011年款别克3.0豪华商务车，发动机型号LF1，行驶里程85,000km。客户反响行驶中仪表显示“发动机过热”和“关闭空调系统”，水温表指针靠近红线。
故障诊断与打消
经接济该车来到我店，首先检讨冷却液位，正常；启动发动机读打水温数据，平稳上升；轻轻晃动水温传感器插头，水温数据没有非常变革。连续不雅观察，水温表指针靠近红线(图1)时散热风扇没有旋转。读取数据流(图2)，冷却液温度114℃，冷却风扇继电器1指令为“关闭”，冷却风扇继电器2和3指令为“关闭”。
既然发动机ECU能吸收水温旗子暗记，为什么冷却风扇继电器指令为“关闭”状态呢？为了区分是散热风扇问题还是ECU掌握问题，将车辆熄火，打开点火开关，用GDS(诊断工具)分外功能作动发动机冷却风扇，创造散热风扇高速运转；读取数据流(图3)，冷却风扇继电器1指令、冷却风扇继电器2和3指令均为“开启”状态。
当水温降到111℃时(图4)，冷却风扇继电器1指令为“关闭”，冷却风扇继电器2和3指令为“开启”，散热风扇中速运转。
以上试验解释发动机的输入、掌握、 输出均正常，多次试验创造一个规律，只要 发动机运转，无论水温多高ECU都不会指 令散热风扇继电器“开启”。当水温高时只 要发动机停滞运转，然后将点火开关打开， ECU就能掌握冷却风扇继电器指令“开 启”，风扇正常运转。
为什么运转时ECU不指令散热风扇 旋转？难道是发动机ECU坏了？为保险起 见，用GDS进行全车诊断，创造发动机模 块内部存储“P0533—— 空调压力传感器 回路高电压，当前”故障码。
考试测验打消故障码，创造此故障码 无法打消。查看空调压力传感器电压， 为4.9 4V(图5)，空调压力传感器数据为 3430kPa，没打开空调为何空调压力这么 高，考试测验拔下空调压力传感器插头，空调 压力数据显示为0。
考试测验改换空调压力传感器，故障依 旧。讯问客户得知，该车曾发生过碰撞事 故，此前在某修理厂修过发动机。根据客户描述和维修履历，剖析该车可能是在拆装发动机熔丝盒时将发动机线束压坏。于是拆开拓动机舱熔丝盒，果真看到熔丝盒X3插头的37#和X3插头的49#线束被压破(图6)。
修复线束，试车，故障仍存在，查阅 电路图，丈量空调压力传感器插头。丈量 1#对地电阻为∞，这个丈量结果肯定不 对；丈量传感器2 #有5 V参考电压，丈量 结果正常。将3 #对地短路后空调压力数 据为0，将3 #对2#的5V参考电压短路后 空调压力数据变为3 4 3 0 kPa，丈量结果 正常。剖析以上三个丈量结果，剖断空调 压力传感器的1#对地断路，用跨接线将 1#直接接地(图7)，查看空调压力传感器 数据为4 3 4kPa，规复正常，这时故障码 变为历史故障，且可以打消掉。
维修小结
故障打消了还需进一步研究，这两 条线短路会涌现的征象：①ECM破坏(未 发生)；②15A 熔丝烧断(未发生)；③发动 机无论在什么情形下散热风扇均不旋转 (发生)。
该车发动机停滞运转，将点火开关打 开后风扇旋转正常，解释这两条线被压破 但当时没有短路。
为什么会涌现这个征象？难道是发动 机模块存储故障码“P0533—— 空调压力 传感器回路高电压”导致？为了验证故障， 在车辆正常情形下，分别将空调压力传感 器插头拔下、将空调压力传感器旗子暗记脚对 地断路、将空调压力传感器旗子暗记脚对5V 参考电压短路，发动机掌握模块都会存储 “P0533”。这时启动车辆，创造水温上升 到风扇旋转水温时，发动机掌握模块会指 令散热风扇继电器1为“开启”，实现风扇 低速掌握。若故障依然存在，会掌握散热风扇继电器1指令为“关闭”，紧接着会指令散热风扇继电器2和3指令为“开启”，实现中速掌握。若故障依然存在，会掌握冷却风扇继电器2和3指令为“关闭”，紧接着再指令冷却风扇继电器1和冷却风扇继电器2和3为“开启”，实现高速掌握。若故障依然存在，会掌握冷却风扇继电器1和冷却风扇继电器2和3指令为“关闭”，这时无论水温多高发动机均指令散热风扇为“关闭”状态。此时将车辆熄火且将点火开关打开后发动机掌握模块才掌握冷却风扇旋转。
此款车型在报空调压力传感器干系故障码时，当水温上升到冷却风扇旋转水温时，发动机会先掌握风扇低速旋转，当发动机模块检测到有故障存在时会关闭掌握，依次将掌握冷却风扇中速和高速旋转。如果故障依旧存在，将关闭冷却风扇所有掌握，以是在维修车辆时，要留神空调压力传感器插头及空调压力传感器数据是否正常。
专家点评
此故障比较暗藏，故障该当是人为缘故原由造成的，作者在打消故障时思路是十分精确的。该车存在故障码“P0533—— 空调制冷剂压力传感器电 路电压过高”，而设置故障码的条件是空调制冷剂压力传感器电压高于4.9V，产生故障码的缘故原由紧张是线束连接端子脱出、合营不当、锁片断裂、端 子变形或破坏、或端子与导线打仗不良。检修步骤是先检讨线束是否破坏，如果线束外不雅观正常，移动与空调压力(ACP)传感器干系的连接器和导线 束，同时不雅观察故障诊断仪上的空调(A/C)压力显示。若故障诊断仪上显示的空调(A/C)压力变革，表明该部位有故障。作者在打消此故障时基本是 按维修手册步骤进行的，以是作者在打消故障时没有走弯路。
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