现场浓烟滚滚，动怒车辆烧成空壳，浦东往浦西方向交通，一度中断。经消防队员扑救，明火很快被息灭，现场有一人受伤送医。下午4时许，事件处置结束。
据第一财经宣布，事件发生后，有称，动怒车辆是一辆思皓E50A，定位为紧凑型纯电动轿车，辅导价为15.29万~18.98万元。
公开资料显示，思皓品牌创建于2018年4月24日，为安徽江淮汽车集团株式会社与大众汽车集团（中国）合伙成立的大众汽车(安徽)有限公司（原名江淮大众汽车有限公司）发布的全新品牌。
不过，截至发稿，对付上述是否属实以及动怒缘故原由，江汽集团方面并未对第一财经做出回应。
动怒车辆烧成空壳，面孔全非
据新民宣布，眼见市民先容，事件发生在南浦大桥浦东往浦西方向下引桥处。事件发生时，一辆悬挂新能源号牌的轿车停在东向西下引桥的最右侧车道上，车辆驾驶室及后排有明火燃烧，现场浓烟滚滚，驾驶员下车后拨打报警电话。
途经车辆驾驶员纷纭向左变道，驾车快速驶离现场。由于火势蔓延速率较快，很快动怒车辆就陷入一片火海。
网友供图
接到报警后，黄浦区消防接济支队车站消防接济站第一韶光派出消防车到场。消防队员抵达现场后，翻越引桥路中心的水泥隔离墩，铺设水带出水灭火。下午2时40分，现场明火已息灭，动怒车辆已烧成空壳，面孔全非。受到事件影响，南浦大桥浦东往浦西方向交通一度阻断，后方涌现拥堵。下午3时许，动怒车辆已被牵离现场，现场开放两根车道，养护职员开始清理路面。
据黄浦区消防接济支队发布的警情通报：2024年4月29日14时33分，南浦大桥往浦西方向环岛上一车辆发生失火，市119指挥中央接警后立即调派消防接济力量到场进行处置，失火经扑救熄灭。目前，失火缘故原由正在调查中。
值得把稳的是，4月16日上海嘉闵高架东侧近G50沪渝高速也曾发生一起新能源轿车动怒事件。4月16日14时50分，上海嘉闵高架东侧近G50沪渝高速发生一起轿车动怒事件。事发后，交警、消防等部门迅速到场处置，所幸的是，这起事件并未造成职员伤亡。
途经现场的市民先容，当时，一辆白色新能源轿车停在事发路段的最右侧。车辆的车头位置及驾驶室内有明火，动怒车辆的后方站着两名从车上逃生的职员。事发后，现场有人拨打报警电话。
碰着新能源车辆动怒，如何应对？
据公安部2024年1月发布的最新统计，截至2023年底，我国新能源汽车保有量达2041万辆。
随着利用量增长，新能源汽车失火事件随之增加。为何新能源汽车动怒后，用灭火器奋力扑救，一样平常奏效甚微呢？
据北京消防，目前，市情上的新能源车一样平常采取锂离子电池，常见有两种，一种是包含有钴、锰、镍三种元素的三元聚合物锂电池，称为三元锂电池，另一种是磷酸铁锂电池。
三元锂电池的利用寿命比磷酸铁锂电池相对偏短，但是能量密度更大。数据显示，发生动怒燃烧的多为三元锂电池。
锂电池动怒后，为何常会发生爆燃且扑救难度较大呢？
这是由于当锂电池发生热失落控后，会持续放热并产生大量含有氢气、甲烷、乙烷等的可燃稠浊气体， 如果内部的化学反应仍在连续，在外部明火被息灭后，随意马虎发生反复复燃征象。
再加上锂离子电池狭小密闭空间的构造特点，在安全阀失落效的情形下，能量的积压足以引发爆炸。
如果碰着了新能源车辆动怒，我们又该如何应对？
1.切勿自行灭火
新能源汽车一旦发生自燃，火势十分凶猛，且汽车动怒大多发生在后部电池部位，须要进行断电处理，专业性过高，不主见职员自行灭火，也不主见按照燃油车的传统灭火办法去掌握车辆，以免造成职员伤亡。
2.阔别车辆，及时报警
车主及行人在创造新能源汽车动怒后，应第一韶光阔别车辆，到达安全区域后拨打火警电话119，向消防接济职员解释车辆的品牌和型号，由消防接济职员进行处置，不要自行灭火。
3.防止吸入电池燃烧产生的毒烟
在扑救过程中，要防止吸入电池燃烧后散发的氟化氢、氰化氢之类的有毒气体。
4.随意马虎复燃，请勿折回
在实际救火作业中，新能源汽车电池易发生复燃征象，即便火势息灭往后，依然建议车主不要返回车内，以免因小失落大。
来源：逐日经济新闻
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