新车出厂前天窗下水管未插入排水孔，导致代价近60万元的新车全底盘注水、座舱浸水。近日，上海车主王师长西席因买的新车陷入轇轕。他见告澎湃新闻（www.thepaper.cn），汽车底盘注水后会影响零件、电子元件的质量，出于安全考虑他提出换车哀求，路虎品牌售后职员以“不符合国家汽车三包政策退换车标准”为由谢绝。
对此，有状师剖析认为，汽车品牌商在汽车出厂前应积极检测核查汽车质量问题，如果车辆确系出厂时装置不合格，导致底盘注水，根据《家用汽车产品修理、改换、退货任务规定》（即“汽车三包政策”）第八条规定“生产者应该严格实行出厂考验制度，未经考验合格的家用汽车产品，不得出厂发卖”，汽车品牌商应该为车主退换车辆。
路虎官方售后事情职员近日回应澎湃新闻称，按照国家汽车“三包”政策，王师长西席的汽车不知足退换车的标准。对付王师长西席提出的“车辆出厂前装置不合格导致的质量问题”不适用“三包”政策，该事情职员称，目前已将此事反馈到相应的职能部门进行核实确认，详细办理方案还未确定。
目前，王师长西席已动手起诉捷豹路虎（中国）投资有限公司。他说，已于4月27日在上海浦东新区法院登记申请备案，并预约5月11日到法院提交材料。
拖车时汽车底盘涌现漏水 本文图片均为受访者供图
路虎新车被指装置不合格致全底盘注水
王师长西席说，今年1月，他花费57万余元在重庆惠通嘉华汽车发卖做事有限公司购买了一辆“路虎·创造5”型号汽车。然而在4月9日，新车驾驶不敷4个月时，他有时创造开车时底盘下传来一阵阵水波声，仔细检讨后，创造底盘已经是满水状态，车辆座舱也有水漫出，“觉得全体车都泡水里”。
王师长西席随即联系路虎售后做事电话，并按哀求将车辆拖到官方授权的售后做事点上海真北天华4S店进行检讨。他说，事情职员给出的检讨结果让他吃惊，“我以为是天窗排水管堵塞造成，没想到是车辆出厂前天窗排水管在车左后侧未插入排水孔，导致雨水全部注意灌输底盘，水满后又溢出至座舱。”
王师长西席对新车出厂前的装置不合格问题感到匪夷所思，“这么主要的管子出厂检讨前都没创造，怎么保障出厂车辆的安全？”
同时，王师长西席认为，全底盘注水对车辆的安全性和代价造成了极大危害，他向路虎品牌售后提出了换车的诉求。但售后职员以“车辆情形不符合国家汽车三包政策中退换车标准”为由谢绝，并称可以通过改换受损配件来办理车辆问题。
王师长西席并不接管该方案，他说，“我从事的便是半导体行业，做了很多年汽车电子配件，车辆电子器件在浸水后可靠性和安全性都存在很大问题，纵然维修睦了我也不敢开车上路。”
王师长西席说，该车除了日常通勤外，紧张用于接送家里孩子高下学，出于安全考虑，只有换车能让他感到安心。多次沟通后，路虎品牌售后给出了补充办理方案：在车辆修复的情形下，供应两年的整车延保。但王师长西席坚持换车诉求。他认为售后以汽车三包政策谢绝换车并不合理。“厂家应该在交付质量合格、无瑕疵产品的情形下，才能按照三包政策来处理，而我的车是出厂时就存在瑕疵，不应该适应于汽车‘三包’政策。”
澎湃新闻把稳到，《消费者权柄保护法》第二十四条规定，经营者供应的商品或者做事不符合质量哀求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者哀求经营者履行改换、修理等责任。
座舱里涌现渗水情形。
提出改换新车遭拒，车主动手向法院起诉
针对上述情形，5月6日，澎湃新闻电话联系了路虎品牌的官方售后做事。事情职员表示，按照国家汽车‘三包’政策第二十条，可以哀求退换车的情形包括车辆涌现转向系统失落效、制动系统失落效、车身开裂导致燃油泄露；严重的安全性能故障已经维修了两次仍未打消或者涌现新的故障；发动机、变速箱等同一零件因质量问题改换两次仍不能利用等，王师长西席的车辆并不符合上述退换车标准。但对付王师长西席提出的“车辆出厂前装置不合格导致的质量问题”不适用汽车“三包”政策，这位事情职员表示已反馈至相应的职能部门进行核实确认，详细办理方案还未确定。
对付汽车为何装置不合格仍旧正常出厂出售，该事情职员称，需进一步调查后才能回应。
同日，卖力涉事汽车检测的售后门店上海真北天华4S店事情职员见告澎湃新闻，王师长西席的汽车确实是由于出厂前天窗排水管未插入排水孔导致全车底盘注水，但由于王师长西席谢绝对车辆进行拆解检测，目前无法确定车辆的详细受损情形，“我们也是第一次碰着这种情形，也提醒客户先对底盘里的水进行处理，否则韶光越长汽车损伤也越大，但客户不愿拆解和维修，现在汽车还是原状态停在店里”。
王师长西席对此表示，车辆严重渗水已是事实，换车是他唯一的诉求，拆解和维修都有可能毁坏证据。
对付上述情形，上海锦天城状师事务所状师窦贤尚剖析称，汽车品牌商在汽车出厂前应积极检测核查汽车质量问题，如果车辆确系出厂时装置不合格，导致底盘注水，根据《家用汽车产品修理、改换、退货任务规定》（即“汽车三包政策”）第八条 “生产者应该严格实行出厂考验制度，未经考验合格的家用汽车产品，不得出厂发卖”的规定，汽车品牌商应该为车主退换车辆。
“如果汽车出厂时装合营格，车辆故障是在王师长西席利用过程中涌现的，且该故障又不属于‘汽车三包政策’第二十条规定中的几种情形，才可以谢绝退换车。”窦贤尚说。
此外，窦贤尚指出，汽车在出厂前装置不合格但被正常发卖，或涉嫌消费敲诈。根据《中华公民共和国消费者权柄保护法》第五十五条“经营者供应商品或者做事有敲诈行为的，应该按照消费者的哀求增加赔偿其受到的丢失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接管做事的用度的三倍；增加赔偿的金额不敷五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定”的规定，如果车辆装置瑕疵在出厂检测或调试检测时可以检讨出，汽车品牌商知道瑕疵仍连续发卖，车主有权以消费敲诈为由，哀求汽车品牌商“退一赔三”。
任务编辑：汤宇兵
校正：丁晓
