济南这辆二手车汽车有可能用来做骗保了，由于这辆车事件之前的照片和维修的照片差距非常大。
为什么说用来做骗保了？这就相称于你的车上我这里做维修，但是你的车没有全险，没有车损险。
但是恰好我店里有一辆要维修的车，这辆车有全险还没有做理赔，这时候我会怎么办？

我会不会用这辆有全险的车再撞一下你的车，撞一下你受伤的位置，用这辆有全险的车报个保险，定个全责。
这样我不仅能挣保险公司的钱，我还能挣车主的钱，一个活挣了两份钱。
但是由于我撞的时候没掌握好力度，把车撞的有点严重了，以是说钣金的时候才涌现了烧焊，打了这么多腻子。
我说的只是一个假设，也和大众汽车没紧要。

汽车第三方检测机构纷乱标准分歧一汽车被过度维修怎么办 汽车知识

末了再说一下机动车第三方检测机构，如果一辆车你们定位重大事件汽车、事件车、瑕疵车、佳构车，实在定成什么都不主要，最主要的是你们的标准一定要统一。
你们定成事件车，车商就按事件车的标准收；定成重大事件车，车商就按重大事件车的标准收。

对付车商来说，无非便是一辆本来10万的车，定成大事件车之后，车商便是8万收、7万收、6万收，和他们有什么关系？现在你们定义非常模糊了。
首先你们这个行业一定要把标准划清楚，不要搞这么模糊的定义。
说白了你们现在这些第三方检测机构便是不专业，怕担任务，故意推脱罢了。