“刚买了10天的汽车就在行驶的时候没有动力也不能制动，想想就后怕。”近日，江苏南通的陈女士向澎湃质量报告投诉平台反响称，自己刚购买的一辆奇瑞新车，提车10天后在路上行驶时突发故障，经4S店检修，改换了发动机舱线束总成、仪表盘线束总成、换挡手柄部件。她仍十分担心车辆质量问题，提出换车哀求但被4S店谢绝。
对此，4S店称，陈女士的车确实涌现了故障，紧张问题是仪表盘线束总成故障，目前已经改换维修睦，其他部件的改换，并非是质量问题，“我们多次检讨，发动机和变速箱都没有问题”。
5月26日，陈女士称，经澎湃新闻折衷，4S店已经赞许换车，对方联系她称店内有现车可换，正在走程序。4S店干系卖力人则表示，“这件事我们和客户沟通，有什么事问客户。”
提车10天涌现故障
据陈女士先容，3月21日她于南通如东县一4S店购买一辆奇瑞瑞虎5X CVT版，花费89000元，并在3月26日提车。
然而新车利用了10天就涌现了问题。“4月6日晚上车辆正常行驶的时候，溘然就没有动力了，加不上油，也无法制动，轮胎打滑，仪表盘的故障灯全部都亮了”。陈女士说，她只能等车辆自行停滞，停车熄火后再次启动，故障肃清。然而突发故障让她心有余悸，“当时附近的车不多，假如有什么突发情形，后果不堪设想，想想都后怕。”
陈女士说，她随后联系了南通和奇祥4S店，维修师傅在电话中辅导她打消故障，但始终没有创造缘故原由。“当时由于疫情，师傅不能来现场维修，就说等等再来检讨。”陈女士称，疫情结束后师傅上门检修，然而故障的缘故原由没有创造，车辆的发动机却彻底无法启动。
4月21日，陈女士的车被拖至南通和奇祥4S店进行检修，“他们从做事技师到技能经理都检讨了一遍，一个下午都没找到缘故原由，当时店里的卖力人说，让我再给店里两天韶光检讨故障缘故原由，找不出缘故原由就给我换车。”
陈女士说，两天后客服联系她称依然没找到缘故原由，还须要进一步检讨。又一天后她被奉告已经找到了故障点，须要改换发动机舱线束总成等，经由沟通，她赞许改换。
然而，陈女士说，5月1日她讯问维修情形时，4S店表示，已经改换了发动机舱线束总成，而且还做了增值做事，改换了“换挡手柄”。她对此不解，“换挡手柄是变速箱关联的部件，为什么在未经我赞许的情形下就擅自改换，是变速箱有问题，还是什么缘故原由？4S店始终没有正面回答我。”越日，她又被奉告，还须要改换仪表盘线束总成。
“我才买了10天的车，就涌现了那么多问题，改换了3个部件，这个车肯定是不敢开的。”陈女士说，她向4S店提出了改换车辆的诉求，然而4S店表示该车辆不符合三包规定里换车的哀求，“他们说只有发动机或变速箱出问题才能改换，最多给我送两次保养。”
5月5日，车辆维修近半月后，4S店联系陈女士提车。她说，对方称已经打消了故障，紧张缘故原由是仪表盘线束总成故障，她更加迷惑，“之前改换了发动机舱线束总成和换挡手柄，现在又说是仪表盘线束总成故障。”陈女士谢绝提车，双方一贯僵持不下。
4S店赞许换车
澎湃新闻理解到，按照我国汽车三包规定，家用汽车产品在三包有效期内，符合规定改换、退货条件的，消费者凭三包凭据、购车发票等由发卖者改换、退货，如发动机、变速器累计改换2次后，或者发动机、变速器的同一紧张零件因其质量问题，累计改换2次后，仍不能正常利用的，发动机、变速器与其紧张零件改换次数不重复打算。
对此，5月25日，澎湃新闻致电涉事南通和奇祥4S店，该店干系事情职员表示，陈女士的车辆确实涌现了故障，但目前已经维修睦，“我们检讨出来紧张问题便是仪表盘线束总成故障，我们已经改换了，现在是客户不愿意来提车”。
对付为何改换发动机舱线束总成和换挡手柄，该事情职员阐明称：“这个仪表盘线束是一半在发动机舱里面，一半是在发动机舱表面的，两个线束前后两端两根，我们在维修的时候就（和发动机舱线束总成）一起换掉了。改换换挡手柄也和变速箱没有关系，当时在拆仪表盘改换线束总成的时候，上面的手柄是像玻璃秀一样光滑的手柄，师傅欠妥心弄了划痕，我们就给客户换了一个新的，这个和变速箱没有任何关系。”
该事情职员称，4S店已经多次检修，确定发动机和变速箱不存在问题，不符合三包规定里的退换车条件，“我们现在赞许给客户3000块钱的交通补贴费，再送10次保养，我们做得还不到位吗？只是一个线束问题而已，但陈女士一贯没有来提车，我们会尽力知足消费者的需求，但不能答应无理哀求。”该事情职员称会与陈女士连续协商。
5月26日，陈女士称，经澎湃新闻折衷，涉事4S店已经赞许换车。
任务编辑：崔烜 图片编辑：蒋立冬
校正：施鋆
