检讨步骤:
1.检讨电器接线盒主板正负极接线柱间电压（见图6）,电压是否在23-26V之间,电源固定螺栓松动，紧固,如电源固定螺栓至右侧分线盒处接线柱驾驶室线束断路，检修.
2.万用表丈量蓄电池电压,电压在23-26V之间 ,蓄电池端子处螺母松动，紧固.检讨蓄电池电压<12V，充电,充不进电改换蓄电池
3.检讨电源开关受控端电压（见图1、图2）,电压在23-26V之间 ,电源总开关固定螺母松动，紧固螺母稳定，电压低改换电源总开关.
4.丈量起动机正极度电压（见图5）,电压在23-26V之间 ,起动机正极度的固定螺母松动，紧固,线束脱开，紧固.线束断路，改换线束
5.打开拓动机上部保险盖板检讨F355保险是否熔断丈量出线端电压（见图3）,保险不熔断、两端线束不脱开；电压在23-26V之间.若再次熔断，检讨6、1。改换保险，重新上电.
6.右侧分线盒电源和搭铁线电压（见图4）,正常值正极23-26V之间负极对地电压0V.正负电源线的固定螺栓松动，紧固.固定螺栓至F355发动机线束断路，检修.
故障二:排气制动不事情故障缘故原由:插块虚接；发动机ECU输出电压故障,巡航手柄线路故障
检修步骤：
1、重新插拔电磁阀插块,正常情形插紧后、回拔不松脱、无进水迹象,重新插紧或改换此处插块.
2、丈量发动机掌握单元K29电压,正常值为24V,检讨发动机其它供电电路，K68脚线束和K29脚线束，此时会伴有不启动征象
3、开启右手柄的排气档、丈量手柄6脚的BDF电压及1脚BA电压,正常值为24V,检讨右组合手柄以及干系的线束接插件
4、丈量右侧过线盒X401/1的3脚电压,正常值为24V ,检讨X401/1的3脚的驾驶室侧的线束有无断路征象
5、丈量K40电压,正常值为24V,检讨发动机干系线束
检修提示：排气制动事情条件：发动机转速1000r/min以上；油门开度0.
故障三:ABS故障灯亮故障缘故原由:有无法打消故障码,按照故障码打消故障
检讨步骤:
1.连接六合一读撤消除故障,正常情形不再显示故障码,根据故障码对应闪码表检修车辆
2.检讨主板上的F25和F30是否熔断,正常情形导通断电改换若上电再次熔断，检讨ABS干系的电源线束
3.丈量右侧下护板内分线盒的X601/1的2、3脚电压,正常值为24V ,若电压偏差较大检讨驾驶室内干系线束以及601线束插块线束
4.电磁阀1脚对2脚,3脚对2较电阻为17欧旁边,正常值为17欧旁边,检讨干系ABS线束有无短路断路征象以及电磁阀是否已经破坏,改换ABS电磁阀.
故障四:雨刮不转故障缘故原由:紧张保险熔断,继电器失落效,螺母松动
检讨步骤:
1.主板保险F6是否熔断,正常情形导通,断电改换保险,断电改换F6保险再上电
2.主板继电器K2/K6破坏,正常情形继电器的30脚与87a导通、与87断开，继电器事情时事情办法与上述相反，86与85脚之间有电阻值且正向与反向不同,丈量结果与之不同需改换继电器,断电改换继电器再上电
3.雨刮联动螺栓松动、空转,雨刮电机驱动圆周运动,紧固此处螺母
4.NANO掌握器对雨刷掌握逻辑,正常情形下1块2脚间歇、15脚低速、8脚高速丈量到24V电压,查看干系针脚插接是否到位
检修提示：改换保险、继电器需在断电情形下进行。
故障五:仪表黑屏故障缘故原由:电源回路问题,搭铁线问题
检讨步骤:
1.检讨仪表背部3号插块17脚红黑电压,正常值为24V ,不正常按照步骤三检讨
2.检讨仪表背部3号插块20脚红白电压,正常值为24V,不正常按照步骤三检讨
3.检讨主板保险F27/F40是否熔断,正常情形导通 ,断电改换保险,断电改换保险、重新上电
4.检讨仪表搭铁线对地电阻,正常值为0欧 ,若不为0欧检讨干系线束以及驾驶室左侧搭铁点有无松动或者锈蚀征象
故障六:里程表不准故障缘故原由:车速传感器线束打仗不良,配置标定不准确
检讨步骤:
1.丈量1脚对地电压,正常值为12V ,检讨A103/2的11脚电压、若正常检讨底盘与驾驶室对插位置X101/1的18脚
2.丈量2脚对地电阻,正常值0欧,检讨搭铁线有无锈蚀、松脱
3.丈量4脚紫线电压,正常情形下此处电压是一个变革的数值且随车速变革,检讨干系线束以及车速传感器，此处检修须要行驶中丈量、把稳安全。
备注K值参数、MTCO不许可超过25000
故障七:空调不事情故障缘故原由:电源线电压值,地线接地情形,车速旗子暗记电压值
检讨步骤:
1.检讨2插块8脚电压,正常值24V .若不为检讨空调电源线路
2.检讨1插块7/10脚电压.正常值24V .若不为检讨空调电源线路
3检讨2插块14脚对地电阻.正常值为0欧.若不为检讨搭铁线以及驾驶室右侧搭铁点是否有松动
4.检讨2插块3脚浅蓝紫电压.正常值为27V旁边.若不为检讨空调面板后的X201插块是否连接稳定，无松脱，检讨干系NANO掌握器线束
检修提示：丈量电压把稳佩戴绝缘手套。
故障八:车门玻璃无法升降故障缘故原由:G2电源无电压,主板保险熔断
检讨步骤:
1.检讨电瓶箱内25A保险,正常情形保险导通,断电改换保险
2.检讨主板F11保险,正常情形保险导通,断电改换保险
3.检讨旁边车门接插件是否松动,正常情形下对插稳定,有针脚脱出或插块松脱调度针脚重新对插
4.旁边车门一侧不受控时,应丈量到CAN_H电压2.6V 旁边，CAN_L电压2.3V旁边、两者之间电阻60欧姆,检讨120欧电阻装置情形、检讨CAN线有无挤压、短路情形。
检修提示：改换保险需在断电情形下进行。
故障九:灯光功能失落效故障缘故原由:左组合手柄线束脱线,灯光开关线束脱线,回路保险熔断
检修步骤:
1、开启前雾灯丈量9脚棕白电压,正常值24V,若不为检讨K7继电器、断电改换F4保险（如需）
,断电改换K7、F4再上电
2、开启后雾灯丈量6脚白黄电压,正常值24V,若不为检测掌握器A102/2插块14脚电压输出
3、开启小灯丈量12脚棕灰电压,正常值24V,若不为检讨K5继电器断电改换F18/19/21保险（如需）,断电改换K5、F18-21再上电
4、旋钮调制大灯Ⅱ档丈量1脚黑白电压,正常值24V,检讨F35保险熔断断电改换,断电改换F35再上电
5、组合开关近光档丈量S102/Ⅰ的5脚电压,正常值24V,检讨继电器K3断电改换F10（如需）,断电改换K3、F10再上电
6、组合开关远光灯档丈量S102/Ⅰ4脚白线电压,正常值24V,检讨继电器K8断电改换F8（如需）,断电改换K8、F8再上电
7、旁边前围线搭铁线圈脱开,正常情形打紧,松脱重新打紧
检修提示：把稳丈量时开启对应的灯光档位、开启仪表台时把稳避免划伤。
故障十:电（气）喇叭不响故障缘故原由:线束脱开,时钟弹簧内部线路板,继电器、保险失落效
检修步骤：
1.检讨方向盘下线束插接情形,打仗良好 正常检讨,若脱线重新插接
2.丈量时钟弹簧灰线与方向盘内是否导通,正常情形下导通,不导通须要改换时钟弹簧,改换时钟弹簧
3.检讨主板F16保险是否熔断,正常情形下保险两端导通,若保险熔断需断电改换保险重新上电,断电改换F16再上电
4.检讨K10继电器是否失落效,正常情形下12脚控45脚 ,不正常改换继电器,断电改换K10再上电
5.检讨转换开关是否失落效,正常情形下开关实现两路转换电喇叭15脚通、气喇叭57脚通,不正常改换转换开关,改换喇叭电气转换开关
检修提示：开启面板把稳不要划伤
故障十一:车辆不启动故障缘故原由:空档旗子暗记,整车电压,发动机ECU电源不输出,掌握器输入输出电压,CAN线故障
检修步骤：
1.丈量空档开关两针脚对地电阻,正常值0欧,若不为0欧拔插空档旗子暗记插块、重新插接到位
2.整车电压丈量参照全车无电的检修步骤
3.丈量发动机ECU的K1/3/5电压及K2/4/6电压,K1/3/5是30电K2/4/6是15电,检讨发动机线束
4.丈量NANO掌握器的1号插块启动时电压,1块13脚正常值为24V旁边或MINI的A7脚在起动时是否具有24V电,检讨NANO掌握器1号插块13脚是否插接到位或MINI的A7脚是否插接到位
5.丈量CAN线,CAN_H和CAN_L之间电阻60欧姆、对地电压2.5V旁边。,检修CAN是否对地短路、CAN线之间是否有短接、总线上电阻是否插接精确。
6.检讨预热继电器以及线路,丈量继电器掌握线是否对地短路，继电器有无进水,新式继电器为防水构造、若为老产品件检讨主动加热开关是否误按下。
检修提示：丈量电压要戴绝缘手套、确保油路供油正常正常
故障十二:驾驶室无法举升故障缘故原由:线束虚连,开关打仗不良,锁止开关打仗片间隔不当
检修步骤:
1.检讨举升线路,线束连接正常,若不正常重新插拔线路
2.丈量举升开关1、5脚是否导通,按下导通,若不正常改换翘板开关,改换翘板开关
3.检讨锁止开关打仗片间隔,间隔适中,若不得当手动调度
检修提示：改换保险把稳断电。
故障十三:尾灯（侧标志灯）不亮故障缘故原由:接头松动,分线盒打仗不良,检讨保险
检修步骤：
1.查看失落效灯具的线束接头是否松动脱险,线束连接正常，不正常检讨线束有无锈蚀和打仗不良征象,调度针脚、改换接插件
2.检讨分线盒内插块编号与配电盒是否对应,插块编号与配电盒编号对应,重新插接
3.检讨主板F19/21保险是否熔断,正常状态保险两端导通,若不导通断电改换保险
检修提示：把稳断电改换保险。
故障十四:气压表非常故障缘故原由:传感器插头松动,仪表线束脱出
检修步骤：
1.检讨气压传感器线束接头是否松脱,插接紧密、锁扣锁紧,若脱出需重新插接
2.丈量仪表背部线束A103/2的2脚电压,正常值为5V,不正常检讨仪表以及干系线束
3.检讨制动总阀处气管无亏折、无托出,正常情形插接到位,重新插接
故障十五:燃油表不显示故障缘故原由:线束插接,油（电）路对应关系缺点
检修步骤：
1.检讨主板位置标记XF插块的线束对接情形,正常情形下单对插、双（双腔）油箱断开,对插缺点需调度
2.检讨油路电路对应关系,主油箱对应B106接油箱Ⅰ,副油箱对应B106‘接油箱Ⅱ,调度油路或电路
3.丈量线路各点之间的电阻,电阻与油位高度对应、不同点之间油位不变革电阻应同等,线束断路处重新连接,油位传感器破坏
检修提示：调度油路电路时熄火断电
故障十六:PTO旋钮发动机转速不提升故障缘故原由:线路问题,发动机活动故障
检修步骤：
1.打消发动机故障,无端障码,打消故障码、或按照故障码打消相应故障
2.丈量开关5脚1脚导通,正常情形下导通,若不是改换开关,改换PTO开关
3.丈量PTO旋钮1、3脚之间电压,正常值5V,若不正常改换PTO旋钮,改换PTO旋钮
4.检讨旋转时3脚对地电压,在0-5V之间变革,若不正常改换PTO旋钮,改换PTO旋钮
故障十七:挂倒挡倒车灯不事情故障缘故原由:线路问题,保险熔断,继电器破坏
检修步骤：
1.检讨倒车灯回路,正常情形下导通,若不导通排查线路
2.检讨F29保险是否熔断,正常情形下导通,若不是断电改换保险,改换F29保险
3、检讨K12继电器,正常情形下12控45,若不是改换继电器,改换K12继电器
4、检讨倒车灯灯泡是否破坏,正常情形24V电压可点亮,若不是改换灯泡,改换灯泡
5、主板处2块17脚对地电压,0V可点亮仪表”R”档
检修提示：改换保险需断电。
故障十八:取力不事情故障缘故原由:电路保险熔断,气管路亏折,电磁阀破坏
检修步骤：
1.检讨仪表输出旗子暗记,仪表输出A103/3块2脚电压,检讨回路
2.电源回路保险,F34保险熔断,断电改换保险,改换F34保险
3.取力开关掌握逻辑,取力开关1、5脚不导通,改换翘板开关,改换取力开关
4.检讨出气口到取力器气管打开后电磁阀动作,电磁阀不通气,办理管路亏着处、改换破坏电磁阀
检修提示：改换保险把稳断电。
故障十九:制动灯失落效故障缘故原由:制动灯开关失落效,保险熔断,继电器失落效
检修步骤：
1.丈量F12保险,正常状态下导通,断电改换保险,改换F12
2.丈量K9,正常状态下1、2脚控4、5脚,改换继电器,改换K9继电器
3.制动灯开关与打仗片间隙,正常情形下、自由行程无触发、在临界状态应产生点刹效果若无法达到哀求、调度制动灯开关和打仗片
检修提示：改换保险把稳断电
故障二十:转向灯失落效故障缘故原由:保险熔断,掌握器输出回路,灯泡破坏
检修步骤：
1.F35保险是否熔断,正常状态保险两端,若保险熔断需断电改换保险,改换F35保险
2.检讨组合开关S102/Ⅰ 的1、2脚电压,正常值24V,检讨组合开关接插位置是否插好
3.检讨掌握器2.1/4的电压输出,正常值24V,若不是检讨掌握器接插位置是否插好
故障二十一:空调失落效故障缘故原由:回路故障
检修步骤：
1.发动机转速旗子暗记,2.3脚24V电压,空调2块3脚-X202-NANO1块3脚的浅蓝紫线
2.蒸发器传感器回路电阻值,1块9和12脚之间阻值,检修蒸发器温度传感器，参照蒸发器温度传感器阻值与温度对照表。
3.压缩机输出,1.17脚24V电压,检修压缩机
4.空调2.16电压输出,高风量：12V低风量：3V,断开掌握面板后若无电压丈量插块至调速模块段线路
5.检讨风机电源X201.2,24V电压,主板F28 30电压
故障二十二:巡航故障故障缘故原由:巡航开关故障,巡航条件不知足
检修步骤：
1.巡航手柄是否失落效,相应动作丈量2-6脚的输出电压等,动作与针脚输出不符,改换手柄
2.线路故障,打消开关问题后丈量开关至发动机对应线路,检修线路
3.巡航条件不知足,车速30以上、变速箱非空挡、发动机未处于外部扭矩掌握模式、离合器制动踏板未踩下。调度车辆状态
故障二十三:发电机故障故障缘故原由:发电机励磁线断路,发电机线充电回路故障,发电机破坏,皮带断裂
检修步骤：
1.检讨励磁线,X401/3的16脚,检修励磁线路
2.电机线充电回路是否断路,丈量两脚分别为15电和5V旁边电压。,检修相应回路,调度线路或改换发电机
3.检讨发电机皮带是否断裂,正常值24V,目测断裂,改换皮带
故障二十四:车门遥控器失落效故障缘故原由:遥控器破坏,遥控器与收装置信息不匹配,吸收天线破坏
检修步骤：
1、检讨遥控器电池电压,电池电压3V以上、按下灯亮,改换CR2032纽扣电池,纽扣电池
2、重新匹配,附近没有强磁影响、间隔不超过可遥控范围（8米空旷）,在2秒钟内，迅速拨动点火钥匙，使得点火钥匙从OFF档�ON档�OFF档�ON档�OFF档切换.
3、车门线路故障,丈量X301.2是否有24V电压,检修主板F23/24保险,检讨天线位置,玄色绝缘头向上
由于每个汽车电路都有所差异,本文只讲解一种车型,大致事理都基本相同,望车友友所参考代价.
