对付汽车车灯，热循环试验常日包含两类：高低温温度循环试验和温湿度循环试验。前者紧张稽核车灯对高温、低温交替循环环境的耐抗性，后者则紧张稽核车灯对高温高湿、低温交替循环环境的耐抗性。一样平常来说，高低温温度循环试验规定了循环的高温温度值和低温温度值，在高温温度值及低温温度值下的保持韶光，以及高低温转换时温度变革的速率，对试验环境湿度则不作哀求。常日温变速率为 ℃ ，也可能达到每分钟变革几摄氏度。而与高低温温度循环试验不同的是，温湿度循环试验对湿度也作了规定，且常日都是规定在高温部分。湿度有可能一贯处于一个恒定常量的状态，也有可能随着温度的变革而变革。一样平常来说，低温部分不会有湿度的干系规定。
热冲击及热变形试验
对付汽车车灯，热冲击试验目的是稽核车灯对温度剧烈变革环境的耐抗性。试验的方法是：给车灯通 电并正常运行一段韶光，而后立即断电并迅速将车灯 浸入常温水，直至规定韶光。浸泡结束后，取出车灯，不雅观察其外不雅观上是否产生裂纹、起泡等征象，车灯 功能是否正常。对付汽车车灯，热变形试验目的是稽核车灯对高温环 境的耐抗性。测试时将车灯置于高温环境箱内，静置 至规定韶光。静置结束后取出不雅观察车灯塑料件部分的 构造状态，是否发生变形。
防尘及防水试验
对付汽车车灯，防尘试验目的是稽核车灯外壳防止灰尘 进入，保护车灯内部不受灰尘侵扰的能力。测试所用的仿照 粉尘有：滑石粉、亚利桑那粉尘A2、50%硅酸盐水泥与50%煤灰稠浊而成的粉尘等。一样平常哀求1m³空间内需放置2kg仿照粉尘。吹尘既有连续吹尘这种办法，也有吹尘6s， 停滞15min这种办法，而前者常日测试8h，后者则测试5h。对付汽车车灯，防水试验目的是稽核车灯外壳防止水进入， 保护车灯内部不受水侵扰的能力。在GB/T 10485-2007标准中，对车灯规定了一项分外的防水试验，测试方法是：用喷管中央线向下与水平转台的垂直线成45°旁边角的喷水管，向试样喷水，降水速率需达到(2.5~4.1)mm/min，转台转速为4r/min旁边，持续喷水12h。
盐雾试验
对付汽车车灯，盐雾试验目的是稽核车灯上的金属部件抗盐雾堕落的能力。一样平常对车灯进行中性盐雾试验。常日采取氯化钠盐溶液，其质量浓度值大约为5%，pH值约在6.5至7.2之间，呈中性。试验时常采取喷雾+干燥的办法，即连续喷雾一段韶光后，停滞喷雾，车灯静置干燥。 采取这样的循环办法连续对车灯进行几十或几百小时的测试，结束后取出车灯重点不雅观察其金属部件的堕落状况。
随机震撼试验
对付汽车车灯，随机振动试验目的是稽核车灯抗耐久振动的能力，仿照汽车行驶在公路上 时车灯遭受的振动环境。正弦振动测试的紧张目的是研究车灯的固有频率，理解车灯本身的某 些特性。而随机振动则与之不同，随机振动更紧张的是稽核车灯自身构造抵抗振动环境的能力，更靠近实际的利用状态。
耐化学试剂试验
对付汽车车灯，耐化学试剂测试目的是稽核车灯抗各种化学试剂堕落的能力。一样平常常见的化学试剂有润滑油、燃油、洗濯液等等。测试时，将规定的化学试剂涂抹到车灯上，常温下静置规定韶光后，不雅观察车灯表面的变革。
光源辐照试验
对付汽车车灯，光源辐照试验常日是指氙灯试验。因车灯多为户外产品，以是氙灯测试常用滤镜为日光滤镜。别的诸如辐照强度、箱体温度、黑板或黑标温度、湿度、光照办法、阴郁办法等条件则依不同产品而有所变革。测试结束后，一样平常会对车灯进行色差、灰卡评级、光泽度等方面的检测，验证车灯抗光老化能力的高低。
