那有没有必要在车间一贯盯着呢？
一、起到“威慑”浸染
只管师傅在干什么不是太清楚，但是自己站在那还是能起到一点“威慑”浸染，对方如果有些其贰心思也会稍稍收敛一下。
当然对付“老手”来说，想要坑小白切实其实过于easy，车主也看不出什么名堂，也就一个人型摆设。毕竟很多人对付汽车修理只知皮毛，能够精确利用车上的功能就算不错了！
如果车主提前做做作业的话会好一些，比如这次保养须要改换哪些零配件和油液，可以稍稍防止被坑。为了多盈利，没准师傅会把故障浮夸，或是推销一些产品，部分车主可能就会被忽悠得五迷三道，按照对方的哀求做了。
二、减少暴力拆卸
在阁下盯着看，师傅在拆卸过程中会“小心翼翼”，该当不会那么暴力地拆卸。
大喵在一次修车过程中让师傅给检讨雨刷开关问题，结果师傅在拆卸过程中用力过大把里面的线束给扯断了，幸好自己当时就在阁下站着，对方免费给换了个新总成。
如果
三、避免以次充好
之前宣布过，有的维修师傅把剩下的机油自己扣留了，倒在一个桶里面攒着给别的车主用，自己可以从中获取一定的的好处，还有人在给车辆换件时以次充好。
车主在阁下盯着就可以检讨下零部件或油液的包装，是不是新的或原厂的，可以起到一定的浸染，避免以次充好。
写在末了：
在车间盯着的话，一定要担保好自己的安全，车间可能会比较凌乱，有各种工具、油液和车辆，有一定的安全隐患。
其余，不要频繁地给师傅搭话，怕影响对方修车效率，如果对方须要的话可以搭把手，表示善意拉近下关系。
谁乐意大冷天或大热天在车间受罪，有温度适宜、环境优雅的客休区不待，偏要去车间盯着，还不是由于怕自己的爱车受到“委曲”，怕自己被坑吗？
