“气温零度以上偶尔黑屏，气温零下必定黑……”
“双黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑屏，怎么都重启不开……”
最近几天，每一个大众ID车型社群里的谈天内容，险些都离不开“天冷双黑”这个主题。
什么是“天冷双黑”？
天冷，便是字面意思，无需阐明；
双黑，是指车辆的仪表盘和中控大屏同时黑掉，用户无法通过车机导航、开空调，也看不到仪表盘上的车速、剩余电量等关键信息。
详细情形，我们可以下面这个视频来感想熏染一下：
关注《电动汽车用户同盟》的朋友都知道，包含黑屏、断网在内的车机问题，是大众ID系列车型的一个痼疾，存在已久，从交付到现在近两年了，都还没得到办理。但此前的问题紧张集中在中控大屏，影响面不广，频次不算太高，而且一样平常都能通过“重启大法”办理，不太影响驾驶，以是车主们普遍对此原谅度较高。
而这次不一样了，“天冷双黑”的问题，让很多车主难以接管，由于它不但严重影响了用车体验，还对驾驶安全有一定影响。以是，这次很多车主都忍不明晰，纷纭开启了维权模式。
01
“天冷双黑”是一种什么体验？
11月29日以来，大众ID.系列五款车双黑屏问题大规模爆发。
一觉醒来，很多车主创造车子的仪表屏和中控屏都黑屏了，不显示任何信息。
第一次遭遇此事的车主并不知道如何应对，只好在车友群里寻求互助，或者联系售后，大家得到的回答是逼迫重启，如果重启失落败就放一放，过段韶光就好了。
至于重启多少次、放置多永劫光才会管用，没人给出明确答案。急于用车的车主，只能冒险把车开上路，“两眼一抹黑”。
11月30日早上，一位上汽大众ID.3车主开车时创造，车辆启动后双屏均为黑屏状态，断电锁车重启后依旧显示黑屏。她只好在无仪表显示的情形下冒险把车开上了路。开了20分钟后，她通过长按开关键让仪表屏重新亮了起来，规复显示。
但当天晚上她再开车时，双黑屏问题又复现了，而且逼迫重启的方案并没有见效，直到第二天清晨依旧是双黑的状态。
同样的问题，也存在于一汽大众的ID系列车型上。
11月30日上午10点49分，一位一汽大众ID.4Crozz车主在车质网上揭橥了一个投诉贴，他讲述了自己的经历和糟糕体验：
“29日晚，行车过程中仪表及中控屏黑屏，B档失落效没有回收功能，无法看到电量及车速，室外零下摄氏度的情形无法开空调及干系功能；30日清晨，车辆故障依旧存在，由于室外温度零下4度，表面下着雪，室内温差造成风挡玻璃及车窗玻璃起雾无法看清路况，为了担保行车安全能够看清路况，只能开着车窗行驶了1个多小时才到达公司，因景象寒冷造成车内人员身体不适。”
一位上汽大众的ID车友在《电动汽车用户同盟》的社群里分享了“天冷双黑”的体验：
由于仪表盘是黑的，只能用手机导航，在手机导航的页面上看车速；
由于中控屏幕是黑的，而且语音操控也不起浸染，无法开空调，只能在北京零下六度的景象里边开车边挨冻……
02
大众ID车主们开始行动：若不办理，投诉到底
上汽大众的ID车主们是最早行动起来维权的，热心的车主拉了维权群，一边在群里统计车友们的故障情形，一边跟上汽大众官方积极沟通。
近300位上汽大众的ID车主填写了自己碰着的情形，结果显示，无论大江南北，具有双黑问题涌现，上海、江苏、山东、天津、浙江、北京、甘肃、湖南、陕西、重庆、河南、河北等地都有车友中招。
发生黑屏时当地的气温条件，最低为零下10度，最高为零上30多度，但大多双黑屏情形发生在0-10度的环境下。
除此之外，纵然今年11月购买的车子也会出问题，也便是说不论新旧款，不论车机版本是老旧的1516，还是最新的2819，都有可能出问题。
很显然，这次双黑问题的影响面是非常之广的。但上汽大众维权车主跟厂家的沟通，却并不顺利。
11月30日成立维权群确当天，上汽大众官方客服联系了维权群里的车主代表，承诺在12月1日给他们一个答复。
12月1日，上汽大众官方确实兑现了承诺，官方客服见告车主代表，韶光紧迫，厂家拿不出来办理方案。厂家可能不才周出方案，他们会第一韶光与车主代表联系。
对付这一回答，维权车主均表示无法接管，“缘故原由在于一年半的韶光里，陆续有车主多次反响过以上故障，已经留给上汽大众足够多的韶光研判办理！
”
无奈之下，车主们给上汽大众写了一封信，除了反馈问题之外，还提出了三点诉求：
1.根据对干系国家标准的查询，ID车系的故障，已不符合国标哀求，属于重大安全隐患，我们哀求上汽大众立即停滞问题车辆的发卖，由国家监管部门全程监督整改。
2.对已售出的车辆进行彻底修复以肃清安全隐患（包括但不限于改换、维修、升级等）。对因以上故障影响日常利用及造成丢失的车主进行补偿（包括但不限于现金、做事、权柄等）。
3.上汽大众要在各大平台对因车辆故障受到影响的车主进行书面道歉。
与此同时，这些车主还表明，他们会连续投诉曝光此事。
“我们将不间断的在国家级的各个质量投诉平台进行投诉，在各个汽车论坛进行投诉，在各大社交平台进行曝光。”
截至发稿前，已有多位车主在车质网上发出投诉。
还有车友通过车主论坛曝光此事：
作为一母同胞的兄弟，一汽大众的两款车ID.4CROZZ和ID.6CROZZ也未能幸免，车主们也都在积极奔忙，四处投诉，希望能通过各种渠道让问题得到办理。
03
来自上汽大众和一汽大众的官方回应
最近几天，陆续有一些上汽大众和一汽大众的ID车友找到《电动汽车用户同盟》，有的希望我们能够帮助发声，有的则想通过我们打探厂家是否已有应对举措。
对此，我们先后致电上汽大众和一汽大众的公关人士，并得到了相应回应。
上汽大众官方回应《电动汽车用户同盟》：
“我们十分关注和重视此问题，会尽快为用户排查干系故障缘故原由，尽快处理干系问题，很抱歉给用户用车带来了不便和困扰。经由一系列的技能剖析、软件优化及测试验证，目前针对用户反响的情形我们已有相应的技能办理方案，并将于近期很快推出。”
一汽大众在《电动汽车用户同盟》的回应中表达了三层意思，我们提炼如下：
1，一汽-大众高度重视此问题，已成立专项事情组，快速推进办理方案。
2， 受此问题影响的车主，可拨打一汽-大众做事热线400-817-1888，也可联系或前往一汽-大众指定经销商店，一汽大众将供应干系的远程辅导、上门取送车、车辆检测等做事。
3，对付给一汽-大众ID.车型用户带来的困扰与不便，一汽-大众深表歉意，并承诺一定会卖力到底。
