殷姨妈家住太湖论坛城附近，以前常常骑电动车到地铁站附近换乘地铁进程。有时候在城里多住几天，露天停放的电动车经风吹日晒雨淋后脏兮兮，比较烦恼。如今车子可以停到安装雨棚的停车场，免去了许多麻烦，这让她感到非常满意，不禁竖起了大拇指。
“以前每次来都要为停车发愁，现在有了带棚的停车场，非常方便，布局也更合理了，觉得非常知心非常暖心。”殷姨妈说。
（改造前露天的非机动车）
2023年，“B＋R”举动步伐提升项目被列为吴中区民生实事工程。元旦前，吴中区交通局主导的三处轨道站点的“B+R”举动步伐建成并投入利用，这一创新举措不仅办理了市民长久以来的停车难问题，更提升了绿色交通整体做事水平和品质。
以太湖喷鼻香山站为例，交通部门根据现场实际情形，新建了16米单侧车棚4处、双侧车棚2处；20米单侧车棚8处，共计新增非机动车停车园地1950平方米，可以停放约800辆非机动车。
除了喷鼻香山站，交通部门还因时制宜改造升级改造了新家桥站、石湖东路站。两处地铁站新增非机动车停车园地1640平方米，可停放约700辆非机动车。
“B＋R”车棚选择了不锈钢作为紧张材料，棚顶为玻璃材料。外不雅观是统一的江南水乡苏式窗格样式，兼顾实用性、景不雅观性；以白色为基底，局部点缀洞窗、格栅，突出“隐而精细”的特点。
吴中区交通局干系卖力人先容，本次轨道站点“B+R”举动步伐的亮点在于实现非机动车与地铁的零间隔换乘，充分发挥非机动车短途接驳功能，匆匆使地铁更好地发挥缓堵保畅的上风。通过完善“B＋R”培植，为市民带来便捷、高质量的出行体验，提高市民选择非机动车与轨道交通结合出行的意愿。
接下来，吴中区交通局将连续加大投入力度，持续完善“B+R”举动步伐培植，以知足市民日益增长的电动车出行需求。同时，将通过政策勾引和技能创新，不断提升绿色出行的比例和效率，推动城市管理从“独奏曲”向“交响乐”转变，着力构建共建共治共享的城市管理新格局。
（来源：名城苏州网）
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