第二，锯掉原车排气管的尾段，加焊特制尾喉。
或直接改换由不同品牌推出的原装位专用车型尾鼓。
这种尾喉由不锈钢制成，而它最大的特点，在于那不同于原厂的管身，可以制造出一种很动听的低频声音，音质虽然低沉，却显得清爽。
不过，这种办法，车主须要付出捐躯原厂尾段的代价。

第三，深层次改装重点在中段和头段。
而较深一层次的改装，则不仅仅涉及尾段，其重点在于中段和头段。
一样平常四缸发动机的车型都采纳4-2-1的改装办法，即从排气管的芭蕉头与四缸发动机联动的部分出来，加一段膨胀室以降落废气压力。
从上面两部分分流出来的废气经由三元催化器的处理净化后再进入宽敞的尾段，排放到空气中。
这种高等的改装方法，须要拆卸原有排气管，安装新的排气管路，如选择较佳的排气管，可以得到魅力十足的声音及精良的排气效率还兼顾了都雅与耐用性。

排气管都烂了是怎么回事呢 第1张

排气管是如何被锈蚀的呢？为什么要照顾护士？

照顾护士后前后比拟

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以上便是关于排气管及干系掩护的先容，你的排气管变成什么样了？关注过吗？