不合适的注定不长久排气改装前先来理解下这些坑

排气系统的改装是汽车改装中主要的组成部分，在海内的改装车中也是非常常见的。
改装排气除了能提升车尾的视觉效果外，还可以改进排气声浪，提升车辆性能。
对付不少追求“速率与激情”的朋友来说，排气的轰鸣声才是他们心中最美的“旋律”。
但是，排气系统是一项非常繁芜的系统工程，如果随意改装排气很有可能会冲破车辆原有的平衡，引发一系列的连锁反应。
那么，本期我们就来聊一聊，排气改装的把稳事变，如果改装不当，会带来什么样的影响？

汽车工程师在设计开拓排气系统时，“排气背压”（发动机排气的阻力压力）便是工程师着重考虑的指标之一，它直接影响着发动机的功率丢失与排气噪音。
排气背压如果过大，则会导致发动机进气丢失增大，发动机内的燃烧效率低落，输出功率降落，燃油经济性变差，而如果排气背压过小，燃油经济性同样会受到影响，并且排气的噪音也将变大。

不合适的注定不长久排气改装前先来理解下这些坑第1张

影响排气背压的成分有很多，个中包括进排气歧管的设计、排气管道直径大小、排气管道弯角大小、三元催化器构造、消音器构造等。

排气管道直径并不是越大越好

有些车主朋友会认为爱车排气管道太细，想要为爱车改换一根更粗的排气管，意在改进动力性，但事实却并非如此。

由于排气管直径的增大，排气背压降落，发动机燃烧室内燃烧的可燃稠浊气更随意马虎被排出，导致燃烧不充分，在油耗增加的同时还会降落发动机低转速时的扭矩输出，致使车辆起步变慢，性能低落。

排气管道并不是越直越好

或许有些朋友见过许多高性能跑车的排气管，常日此类车型排气管的形状常日都较为大略，没有太多的弯折，但此类排气管并不适用于我们的家用车。

这是由于高性能跑车大都采取中置或者后置发动机的布局形式，发动机距车尾较短，底盘部件对付车辆的影响较小，可以将排气直接设计成一根直的管道。
其次，在高性能跑车中，它们的发动机转速常常能达到非常高的区间，以是也就哀求排气系统的背压要小，以适应高转发动机对付大流量气体的哀求。

而反不雅观我们的家用车，基本全都采取前置发动机，发动机的排气管要从车头一贯延伸到车尾，而在此之间，还要合营车辆底盘部件做出相应的改道，让底盘尽可能保持平整，以是我们家用车的排气管常日都不会是直来直去的。

再者，我们家用车发动机的事情转速并不高，在日常利用过程中更多哀求的是低转速下的扭矩与燃油经济性。
以是工程师要适当的增加弯折以增大排气背压，提升发动机低转的扭矩与燃油经济性。
但是，排气管道并不是弯折越多越好，弯折越多排气背压就越大，在发动机高转速时便会面临排气壅塞的问题。

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改换排气有可能引起共振问题

在排气系统中，排气共振问题是一件非常令人头疼的事。
一样平常来说，排气共振分为两种，一种是由发动机事情振动引起的排气管振动共振；另一种是由于排气声音叠加引起的声音共振。

首先先来说下振动共振。
此种共振的产生比较随意马虎理解，发动机在事情时会产生振动，而这个振动会通报到与发动机相连的排气管上，也就引起了排气管的振动，如果从发动机通报而来的振动与排气管固有振动频率吻合，那么此振动将会被明显放大，导致车内乘员不适。
此类共振征象可能只在发动机的某个转速区间内产生，也可能伴随着发动机的事情一贯都在。

对付此类振动，原厂排气的办理办法常日便是通过优化排气管的悬吊装置并在三元催化器之后、排气中段之前安装波纹管，以改变振动频率并衰减振幅，达到抑制共振的目的。

而改装了排气管道之后，排气管道的固有振动发生了改变，如果未对排气挂钩的位置、构造，波纹管的安装位置进行单独优化，便很有可能导致排气共振。
此类的设计优化须要大量且繁芜的打算与实验，仅有部分原厂研发中央才会具备这样的实力。

再者便是声音共振。
此种共振的产生更为繁芜，常日来说是由于发动机排气声波的频率与排气管固有构造特性吻合所导致的，而此类共振产生时，则须要通过专业软件对排气管构造进行大改。

以是，排气管发生共振，基本上便是由于排气管的设计或匹配不当所导致的，不论是哪种共振，只要产生则基本发布了这根排气管的“去世刑”，最好的办理办法便是改换排气管。

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改换排气还有可能增大噪音

排气管尾段的消音器承担了汽车紧张的消音事情，其常日是采取内部繁芜的构造致使声波在传播时产生干涉与反射，并通过吸声材料接管能量达到降落排气声音的目的。

一样平常来说，我们听到的各种“炸街”的排气都是将排气管的尾端进行了改装，减弱了消声器的浸染，使排气声音变大。
虽然此类改装对付排气背压的影响很小，但是依然受共振的困扰。
同时此类“炸街”的排气会严重扰民，上路后极有可能会吸引到交警的把稳力。

值得一提的是，让不少朋友神魂颠倒的排气声浪实在与排气系统的关系并不大，决定排气声浪的紧张是发动机与变速箱，以是4缸机即便是改装排气也无法实现类似于8缸机的排气声浪。

综上所述，汽车排气系统并非便是一根排气管这么大略，我们原厂排气是汽车工程师在结合车辆各项事情参数，通过大量的打算与实验才得出的最优解，是与车辆其他部件完美合营的排气系统，一旦改装便很有可能冲破这一平衡，引发一系列的问题。
以是，改装排气一定要三思而行。

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